大兴区高粘度转子泵价格优惠

    高粘度泵使用过程需注意的三个参数变化高粘度泵是目前化工行业应用比较普遍的容积式泵，高粘度泵使用起来比较稳定，转数低，主要部件内外转子是同步运转，所以不容易出现故障，平时高粘度泵运行时海德尔泵业建议大家要注意以下三个参数的性能变化。1、流量的变化要观察高粘度泵出口是否有流量或流量是否变少，如果有明显变化，则要检查一下进口管路是否有堵塞，物料粘度是否因为温度有很大变化等，粘度变化也会导致流量的变化。2、压力的变化高粘度泵本身不产生压力，是出口管路的阻力影响压力，一般出口会安装压力表，通过压力表能知道出口管路的压力是否超过泵的设计压力，如果超过，一定检查管路是否畅通，安全阀等是否堵塞。3、振动、噪声的变化高粘度泵输送高粘稠物料，所以在输送过程中，进口容易供料不足，泵腔内可能会引起物料不饱和，就会出现气蚀振动，还要经常检查联轴节，不同轴时也会发生振动严重情况。 NYP高粘度泵因为输送介质粘度比较粘稠，多通过减速电机来驱动，转数一般不会超过500转。大兴区高粘度转子泵价格优惠

高粘度齿轮泵的轴承材料、结构与润滑 ：

    高粘度齿轮泵的吸液口管径一般较大，有时采用扩散形吸液口来扩大低压区的容积，以降低入口液体的流速，减小泵的吸液阻力。这种结构还可以减小作用在轴颈及轴承上的径向力，延长高粘度泵的使用寿命。

    在高粘度齿轮泵的输出管路上安装有一个止回阀，这样在检修泵及输出管道时，系统中的液体不至于倒流；齿轮泵带负荷停车时，在其输出管道内产生局部真空，可防止泵倒转。高粘度泵的出口管路上还设置安全阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开安全阀卸压。安全阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。 奉贤区不锈钢高粘度泵高粘度转子泵NYP磁力驱动泵具有内齿的驱动齿轮(外转子)带动内转子。

NPY高粘度泵的应用以及优点 ：

6 多种标准滑动轴承材质可供选择：铸铁、铜 、石墨、碳化钨。

7 标准磁体材料是钕铁硼合金。可选择的钐钴磁铁允许操作温度为250 摄氏度。

8 可以双向输送。

9 前盖和磁力耦合屏蔽套的外部加热夹套是标准的可选部件。

10 真正的背拉式设计。

11 标准法兰式联接，可只提供光泵头。

12 具有内外套保护。

13 专利权设计的冷却系统：泵内一体的冷却循环系统，无需外部冷却。

14 动态轴向平衡系统，将轴向载荷减到低，降低功耗并延长使用寿命。

15 全封闭的磁力联轴器腔增加保护性。

  高粘度转子泵的优点：

  1）高粘度泵输送液体平稳，无脉动，振动小，噪音低。

  2）高粘度泵有很强的自吸性能。

  3）高粘度泵正确选用零件材料，可输送多种有腐蚀性的介质，使用温度可200℃。

  4）高粘度泵内外转子转向相同，磨损小，使用寿命长。

  5）高粘度泵泵的转速与流量呈线性函数关系，可适当改变转还来改变泵的流量。

      6）高粘度泵特别适用高粘度稠度介质的输送。 正确选用零件材料，可输送多种有腐蚀性的介质，适用温度可达200℃。

高粘度齿轮泵的泵体及加温方式 ：

   由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，必须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。

     所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。内啮合齿轮泵，其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行控制，无论是在高温或低温环境下，均可带外置式夹套。 0有害介质的输送过程是不允许泄漏的，要选择磁力驱动高粘度泵，能实现运输过程的零泄漏。内啮合齿轮泵高粘度转子泵品质好

高粘度泵遇易凝固介质或冷却后易变稠介质，停机前要将物料粘度稀释，如有必要，可用清洗液循环清洗。大兴区高粘度转子泵价格优惠

高粘度齿轮泵的轴承材料、结构与润滑 ：

      高粘度齿轮泵由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，很好的改善了齿轮泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。

      高粘度齿轮泵轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS－1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。

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