博莱特空压机助力地铁企业。某地铁企业因地铁车辆检修工作之需,欲采购一批节能空压机。国内外各大空压机品牌,甚至不乏有许多行业靠前品牌得知该项目,纷纷各出奇招,激烈角逐。当然,博莱特也不例外,销售团队及技术部门高度重视,不断研究、优化方案。通过该地铁企业设备技术人员的多方咨询和慎重考察,博莱特BLT...
DP(Dew point):指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫PDP温度。
PDP(Pressure dew point):压缩空气冷却时,相对湿度便增加,当温度继续下降到相对湿度达100%时,便有水滴从压缩空气中析出,这时的温度就是压缩空气的“压力PDP”,用℃来表示,低于此温度产生冷凝水。虽然压力PDP用℃来表示,但TA实际表示的是空气的干燥程度,即每立方米空气的含水量。需要记住的是,比较不同的干燥机时不能将常压PDP与压力PDP混淆。例如,7bar、+2℃时的压力PDP与-23℃的常压PDP是相等的。一般我们都是基于压力PDP来选择干燥设备的类型。根据《ISO-8573-1压缩空气杂质和纯净等级》将压缩空气的含水量分为0-6共7个等。 博莱特空压机:以专业知识助⼒压缩空⽓系统持续优化。贵州专业一体式空压机生产过程
众所周知,在环境综合治理的高压下,北方某省化工新增项目想要通过安评、环评可谓困难重重,空压机作为大功率高能耗设备,在评价审查中更是重点检查项。这家选择博莱特超高效水冷空压机的化工原料生产企业,公用工程改造项目顺利通过了当地的环评,据统计,新设备正式投产后的一年内,该企业空压机一项的能耗成本支出相对降低了约20%,直接展现出了博莱特超高效系列空压机的节能优势。事实证明,为了更好地响应环境综合治理政策,博莱特超高效系列空压机及配套节能解决方案已成为众多生产企业的选择。博莱特压缩机为企业的环保、节能、安全生产保驾护航!美好生活,共同创造!山西TH变频空压机Bolaite博莱特TM PM系列空压机 - 整机强化⾼温环境机制,应对恶劣⼯况。
要了解压缩空气的工作原理,掌握一些基本的物理学知识会非常有用。首先,我们先讲解一下物质的结构。然后,您将详细地了解物质的四种不同形态及其分子组成。物质是由什么组成的?所有物质,不管是气态、液态还是固态物质,都由原子组成,因此,原子是物质的基本构成单位,尽管它们几乎总是作为分子的组成部分出现。分子由若干原子与相同或不同种类的其他原子组合而成。原子由致密的原子核(由质子和中子组成)以及大量体积小、质量轻并围绕原子核快速旋转的电子构成。还有其他的构成单位;但是它们都不稳定。所有这些粒子均具有四种特性:电荷,静止质量,机械动量,和磁动量。原子核中的质子数量等于原子的原子序数。质子的总数和中子的数量大约等于原子的总质量,因为电子几乎不会造成质量的增加。这些信息可在元素周期表中找到。电子壳层中包含的电子数量与原子核中的质子数量相同。这意味着原子通常呈电中性。
BLT4-90KW系列工频−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,确保主机超长寿命,效率较同类产品节能5%以上−设计有预过滤网,减轻空滤负荷,延长系统部件寿命−冷却器和风扇分体式设计,不受振动影响,减少冷却器泄漏可能−TMDD:集成储气罐、冷干机及过滤器,结构紧凑,大幅节省安装成本BLT110-355KW系列工频−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,确保主机超长寿命,效率较同类产品节能5%以上−西门子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到长期保障−阿特拉斯·科普柯真空式进气阀,压降损失极低,无弹簧、伺服气缸等易损件,免维护−BLT150、BLT175、BLT375电机防护等级:IP55Bolaite博莱特双驱系列空压机,采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。
博莱特OPM+油冷永磁变频空压机系列
−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,在宽广变频范围内仍能保持超高效率。
−西门子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到长期保障
−IE4超高效油冷一体化永磁电机,不受环境影响,较好的冷却效果,高效驱动链,采用1:1直联传动,无传动损失−BLT10-30AOPM+:IP54防护油冷永磁电机高效节能
−BLT40-100&100-175OPM+:IP66防护油冷永磁电机−集团定制矢量变频器,与压缩机应用完美匹配,稳定高效 博莱特空压机,采用阿特拉斯·科普柯主机,传承150年历史。重庆永磁变频空压机哪个好
博莱特空压机,美好生活,共同创造。贵州专业一体式空压机生产过程
标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0级别无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。贵州专业一体式空压机生产过程
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