镇江YCB齿轮油泵齿轮泵

船用齿轮泵配隔仓传动装置

船用齿轮泵的传动方式有多种形式，如电机传动、柴油机传动等，那隔仓传动装置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置，它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用，一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全独立于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于独立的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置，取决于油船上的需要和结构设计。

油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁，又将船体内部分隔成若干个舱室，舱壁采用了防火结构，船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的，隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开，保证货油舱或其他油仓内安全，还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗，如果用到现在这种隔仓装置，就不会起到连锁反应了。

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不锈钢齿轮泵适合输送什么介质？

齿轮泵是一种外啮合齿轮泵随着市场的不断变化，工况条件各不相同，用户根据自身工况对齿轮泵的材质要求也越来越高，不锈钢齿轮泵是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵，那么不锈钢齿轮泵究竟能输送什么介质呢？

1、食品类，食品类的流体介质，如植物油、花生油、油脂等对卫生的要求会比较高，不锈钢齿轮泵针对次工况采用食品级不锈钢材质。

2、腐蚀性介质，腐蚀性介质包括酸性和碱性，比方说液碱、浓酸性液体等，这类介质不锈钢齿轮泵一般选用304或316材质的泵，不锈钢齿轮泵的密封部分也要选择耐酸碱的。

3、针对一些高端用户，他们比较认可不锈钢材质，不锈钢齿轮泵较普通材质说更耐用，外观也要漂亮一些。

不锈钢齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。可根据不同需求用于不同工况。

      当海德尔齿轮泵运行出现的问题时，要及时停止其运行工作。例如，齿轮泵有异常噪音、震动，油封泄露，流量及压力下降等等。一般海德尔齿轮泵噪音异常是比较常见的问题。造成此种问题一般有两方面的原因。1、机械方面的原因。轴承的质量直接影响泵的使用效果。齿轮泵的动静部分间隙不合适，产生摩擦，引起噪音和震动，轴弯曲引起内部摩擦，零部件损坏脱落。机械方面的原因，是由于齿轮泵生产质量差所至。在此要提醒各位顾客，好购买正规厂家的齿轮泵，目前齿轮泵市场严重混乱，产品档次参差不齐，应仔细考察好市场。2、流量方面的原因。齿轮泵的进口流量不足，使泵发生气蚀现象，会产生噪音，这主要由于齿轮泵的吸力不能满足该工况，一般是管路状况所致；齿轮泵出口管线中窝气，引起水击发出的冲击声等等。3、还有一种认为原因要注意，保证齿轮泵内不会落入异物，再进口前加装过滤器。在齿轮泵出现问题时，要及时切断电源，请专业的维修人员对齿轮泵进行拆卸、清洗、检查、修理货换零部件，保证人员及设备的，后对各个零部件进行组装。尤其是内啮合齿轮泵结构较外啮合齿轮泵要复杂，零部件包括内外转子、轴、月牙板、轴承、托架、密封、泵体等等。

齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。

2CY齿轮泵产品普及介绍

2CY型齿轮泵用于输送不含颗粒和纤维，温度不高于300℃，粘度为5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压传动系统。

一、使用与安装

1、机组应安装在水平水泥基础上，用地脚螺栓固定。

2、右联轴器应同轴，安装完成后，转动联轴器确认运转顺畅无负压力现象后，方可进入运行。

3、泵不适合输送不洁油液，故在进口管端应设滤油器。

4、泵无安全阀，建议在排油管路中，设安全阀，以确保系统安全运行。

5、泵的安装高度，不超过允许吸上高度。

6、泵的转向规定：从泵端向电机看，旋转方向为逆时针。

二、常见故障及解决办法

1、油箱油面过低或没按季节使用润滑油；根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。

2、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；“右旋”泵不能装在“左旋”机上，骨架油封损坏只能更换新的骨架油封；

3、油泵内漏，密封圈老化。更换老化或损坏的 “O”形密封胶圈；

4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统，造成流量减小或停止工作，这种情况只能更换新的齿轮及其他部件。

2CY齿轮泵压力稳定，输出流量脉动小，容积效率低。

齿轮泵的旋转方向：驱动机的转向应与泵的转向相同。云南熔胶泵 齿轮泵

齿轮泵的优点是，压力稳定，脉动小，噪音低。结构紧凑，运行平稳，维修方便。镇江YCB齿轮油泵齿轮泵

磁力驱动泵材料腐蚀形式有哪几种？

磁力驱动泵属于金属磁力泵，不同的输送介质对磁力驱动泵材料的影响也是不同的。我们来说一说不同的腐蚀形式。

1、金属之间电极电位的差异会影响磁力驱动泵的材料，建议泵的流道选择相同金属材料，这样就避免了异类金属接触表面形成的电池产生的电化学腐蚀。

2、腐蚀性的介质对磁力驱动泵的接触部位产生均匀的腐蚀，这种是较轻的一种腐蚀形式，选型时要考虑留出富余量，腐蚀后性能会有影响。

3、局部腐蚀，这种是对磁力驱动泵材料腐蚀性极大的，它会使不锈钢晶粒之间析出碳化铬，一旦失去次成分，材料的硬度和强度就会减弱，选择材质时要含碳量极少的材料。

4、点腐蚀，这是一种局部腐蚀，是因为破坏了磁力驱动泵金属材料的表面成分导致出现凹坑，腐蚀时间久了会导致砂眼。

5、缝隙腐蚀，这是也是局部腐蚀的一种，是留存在磁力驱动泵缝隙中的腐蚀性介质导致含氧量下降和PH的变化造成金属局部破坏。

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