企业商机
喷油螺杆式压缩机基本参数
  • 品牌
  • 昆西
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
喷油螺杆式压缩机企业商机
首先,什么是压缩空气过滤器?答案很简单。它是一种辅助压缩空气设备,有助于从压缩空气中去除任何不需要的和潜在有害的污染物;如上所述,这些污染物可以是气溶胶、微粒或蒸汽。微粒是微小的固体颗粒,如灰尘、污垢、管道腐蚀产生的金属颗粒和花粉。气溶胶是小液滴(即油和/或水,取决于压缩机的类型),而蒸汽是已转化为气体的液体。压缩空气过滤器分为三类:凝聚式过滤器、蒸汽去除过滤器和干颗粒过滤器。虽然每种类型**终产生相同的结果(去除污染物),但这三种类型的作用方式各不相同。



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水分影响:由于空气压缩机油时常与压缩介质接触,空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中,加上机组运行时的剧烈搅动,使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起,在长时间使用又未更换油的情况下,其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中,成为乳状液。被乳化的油品不但润滑效果降低,还会引起添加剂或基础油发生水解等反应,引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉积,严重形成油泥或结焦物的一部分。旧油影响:现在的压缩机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。即便是正常换油也会出现这类现象。因为每次油不可能把沉油100%排放干净,残存的旧油沉积在油路低点处,跟随新油一起再参与新一轮油路循环,运转一定时间后便会引起油质变质,产生结焦现象。


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1.润滑油生产厂家的专业性不够,压缩机油品的质量得不到保障。就目前市场的状况看,很多专业压缩机的制造商,都不生产配套的压缩机油品,大多都是依靠石油企业专业供应和合作。个别厂商,为了降低成本,寻找小厂供应。这样一来,油品质量必然得不到保障,监督也就不可能到位,这是油品质量出现问题的一大根源。

2.某些用户在使用压缩机时,为降低成本,没有按规定使用要求的标号用油,主要表现为:

(1)新旧油品混用,造成新油失效。生产企业在使用设备时,长期不换油。只要压缩机能转动就行,润滑油不够了就添加,造成新旧油混合污染,进而失去了新油的应有作用;

(2)多种压缩机品牌的油混用,造成压缩机油降低。殊不知各厂家的压缩机油添加剂配方不同,其与同类产品的配合使用性极差,故原有的功效降低或失效;

(3)盲目采用各种替代油品。用齿轮油、液压油、基础油等非压缩机(螺杆式)专业油品进行替代。这既浪费了资源又提高了成本,更重要的是没有起到专业油品的应有效果。

系统压力变化对压缩机的能耗影响较大,昆泰克(上海)气体设备有限公司QGV 系列的设计确保消除此影响,保证压缩机的工作压力稳定。昆西QGV 系列压缩机可根据昆西系统的下游信号对压力的变化做出快速调整,消除由于压降损失等原因造成的反应滞后,气量控制更精细。昆西QGV 系列变频软启动消除压缩机在启动时的波峰电流,启动平稳可靠,降低电源的设备成本,减少压缩机启动时对电网的冲击。精心设计的油气分离滤芯,确保压缩空气含油量控制在<3ppm。一体式风机设计, 十分可靠。控制器根据油温控制风机启停,降低能耗。无油压缩机可靠、维护运行成本低/,是一项明智的投资。

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螺杆式压缩机无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端壁开口时,其空间比较大,此时转子下方的齿沟空间与进气口相通,因在排气完了时齿沟内之空气被全数排出,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界空气即被吸入,并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时,转子之进气侧端面即转离了机壳之进气口,齿沟间的空气即被封闭。吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳密封,齿沟内的空气不再外流,此即“封闭过程”。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即“输送过程”。


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当您考虑更高性价比时,不只要看设备的初期投入,还要看总的运行成本。昆泰克(上海)气体设备有限公司QGD/QGV系列不但节能,还节省您在维护保养方面的时间和金钱。 昆西QGD/QGV系列设计使维护保养工作变得更为简单。从旋装式油过滤器,到人性化设计的快速更换油气分离器芯,昆西QGD/QGV产品使工作更具效率,维护保养成本降低。优化的系统设计,充分考虑箱体内气流组织和温度场的分布。有效控制箱体内的温升。昆西螺杆式压缩机节能降耗,绿色环保。昆西QGV 系列压缩机为用户提供比较低的投资总成本,昆西空气端设计配合可调节的运行速度,保证压缩机运行的较低能耗。



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