浦东新区热熔体泵齿轮泵

    l、本型泵是卧式回转泵，重要有泵体、齿轮、轴承座、保险阀、轴承及密封安装等机件组成。2、泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用质量碳素钢材制作，亦可依据用户特别须要用铜材料或不锈钢资料制造3、轴承座上有填料函室，起轴向密封作用。KCB-300～960型泵采用机械密约装置，轴承采用单列向心球轴承。KCB—18．3～成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的水平，轴承采取铜基粉末含油轴承。另外，本系列泵均可采用填料密封以弹性好、耐高平和低温、化学性质稳固且有自润滑机能的柔性石墨做为填料。4、泵内装有安全阀，当泵或排出管道产生故障或误将排出阀门完整封闭而发生高压和高压冲击时平安阀就会自动翻开，卸除部份或全体的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到安全维护作用。5、用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。1、本型泵构造简略紧凑，应用和颐养便利。2、本系列泵具良好的自吸性，故每次开泵前不须灌入液体。3、本型泵的润滑是靠输送的液体而主动到达的，故日常工作时毋庸另加光滑液。4、应用弹性联轴器传递能源能够弥补因装置时所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液压冲击时，能起到良好的缓冲作用。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。浦东新区热熔体泵齿轮泵

齿轮泵拆装机械密封时应注意事项

齿轮泵是由泵体、齿轮、轴、安全阀、密封等组成，密封有填料密封和机械密封两种组成，填料密封比较好拆装，机械密封结构比较复杂，拆装时要注意，分享一下齿轮泵机械密封拆装时注意事项。

1、齿轮泵机械密封安装前，应检查所有密封元件是否完好，如有损坏要停止安装，更换新的再安装。

2、拆装齿轮泵机械密封时，不允许用木锤或铁器敲击，防止将静环弄碎。

3、齿轮泵的机械密封适用于清洁无颗粒的介质，对新安装的齿轮泵管路使用前应冲洗干净，避免小颗粒等杂物混入机械密封中，将密封磨损。

4、遇到易结晶的物料，齿轮泵的机械密封要经常冲洗，尤其是停机重启时要将机械密封端面结晶物冲洗干净。

5、如遇污垢机械密封难易拆下时，应先冲洗干净在缓慢拆卸，不要强行拆卸。

6、齿轮泵在装配机械密封时，紧固螺栓应均匀固定，避免出现偏差密封失效。

7、安装机械密封时，其上弹簧压缩量不要过紧过松。

注意事项：齿轮泵或螺杆泵或离心泵的机械密封的安装都应按以上操作。

2CY不锈钢齿轮泵齿轮泵热电厂需要齿轮油泵用来输送燃油，给发电设备提供润滑。是电厂大量应用的泵类。

    应用范围：KCB系列齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在工业领域中，均可作润滑油泵用。结构特点本：系列KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。齿轮泵设有保护阀作为超载保护，保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

    4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；(10)液压油过脏。5、排除方法：(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于)，如超差时应在下轴套加，安装时则应套在后轴套上装入；(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有；(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；(7)压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖。齿轮泵的优点是，压力稳定，脉动小，噪音低。结构紧凑，运行平稳，维修方便。

    4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。故障原因：(1)液压油箱油面过低；(2)没按季节使用液压油；(3)进油管被脏物严重堵塞；(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油泵。齿轮泵安装使用时，进口应加过滤器，避免泵腔进入颗粒杂物，造成泵卡死。这是使用齿轮泵必须注意的问题。天津保温沥青泵齿轮泵技术专业

齿轮泵的进出管路都应安装进出口调节阀门，齿轮泵不可以当做阀门使用。浦东新区热熔体泵齿轮泵

磁力驱动泵材料腐蚀形式有哪几种？

磁力驱动泵属于金属磁力泵，不同的输送介质对磁力驱动泵材料的影响也是不同的。我们来说一说不同的腐蚀形式。

1、金属之间电极电位的差异会影响磁力驱动泵的材料，建议泵的流道选择相同金属材料，这样就避免了异类金属接触表面形成的电池产生的电化学腐蚀。

2、腐蚀性的介质对磁力驱动泵的接触部位产生均匀的腐蚀，这种是较轻的一种腐蚀形式，选型时要考虑留出富余量，腐蚀后性能会有影响。

3、局部腐蚀，这种是对磁力驱动泵材料腐蚀性极大的，它会使不锈钢晶粒之间析出碳化铬，一旦失去次成分，材料的硬度和强度就会减弱，选择材质时要含碳量极少的材料。

4、点腐蚀，这是一种局部腐蚀，是因为破坏了磁力驱动泵金属材料的表面成分导致出现凹坑，腐蚀时间久了会导致砂眼。

5、缝隙腐蚀，这是也是局部腐蚀的一种，是留存在磁力驱动泵缝隙中的腐蚀性介质导致含氧量下降和PH的变化造成金属局部破坏。

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