关于压降的常见问题压缩空气系统中的压降是什么?1. 压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失,通常是由于分配系统中的阻力引起的。2. 压缩空气系统中压降的原因是什么?压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3. 如何减少压降?通过使用适当尺寸的管道、定期维护、有效的...
一站式解决方案,博莱特拥有适合汽车行业各种应用的各种必要技术。压缩空气用于从装配线到喷漆、冲压和车身车间的每个生产阶段。我们是满足您的各种压缩空气需求的端到端供应商。适用于汽车行业的压缩机应用仪表气源:压缩空气用于汽车装配自动机械和气动工具。气力输送:压缩空气用于输送原料/塑料、加工件、模塑件。贴装:压缩空气用于产生真空,生产线上无需再配置单独的设备。汽车喷漆:压缩空气用于汽车多层喷漆。无硅空气用于水性车漆。挡风玻璃的层压和测试:压缩空气用于为汽车制造商切割、运输、层压和测试挡风玻璃。污水处理:压缩空气用于处理汽车行业生产过程中产生的污水。电动汽车电池生产:成套压缩空气和气体设备,用于以尽可能低的生产成本为电动汽车提供可持续生产的电池。博莱特TM PM系列空压机:整机强化⾼温环境对策,可应对恶劣⼯况。山东先进空压机哪家强
DP(Dew point):指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫PDP温度。
PDP(Pressure dew point):压缩空气冷却时,相对湿度便增加,当温度继续下降到相对湿度达100%时,便有水滴从压缩空气中析出,这时的温度就是压缩空气的“压力PDP”,用℃来表示,低于此温度产生冷凝水。虽然压力PDP用℃来表示,但TA实际表示的是空气的干燥程度,即每立方米空气的含水量。需要记住的是,比较不同的干燥机时不能将常压PDP与压力PDP混淆。例如,7bar、+2℃时的压力PDP与-23℃的常压PDP是相等的。一般我们都是基于压力PDP来选择干燥设备的类型。根据《ISO-8573-1压缩空气杂质和纯净等级》将压缩空气的含水量分为0-6共7个等。 吉林工业空压机哪家好博莱特空压机,关注您的空压机站房节能高效。
废物危机正在削弱地球维持生命的能力。危废物每年对全球经济造成数十亿美元的损失。如果把大自然当成垃圾场,这无异于在自掘坟墓。是时候反思危废物对我们赖以生存的地球产生的恶果,并寻找这个威胁的解决方案。博莱特新一代双驱系列为危废处理企业提供强劲空气动力案例背景宁夏某环境资源有限公司是西北地区较大的危险废弃物处置及综合利用项目。项目之初,该企业提出了空压机站房的建设需求。其关注点侧重在:节能减排和低碳生产,博莱特技术团队根据客户需求,为其定制了新一代双驱系列空压机解决方案。
少些“碳”息才能畅意呼吸考虑到现场的用气量变化范围在40%-100%,为减少空压机泄载时消耗的“碳”能量,博莱特推荐了BLT-275ASPM+系列双驱变频系列,该系列获得国家一级能效。满足用户用气量的同时,尽可能地减少碳排放。此外,危险废弃物处置项目所处的环境特别恶劣,粉尘颗粒多和早晚温差大,对空压机的稳定运行又是一大考验。博莱特新一代双驱系列,在箱板正面及侧面多处配置了防尘过滤棉,提升了空压机的防尘能力。而负压式箱体搭载的新一代冷却系统,使其在严苛的高温环境下依然表现稳定。
标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0级别无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。空压机如何进行日常保养呢?
博莱特OPM+油冷永磁变频空压机系列
−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,在宽广变频范围内仍能保持超高效率。
−西门子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到长期保障
−IE4超高效油冷一体化永磁电机,不受环境影响,较好的冷却效果,高效驱动链,采用1:1直联传动,无传动损失−BLT10-30AOPM+:IP54防护油冷永磁电机高效节能
−BLT40-100&100-175OPM+:IP66防护油冷永磁电机−集团定制矢量变频器,与压缩机应用完美匹配,稳定高效 博莱特双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。四川低压空压机哪家强
博莱特空压机,口碑好,质量稳定。山东先进空压机哪家强
从能源方面考虑,压缩空气是一个非常热门的话题。压缩空气应用于采矿、纺织、治金、机械制造、土木工程、石油化工等各行各业里,是许多企业生产经营不可或缺的关键动力源。但它的能耗也不可小觑,据统计,:空压机系统的耗电量可以占到用气企业总耗电量的15%~35%;在空压机的全生命周期成本中能耗成本就要占到约四分之三。从宏观角度看,我国空压机的总耗电量约占社会总发电量的10%,以2021年全社会用电量83128亿千瓦时计算,空压机的年用电量就超过8312亿千瓦时。而近年来,国家陆续发布了《关于严格能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》、《工业重点领域能效水平和基准水平(2023年版)》、《业能效提升行动计划》、《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平(2022年版)》以及《“十四五”节能减排综合工作方案》等一系列政策、法规。有限的资源、严格的环保法规、限定的CO2排放量和不断上涨的能源价格都是能效项目建设的推动力。一方面,精心设计的流程,其中包括利用变频技术调节空气压缩机的转速,尽可能地让空压机在比较好工作点附近工作。另一方面,压缩机在提高空气压力时提高了空气的温度,这也为热能回收再利用带来了巨大的潜力。山东先进空压机哪家强
关于压降的常见问题压缩空气系统中的压降是什么?1. 压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失,通常是由于分配系统中的阻力引起的。2. 压缩空气系统中压降的原因是什么?压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3. 如何减少压降?通过使用适当尺寸的管道、定期维护、有效的...
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