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四向穿梭车基本参数
  • 品牌
  • 智世
  • 型号
  • 四向穿梭车(可定制)
  • 动力装置
  • 机械传动
  • 传动方式
  • 机械传动
  • 作业方式
  • 低起升车
  • 用途
  • 仓储叉车
  • 控制方式
  • 无人驾驶,坐驾式
  • 加工定制
  • 外形尺寸
  • 客制化
  • 产地
  • 上海
  • 适用托盘
  • 客制化
  • 额定载荷
  • 客制化,标准车1600kg,超薄车1300kg
  • 顶升高度
  • 40mm
  • 最高速度
  • 0.8~2.0m/s
  • 换向耗时
  • 2.5s
  • 定位精度
  • ±2mm
  • 充电时间
  • 1~2h
  • 续航时间
  • 6-8h
  • 适用温度
  • -25℃~50℃
四向穿梭车企业商机

四向穿梭车是集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等多功能于一体的智能搬运设备,又称RGV或四向车,可通过编程实现在立体库上对货物进行托取、运送、放置等操作,并可与仓库控制系统(WCS)进行通讯,结合仓库管理系统(WMS)、RFID、条码识别等物流信息技术,实现货品自动化识别、单次存取、连续存取、自动理货等功能。它与无线遥控相连接,结合RFID、二维码等识别技术,轻松实现货架货物的自动识别和存取。四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。在WCS系统的引导下,将穿梭车的升降平台面朝上,将托盘单元抬起运行到目的地,然后将托盘上的货物存放到货位上。四向穿梭车机器人选上海智世机器人!四向穿梭车的工作原理是什么?上海高续航四向穿梭车原理

四向穿梭车

智世四向穿梭车具有全自动和半自动两种工作模式。极大提高了货物存取效率及仓库的空间利用率,还可以保持货物的先进先出法存储,清理了人为因素作业的混乱无序或低效率。托盘智世四向穿梭车在货架内的主轨道上四向运行,无需叉车和其他设备协调即可自主完成作业,由于货架主轨道的体积小于叉车作业通道的体积,可进一步提高存储空间利用率。智世四向穿梭车为先进的自动化物料搬运设备,不但能使货物在仓库内按需要全信息化自动存取,而且可以与仓库以外的生产环节进行有机的连接。便于形成先进的物流系统,提高企业管理水平模式。南京四向穿梭车订购智世智能四向穿梭车能够自动除尘,可适应复杂环境。

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四向穿梭特点:1、在立体式的交叉轨道上纵向、横向行驶位移托盘货物;2、自动变换巷道和换层;3、当碰到障碍物或者走到尽头会自动停止并做出相应的反应,选择较佳的行走路线;4、四向穿梭车货架系统的安全性、稳定性更高;5、能够自动检测电量,当电量不足时能够自动到充电位置充电,无需人工检测;6、当任一四向穿梭车出现故障时,其他四向穿梭车可以过来继续完成操作任务,系统也可以通过提升机、7、衔接设备等来继续完成作业,使系统能力几乎不受到任何影响;8、既适合低流量高密度的存储,也适合高流量高密度的存储和拣选。

智世四向穿梭车和多层穿梭车系统的不同:多层穿梭车:主要解决的难题是巷道内的定位、供电和通讯难题,而除了以上问题智世四向穿梭车还需要解决车辆避让、车辆调度、转向、换层等难题,尤其是调度、避让等路径规划问题。因此智世四向穿梭车的技术更为复杂。多层穿梭车系统的特点是低密度存储、高速度拣选,即不适合存储量大的作业场景,而更加适合于大规模的快速拣选;智世四向穿梭车系统既适合低流量、高密度的存储,也适合高流量、高密度存储拣选。它可以提供满足客户需求的较佳解决方案。另外从仓库的高度来说,过低的空间对多层穿梭车来说会导致提升机的效率无法发挥,所以多层穿梭车的应用下限不宜小于10米,而对于智世四向穿梭车来说没有限制。四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。

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四向穿梭车和多层穿梭车之间有什么区别?1.结构方面,四向穿梭车可以“前、后、左、右”四个方向运行,有两套轮系,分别负责X方向和Y方向的运动,而多层穿梭车只有一套轮系。四向穿梭车解决了多层穿梭车无法水平移动的问题,这也是四向穿梭车独特之处。2.技术方面,多层穿梭车面临的问题主要是巷道内的定位、供电、通讯问题。早期的多层穿梭车供电基本采用滑触线方式,是比较传统的供电方式,设计也比较简单,而四向穿梭车采用的是内置电池供电。此外,四向穿梭车还必须解决了变道、车辆避让、车辆调度、换层等问题,因此技术上四向穿梭车略胜一筹。四向穿梭车系统的灵活度非常高,可以随意变更巷道。浙江标准型四向穿梭车大概多少钱

四向穿梭车所以需要每年进行一次全方面检查保养,及时消除隐患。上海高续航四向穿梭车原理

多层穿梭车与四向穿梭车该如何选?从结构上看:四向穿梭车解决了多层穿梭车不能横向移动和换层的问题,这也是四向穿梭车的特点。因此也决定了四向穿梭车具有更大的应用范围和更大的灵活性。尽管多层穿梭车目前也采用了可换层技术,但由于不能横向移动的原因,在灵活性方面还是有很大的限制。比如提升机的布置和输送系统的布局,四向穿梭车可以根据具体应用需求,灵活布置,而多层穿梭车则只能每个巷道布置一套提升机系统,这在很多场合限制了设计的灵活性。上海高续航四向穿梭车原理

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