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磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路。科普雷击的主要对象山谷风口处的建筑物和构筑物。江苏城市规划馆设计公司

地震前兆：地震前自然界出现的可能与地震孕育、发生有关的各种征兆称作地震前兆。大体有两类：微观前兆:人的感官不易觉察，须用仪器才能测量到的震前变化。例如，地面的变形，地球的磁场、重力场的变化，地下水化学成分的变化，小地震的活动等。宏观前兆:人的感官能觉察到的地震前兆。它们大多在临近地震发生时出现。如井水的升降、变浑，动物行为反常，地声、地光等。自然界的变化很复杂，各种异常现象产生的原因很多，不一定都是地震前兆。因此，观察宏观地震前兆时，一定要注意识别真伪，并及时向地震部门报告。江苏城市规划馆设计公司科普馆声聚焦是指凹面对声波形成集中反射，使反射声聚焦于某个区域，造成声音在该区域特别响的现象。

地震谣传：地震谣传——有时，会有一些关于地震的“消息”在社会上流传，它们并非是**公开发布的地震预报意见，而是地震谣传。强烈地震灾害造成人们对地震的恐惧，加之对地震知识和相关法规不够了解，人们便容易偏听偏信一些无根据的、所谓的“地震消息”，这是地震谣传得以存在的土壤。地震谣传的特点：非有关部门传达的地震信息。称是某某专业人士或者外国人的预报意见。带有封建迷信色彩或伴有离奇传说的意见。“预报”的震级很大或很精确，预报的发震时间、地点很具体。

开车，可掌握以下节能环保技巧：1、如果开车时巧用空挡滑行，一辆1.6升排量的家用轿车每月可以节约10升汽油;2、起步时离合器不能松得太快，否则既耗油又易熄火;3、提高速度时应轻加油门;4、在遇红灯或前方车辆刹车时，不要高挡冲到跟前时才猛踩刹车;5、汽车行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80至90℃之间，如果过高或不足都会使油耗增加;6、时常检查轮胎的气压，以保持在较好状态，轮胎气压不足会增加耗油量;7、不要随意更换轮胎的大小，选择更宽的轮胎或许让车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越多;8、用黏度较低的发动机油。发动机油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油;9、不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，先热身再上路，但热身太久会更耗油，可以先让车慢慢行驶一两千米来达到热身效果;10、不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是省油的速度，有统计表明，每增加1公里的时速，耗油量会增加0.5%。还有一些节油窍门是在驾驶之外的：轮胎气压不足会增加耗油量;尽量用黏度低的发动机油，这样也能省油;开启空调要确保窗门紧闭;定期清洗隔离尘网可以节省30%的电力。强行科普，龙卷风的直径一般在十几米到数百米之间。

地震中自救：一、争分夺秒进行避险如果感觉晃动的程度很轻，那就不必太过惊慌，因为这说明震源离你还比较远，这个时候你只需要躲在坚实的家具旁边就可以了。地震从开始到结束的过程是非常短暂的，所以我们需要抓紧时间避震，一分一秒都不要耽误。二、逃到正确避难地方在房间内比较合适的避震地方有：墙根以及墙角；水管的暖气管道等地方。房间里不适合避震的地方是：床上、吊灯下面；没有任何支撑的地板上以及大窗户边。三、需要做好自我防护地震来临时需要冷静，选择正确的空间后坐下或者蹲下来，面部需要朝下，将额头放在双臂上，还可以抓住在身边牢固的物体，避免晃动时因身体失去平衡而受伤。科普馆磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。天津节能节水科普馆设计

科普低碳环保小常识用便携环保餐具自带午餐，不用一次性餐具。江苏城市规划馆设计公司

在学校这样避震：①正在学校上课时，要在教师指挥下迅速抱头，躲在各自的课桌下。或有组织地迅速撤离教室，到安全的地方。②在操场或室外时，可原地蹲下，双手保护头部。注意避开高大建筑物或危险物。重要的是平时学校要多组织演练，做到快速撤离，有备无患。在车间这样避震：①车间工作的工人可以躲在车床、机床及坚固的设备下，不可惊慌乱跑。②特殊岗位上的工人，要首先关闭易燃易爆、有毒气体阀门，及时降低高温、高压管的温度和压力，关闭运转设备。③大部分人员可撤离工作现场，在有安全防护的前提下，少部分人员留在现场随时监视险情，及时处理发生的意外事件，防止次生灾害的发生。江苏城市规划馆设计公司