关于压降的常见问题。 压缩空气系统中的压降是什么?1.压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失,通常是由于分配系统中的阻力引起的。2.压缩空气系统中压降的原因是什么?压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3.如何减少压降?通过使用适当尺寸的管道、定期维护...
自2022年起博莱特品牌对旗下的添锐THPM变频系列产品进行更新换代,使其能更好地适应市场环境,满足客户对于空压机更节能、更高效的要求。作为先期推向市场的TH-7.5~45PM(+)机型,以其亮眼的外形、优异的能效,获得了市场的认可和好评。现在博莱特在此隆重推出添锐TH-55~75PM(+)新款产品!绿色节能:整机能效明显提升,TH-55PM和TH-55PM+达到国家一级能效。其余产品都能达到国家二级能效;高效的电机:标配IE4/IE5风冷永磁高效主电机,各种负载工况下依旧保持高效,烧结钕铁硼工艺,耐温180℃,没有退磁风险;一体式驱动链:电机与主机采用直连传动的方式,没有联轴器和齿轮,SKF重载轴承,稳定可靠;智能控制系统:7寸智能彩屏,人性化菜单结构,操作简便,可选RS485通讯,适应各种需求;标配机型采用定制款变频器,高配机型采用汇川变频器,都能和控制器完美匹配,更宽的调节范围、更快的响应速度,确保后端用气稳定。博莱特压缩机,传承150周年历史,为您提供一站式采购体验。杭州一体式空压机供应商

博莱特OPM+油冷永磁变频空压机系列−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,在宽广变频范围内仍能保持超高效率。−西门子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到长期保障−IE4超高效油冷一体化永磁电机,不受环境影响,较好的冷却效果,高效驱动链,采用1:1直联传动,无传动损失−BLT10-30AOPM+:IP54防护油冷永磁电机高效节能−BLT40-100&100-175OPM+:IP66防护油冷永磁电机−集团定制矢量变频器,与压缩机应用完美匹配,稳定高效苏州专业定频空压机报价Bolaite博莱特TM PM系列空压机 - 整机强化⾼温环境机制,应对恶劣⼯况。

博,享未来!ABroaderFuturewithBolaite博莱特的未来离不开每一位渠道伙伴的共同努力。诚挚感谢过去一年代理商伙伴们的携手共进。展望新的一年,博莱特将不断创新、锐意变革、与代理商伙伴们一起:博,享美好未来!2023年2月17日,博莱特新品发布会暨全国代理商大会在上海国家会展中心洲际酒店召开。博莱特和全国代理商合作伙伴围绕“博,享未来”会议主题,从多维度,共商开年大计、探讨行业发展、齐赴新征程,共创新辉煌!户外产品展示环节,博莱特多款新产品揭开神秘面纱。2023年1月,博莱特发布了5款新一代节能产品:BLTS200-250kW双驱高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁变频系列和新一代TH55-75kW齿轮驱动系列,其中双驱高效系列成为大会焦点,该系列采用了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统,较上一代产品提升了8%的气量,油冷永磁产品达到国家一级能效。以客户需求为导向,以技术创新为依托,新技术与新产品悉数亮相,将助力我们的合作伙伴以更丰富的产品组合赢得市场。
螺杆空压机的启动方式有哪些?
螺杆空压机的启动方式主要有以下几种:直接启动:即将电源直接接到电机,启动电机直接带动螺杆压缩机旋转。这种启动方式简单、操作方便,但启动电流大,容易产生电网冲击和机械冲击,对设备和电网都有一定的损伤。变频启动:即使用变频器对电机进行控制,通过改变电机转速来控制螺杆压缩机的压缩量。这种启动方式可以实现电机的平稳启动,降低启动电流,延长设备寿命,还能提高设备的能效。软起动器启动:即使用软起动器控制电机的启动过程,将电机的启动电流逐步增加,实现平稳启动。这种启动方式也能减小机械冲击和电网冲击,延长设备寿命。星角变压器启动:即通过星角变压器对电机进行控制,将电机的起动电流降低到一定程度,实现平稳启动。这种启动方式较为常见,但启动电流仍较大,不如变频启动方式节能。不同的启动方式适用于不同的场合和要求,选择合适的启动方式可以提高设备的性能和寿命。 博莱特无油系列空压机通过 ISO 8573 -1 零级无油认证,为您提供高质量空气。

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博莱特TM PM系列空压机:整机强化⾼温环境机制,可应对恶劣⼯况。杭州一体式空压机供应商
标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0级别无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险.杭州一体式空压机供应商
关于压降的常见问题。 压缩空气系统中的压降是什么?1.压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失,通常是由于分配系统中的阻力引起的。2.压缩空气系统中压降的原因是什么?压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3.如何减少压降?通过使用适当尺寸的管道、定期维护...
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