磁力泵运行注意事项
磁力驱动泵是应用永磁传动技术原理实现力矩的无接触传递的一种新型无密封泵。其主动轴和从动轴之间不存在机械联接, 结构中不需动密封存在, 所以该型泵无密封、可实现零泄漏, 特别适用于输送易燃、易爆、易挥发、有腐蚀以及贵重液体,磁力泵多用于要求泵只能微漏甚至不漏的场合, 以及机械密封较难胜任的高真空的场合。
那么磁力驱动泵使用时应该注意哪些呢?
试车前的准备:
1.检查各固定连接部位应牢固无松动,用手转动外磁联轴器检查有无碰擦现象。
2.管路上的阀门及仪表均安装完毕,并吹扫清洗、试压合格。
负荷试车:
1.严禁空运转;
2.开车前打开进口阀门,将泵内灌满须输送的液体。
3.关闭出口阀;点动电扬机,检查泵的转向是否正确。
4.泵启动后,出口阀应缓慢开启,待泵达到正常运行状态后,再将出口阀调到所需开度。试运转5~10min,如无异常,可投入运行。
5.检查电流、温升和出口压力是否正常,是否渗漏运行,是否平稳,振动和噪声是否正常。
齿轮泵按输送的液体分为油泵,化工泵,食品泵等。朝阳区齿轮泵业效果好
磁力驱动泵材料腐蚀形式有哪几种?
5、缝隙腐蚀,这是也是局部腐蚀的一种,是留存在磁力驱动泵缝隙中的腐蚀性介质导致含氧量下降和PH的变化造成金属局部破坏。
6、应力腐蚀,应力腐蚀是在应力和腐蚀环境一起作用下引起的局部腐蚀,它是奥氏体不锈钢中的成分在CL离子中发生应力腐蚀,这也是选型磁力驱动泵时经常问用户有没有氯离子成分的原因。
7、磨损腐蚀,是介质不停的在磁力驱动泵腔内高速流动对金属材料的一种冲击,它不同于颗粒杂质产生的腐蚀。建议选择奥氏体钢。
8、汽蚀腐蚀,它是磁力驱动泵发生汽蚀时产生的腐蚀,在材料选择上应该用些耐汽蚀的材料,比如合金钢材质、奥氏体不锈钢等。
磁力驱动泵是可见的应用于现实化工行业的泵设备,腐蚀性是无形的,多了解一下不同的腐蚀形式,对以后我们选泵用泵也是很有用的。 平谷区防腐齿轮泵齿轮泵同一台齿轮泵输送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。
磁力驱动泵材料腐蚀形式有哪几种?
磁力驱动泵属于金属磁力泵,不同的输送介质对磁力驱动泵材料的影响也是不同的。我们来说一说不同的腐蚀形式。
1、金属之间电极电位的差异会影响磁力驱动泵的材料,建议泵的流道选择相同金属材料,这样就避免了异类金属接触表面形成的电池产生的电化学腐蚀。
2、腐蚀性的介质对磁力驱动泵的接触部位产生均匀的腐蚀,这种是较轻的一种腐蚀形式,选型时要考虑留出富余量,腐蚀后性能会有影响。
3、局部腐蚀,这种是对磁力驱动泵材料腐蚀性极大的,它会使不锈钢晶粒之间析出碳化铬,一旦失去次成分,材料的硬度和强度就会减弱,选择材质时要含碳量极少的材料。
4、点腐蚀,这是一种局部腐蚀,是因为破坏了磁力驱动泵金属材料的表面成分导致出现凹坑,腐蚀时间久了会导致砂眼。
5、缝隙腐蚀,这是也是局部腐蚀的一种,是留存在磁力驱动泵缝隙中的腐蚀性介质导致含氧量下降和PH的变化造成金属局部破坏。
另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台。故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;。齿轮泵按结构分有外啮合和内啮合结构形式。
外啮合齿轮泵的结构
外啮合齿轮泵主要由一对轴承支撑的齿轮以及外壳、前盖、后盖等构成,转子转向相反。驱动轴伸出前盖,由轴封密封。外啮合还可确保良好的抗磨损性能,尤其是在低速时。利用与出油压力成比例的压紧力,可实现内部密封,从而确保比较好效率。
内啮合齿轮泵是由前盖、内转子、外转子、泵体、主轴、机封、轴承等部件组成。输送易结晶介质时,在前盖和泵体上可设计带有保温夹套,工作时通过蒸汽保温融化。
外转子具有驱动内转子的作用,转向相同,泵体和前盖的月牙板使吸入口和排出口隔开,转动时吸入口形成负压,液体被吸入,转子将液体带到排出口,受压排出泵体,完成了液体的输送。
齿轮泵的结构部件有齿轮。轴,泵体,泵盖,密封体几部分组成。结构紧凑,体积小,安装方便。朝阳区齿轮泵业效果好
熔喷泵,熔喷布泵熔喷设备 短纤泵纺丝计量泵,聚丙烯泵。朝阳区齿轮泵业效果好
2CY、KCB齿轮式输油泵1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,同本单位联系可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~×10-3m2/s。2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。本型泵在泵体中装有一对回转齿轮,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。结构说明本产品由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢制作;亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。2、安全阀。2CY系列齿轮式润滑泵自身不带安全阀,用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY系列齿轮式输油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或将排出阀门完全关闭而产生高压和高压沖击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。3、轴承。2CY系列齿轮式润滑泵全部采用DU轴承。朝阳区齿轮泵业效果好
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圆弧齿轮泵结构特点和安装顺序 圆弧齿轮泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。 圆弧齿轮泵结构特点。 圆弧齿轮泵采用了输送泵领先技术的一点连续接触齿轮,即双圆弧加正弦曲线复合成齿形,可 淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获重大科技成果项目,并获 教委科技进步三等奖。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触,不会产生困油现象, 解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动,噪声,轴承负载...