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吊基本参数
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  单轨吊车的分类:单轨吊车分为电动驱动式,液压驱动式,气压驱动式三种.其中在气动式单轨吊机车可用于短距离区间内吊运操作,其动力来源于空气压缩机的压缩空气.该机车在悬挂于巷道顶部的轨道梁上运行,同时气动单轨吊同样配有防止意外的紧急制动装置,制动装置的弹簧夹紧制动闸,必须在一定的气压下才可以打开,吊车才能行走,当在过速以及系统压力失效的情况下,制动装置通过气体控制实现制动停车.气动单轨吊也可在有一定坡度的巷道内作业.单轨吊车出租多少钱?设备吊装公司找〔础润机械〕!毕节柴油机单轨吊车

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随着科技的快速发展,越来越多的便捷工具,你知道单轨吊的检修内容有什么?1、柴油机单轨吊整套维修,超过原装出厂工程验收标准规范规定。2.经甲乙双方确定务必拆换的零配件后,由乙方出示零配件明细并价格。拆换下来的旧(受损)零配件,与修复机器设备一同退还甲方并由甲方工程验收。3.对机器设备及构件开展检验,对机壳开展修复及漆饰,标识标记开展再次标识。4.检修后的机车及吊装梁管道及控制阀组布局合理配置、齐整,运作靠谱,特性完好无损,确保安全应用。云南煤场吊报价你的福利-单轨吊,专业技术团队。

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    徐工DC系列防爆柴油机单轨吊是一种多功能、高效率、高安全性的煤矿井下辅助运输设备,整机配置高、稳定性好,安全可靠。该系列机车主要由司机室、驱动部、发动机系统、液压系统、电气系统、自动灭火系统、人车、起吊梁等部件组成,主要有以下特点:•德国进口道依茨防爆柴油机,低转速、大扭矩,节能高效,整机噪音小;•单驱牵引力27kN,牵引力大,牵引速度快,5-12驱产品可选,可满足不同工况需要,可变驱动部控制,提高驱动系统的做功效率;•液压、电子双重、多级超速保护装置,可针对不同负载设定不同限定速度,运输更安全;•整机配备摩擦驱动、摩擦/销齿混合驱动方式,可实现大倾角重负载运输;•整机配备车辆爬坡角度检测、机身定位、摄像监控、语音通讯、自动灭火系统,可加装视距/远程遥控和自动驾驶系统;•中心元器件——发动机、泵、马达、控制器、手柄、开关、自动灭火等进口配置。

    据了解,这款单轨吊机车比较大功率为160kW,比较大牵引力280kN,是目前通过国家安标认证的国产比较大牵引力单轨吊机车,填补了国内行业空白,技术性能媲美国外同类设备,可完全替代进口产品,打破了此种设备长期依赖进口的局面。“大牵引力单轨吊机车悬挂于井下巷道顶板运行,用于综采工作面设备和人员的运输,适应多种复杂巷道条件,具有机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的特点。”石煤机公司总经理刘伟说,在巷道倾角为25度的环境下,比较大运载重量可达50吨,解决了井下大吨位设备和多人员复杂条件下的运输难题,但价格只有同类进口产品的七成左右。据介绍,该单轨吊机车动力装置排放较低,驱动力和运载效率较高,制动安全可靠。不仅应用了国际先进的DA控制技术、智能化控制系统,还可根据坡度、负载要求灵活切换摩擦式、齿轨式、混合式三种驱动方式,实现双向行驶,满足视频监控、无线遥控、开机自检、故障诊断等多种智能化功能,契合了智慧绿色矿山建设发展方向。性价比超高的单轨吊!现场试机!

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单轨吊检修检修内容有哪些?你知道吗?1、柴油机单轨吊整套维修,超出原装出厂工程验收标准规范规定。2.经双方确定务必拆换的零配件后,由乙方提供零配件明细并价钱。拆换下来的旧(受损)零配件,与修复机器设备一起退还甲方并由甲方工程验收。3.多方位对机器设备及构件开展检验,对机壳开展清理修复及漆饰,标识标记开展再一次标识。4.检修后的机车及吊装梁管道及控制阀组布局合理配置、齐整,运作靠谱,特性完整无损,确保应用。各吨位塔吊吊车租赁,你还在还等什么?长沙防爆单轨吊维修

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    由于我国南部地区煤层埋藏深、地压大、地质条件复杂,煤矿开采需使用大吨位的液压支架、转载机、破碎机等重型装备。这些体积大、分量重的设备在转运过程中需进行拆解及组装,耗费了大量的时间和精力,很大程度上影响了煤矿开采效率及安全生产。如今,石煤机公司大功率单轨吊的问世,可使这种现象得到扭转。单轨吊是一种安装在煤矿巷道顶板“工字形”轨道上,不占用地面空间,具备物料提升和吊装功能的井下煤矿辅助运输设备。石煤机公司自主研发的超大功率单轨吊可在大倾角、重载荷、高瓦斯等恶劣工况环境下,进行大吨位物料、设备以及人员的快速运输,能更大提升运输效率。该单轨吊以低污染的国Ⅲ防爆柴油机为动力,运载能力强,运行、调度灵活、安全性高。设备采用无线遥控控制,司机室设有液晶显示屏,用来提前观测前方工况,提高了操作安全性。产品提供了摩擦式、齿轨式、混合式三种传动方式,运输过程中可随时进行切换,以适应不同坡度的安全运输。该产品的运输吨位为同类产品中比较大,在巷道倾角为25度的环境下,比较大运载重量可达50吨,可解决大吨位设备在煤矿井下复杂环境中整体运输的难题,打破了该领域由国外垄断的局面,填补了国内空白。毕节柴油机单轨吊车

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单轨吊配件运行的注意事项(一)每台单轨吊配件机车必须有两名工作司机,主司机负责观察机车运行前方轨道、道岔吊挂情况,发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍时,严禁强行通过。(二)鸣哨作为开车和停车信号;缓慢推动操纵杆,使机车速度逐渐上升。(三)机车过弯道、检修站、乘人站、变坡点、装卸点等特殊区域时,提前减速,并鸣笛示警。(四)机车过风门,由副司机开、关风门并确认机车运行安全距离,风门完全开启后,单轨吊配件机车方可通过。严禁同时打开两道风门。(五)起吊梁空载时,必须将起吊链固定(收回),以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。(六)机车在巷道里原地不行走、不工作超过10分钟应关闭发动机...

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