建筑用水动力全自动防洪闸，针对地下工程雨水倒灌问题，将“洪水拒之门外”、便于存储、运输、安装，在汛期之前就在出入口安装就绪，可以应对突发汛情和夜间暴雨的，无需电力、无需值守、根据水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸装置。从而避免地下建筑内涝事故发生，解决地下工程被淹难题。建筑用水动力全自动防洪闸模块化的设计，实现生产、运输、安装方便，模块之间软连接，可适用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄设计，可地表式快速安装，可适用于斜坡安装。水动力全自动防洪闸并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点。合肥全自动防洪防洪闸
地下空间作为一个特殊的、薄弱的场所，在入口应该考虑考虑固定的防淹设备，并使之实现智能化、自动化，比较彻底安全地保护地下空间。地下空间的雨季安全应该特别重视，也是地下空间可持续发展的重要环节。应急部门每年都会采购防汛物资，这些物资的特点是可移动、可携带，适合防汛演练和地区转移使用，多数为解决雨水倒灌后的救灾工作，但暴雨经常发生在夜间，且时间短、水流急，第一步应该城市供配电、泵站、燃气站、二次供水设施等重要生命线工程以及地铁、建筑地下空间的出入口、通风口等重要点位，要重点采取有效预防措施，安装全自动防洪闸设备，做好防淹、防倒灌工作。合肥全自动防洪防洪闸装配该水动力全自动防洪闸设备的项目成功地应对了各大突发性倒灌事件。
水动力全自动防洪闸通过排水装置的设置，可在整个面板转动至一定角度时，通过排水开关的开启而起到泄洪的作用，其中排水开关的启动动力来自转动的面板，稳定可靠，可保证面板转换范围可控，从而通过泄洪的方式保证水位无法从顶部超出挡板，一方面保证了整个挡板装置在使用过程中的结构稳定性，另一方面保证了可靠的安全性。通过传感器组件的安装，对整个面板的运动过程乃至面板结构在极限位置所受到的压力等数据进行采集，因此既可以在短时间内针对具体的内涝情况进行数据的采集，也可以在较长的时间范围内，实现整个城市降水数据的监控。可远程联网，进行智能监管，采用互联网技术，实时上传水情，实现水位预警和智能监管。
水动力全自动防洪闸技术性能指标：1、控制方式：全自动，兼可手动；2、闸板高度：600mm、900mm、1200mm三种常规高度，其它高度可定制；3、闸板宽度：模块化拼装，单个闸门最大宽度可达10m；4、适应范围：地下建筑（包括人防工程、地下车库、地铁站、地下商场、过街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或区域的出入口，平面、斜坡皆可；5、安装方式：600mm高度可以选择地表式和嵌入式安装，900mm、1200mm高度只能嵌入式安装, 安装大样图安装。主编《建筑用水动力全自动防淹闸门》国家标准20221011-T-333，已立项且已启动首Y次编制会议。
目前，地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸已入选《南京市新兴产业重点应用推广新产品》和《南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录》。很多地方政Z府发文对安装水动力全自动防洪闸提出明确要求。《规划》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此，我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸是应对汛期，杜绝倒灌事故发生ZUI高效、经济、快捷的方式。水动力全自动防洪闸可应对突发汛情和夜间暴雨。武汉防洪闸地下车站
水动力全自动防洪闸模块化拼装设计，可定制闸板高度，生产、运输、安装快捷方便。合肥全自动防洪防洪闸
水动力全自动防洪闸通过国家人民防空办公室组织的、由中国工程院任辉启院士担任鉴定委员会主任的科技成果鉴定，鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”，获得《科学技术成果鉴定证书》。水动力全自动防洪闸通过住房和城乡建设部组织的科技成果评估，评估结论为“达到国际先进水平”，并获得《建设行业科技成果评估证书》、《建设行业科技成果推广证书》。水动力全自动防洪闸通过江苏省工业和信息化厅新产品新技术鉴定，鉴定结论为“该成果为国内原始创新，达到国际先进水平”，获得《新产品新技术鉴定验收证书》。水动力全自动防洪闸通过了广东省住房和城乡建设厅科技创新计划验收，鉴定结果为：“达到国际先进水平，具有推广使用价值”，并获得《广东省住房和城乡建设厅科技创新计划项目验收证书》。水动力全自动防洪闸通过了中国城市轨道交通协会装备自主化办公室组织的评估鉴定，鉴定结果为：“军理申报装备水动力全自动防洪闸为原始创新，具有推广应用价值。”并获得《城市轨道交通自主化装备评价报告》。合肥全自动防洪防洪闸
