无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸，提供24小时的防汛保护。利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠，并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点，满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。在挡水初期，地下工程车辆可压过挡水门扇，应急驶离，具有常规防汛措施无可比拟的优势。水动力全自动防洪闸由地面底框、可转动挡水门扇和两侧墙端部止水橡胶软板组成，挡水门板开闭角度随洪水水位高低自动调整，挡水门板也可人工开启。可快速安装于地下建筑出入口，相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时，如同车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水水动力全自动防洪闸防汛无需人员值守，减少物业工作人员，节省开支。四川防洪闸有几种
水动力全自动防洪闸安装底座采用不低于C30标号混凝土制作，不得有裂缝、空鼓脱落等现象，依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204检验合格。混凝土底座四周沿水动力全自动防洪闸边缘水平延伸长度应大于300mm。当水动力全自动防洪闸门扇高度不大于600mm时，混凝土底座厚度不小于200mm；当水动力全自动防洪闸门扇高度大于600mm时，混凝土底座厚度不小于300mm。嵌入式安装时，底座内应设有余水排放管槽。安装侧墙应是实心砖或混凝土；当安装侧墙面为金属或非金属等结构，应采取相应的加固措施。云南防洪闸以客为尊防洪闸的施工会对周围生态造成影响，必须采取措施保护环境。
水动力全自动防洪闸创新点：1、利用洪水自身浮力完成自动开闭，无需电力驱动，无需人员值守，闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整，也可由人工开闭，实现汛期全时段智慧防汛，遇水倒灌时自动挡水。可应对突发汛情和夜间暴雨；2、整机平时高度低于5cm（地表式安装），能经受车辆反复碾压，平日可做为限速带使用；3、模块化拼装设计，可定制闸板高度，生产、运输、安装快捷方便，模块之间软连接，可适用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄设计，可地表式快速安装，可适用于斜坡安装；5、柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板，避免漏水；6、防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管；
结构特点：闸门结构：闸门通常采用强度高、耐腐蚀的材料制成，以确保在恶劣的水流环境中仍能保持稳定性和耐久性。闸门的形状和尺寸根据实际需求定制，以较大限度地阻挡洪水。驱动机构：水动力防洪闸的驱动机构设计巧妙，能够高效地将水流的力量转化为机械能，从而驱动闸门的开启与关闭。这一机构通常包括浮体、杠杆、滑轮等部件，通过相互配合实现自动化操作。控制系统：为了进一步提高防洪闸的可靠性和智能化水平，通常会配备先进的控制系统。防洪闸的实施需要科学评估水流流速和流量，以提升设计的合理性。
水动力全自动防洪闸功能特点：1、自动启闭挡水功能；2、防误撞警示功能；3、车辆应急通行功能； 4、非洪水可控流通功能；5、远程联网监管功能。水动力全自动防洪闸技术关键：1、挡水板可根据水浮力自动启闭。2、挡水的可靠性。3、不同出入口的适应性。4、挡水板平时可做限速带，能经受车辆反复碾压。5、洪水初期在闸门外有水但是水量不大，车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去，但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时，不影响车辆正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、远程联网监管功能。防洪闸与河道整治相结合，提升流域治理能力。上海防洪闸均价
防洪闸，默默无闻的守护者，守护着希望的田野。四川防洪闸有几种
水动力全自动防洪闸通过了人防办、国家住建部组织的科技成果评估。我们还通过了第三方检测公司的CE认证，设备检测，质量检测，波浪冲击测试，40吨卡车反复碾压测试。我们的产品设计入编3本国家建筑标准设计图集，分别是《车库建筑构造》、《特种门窗（二）》、《城市轨道交通工程人民防空设计》。我们主编了该产品的企业标准，团体标准，正在主编国家标准。此项创新成果已获中国专L利44项，其中8项中国发明专L利，并在欧盟、美国、英国、澳大利亚、加拿大、日本、韩国获得专L利授权。获得中国第十届国际发明展览会金奖、江苏省优L秀专L利奖和南京市优L秀专L利奖。通过江苏省科技查新咨询中心国内外查新，鉴定为国际首L创，系统整体技术水平达到国际领L先水平。2021年获得了第48届日内瓦国际发明展特别嘉许金奖。四川防洪闸有几种
