BLTL系列低压−阿特拉斯·科普柯低压主机,为3.5-5.5bar工况设计,SKF重载轴承−集团定制的新款低压进气阀集成了单向阀和断油阀,优化了进气效率,提升整机能效−超大油分桶及油分芯设计,保证超高的油分离效率,排气含油量≤2ppm−汇川矢量变频器,响应速度<20ms,完全匹配客户气量变化−集团自...
现场制氮当氮气消耗量非常大时,气体公司可能会在您的生产现场安装(小型)低温制氮设备。这与生产瓶装氮气和液氮是同一类型的生产方式。那么如何实现现场制氮呢?
与之前谈到获得氮气的方法不同,现场制氮并不需要低温过程。恶劣温度在采用膜式制氮或变压吸附(PSA)制氮中不会产生。这种制氮机将空气带入其内部零部件中以不同的方式将空气进行分离。PSA制氮和膜制氮是两种不同的技术,都需要压缩空才能实现制氮。由于这两种技术与低温制氮不同,所产生的氮气纯度也会不同。低温制氮可生产固定且非常高的纯度的氮气。现场制氮的优势是可按氮气纯度需求进行调节,但想获得和低温制氮相同纯度的氮气效率是很低的。使用这两种制氮方式,获取越高纯度的氮气需要更多压缩空气,进而需要消耗更多电能,从而导致更高的运营成本。话虽如此,对于大多数应用和公司来说,低温液氮的纯度明显超规了。 博莱特为医药企业量身定制压缩空气全套解决方案:确保空压机供气Class0级无油标准。变频空压机型号大全
我们空压机是用来做什么的?
空压机所产生的压缩空气,作为气动隔膜泵、气浮迟挂泥的气动板等设备的动力源,是基本、常见的一种应用;此外,它还可以被用以开启各类气动阀门或闸门开关、给过滤器加压过滤、给气动隔膜泵或气动板输送动力、吹扫污泥、为某些污泥太浓的地方提供潜水曝气、置换污水池或储罐里面的毒气;有些污水站还包括废气处理,有些废气要充分燃烧后排放,这时也需要利用压缩空气为燃烧提供充足的空气。我们是博莱特空压机作为有名的空压机品牌厂商,博莱特经历了国内某大型环保设备企业技术人员的多方考察、咨询及技术交流,终是突破多家空压机品牌商的重围,赢得了为养猪场保驾护航、创造奇迹的宝贵机会。经过一段时间的使用,客户反馈:博莱特数台节能空气压缩机运行稳定、故障率为零、噪音低、保养维护简单,无任何污染物排放。 杭州低压空压机博莱特TM PM系列:整机强化⾼温环境对策,可应对恶劣⼯况。
博莱特售后服务宗旨是:快速、专业、用心,我们的售后服务网点遍布全国,博莱特售后服务专家为客户提供24小时服务热线。在上海,博莱特配备了大修车间,可实现转子兑换且保证24小时内发货。我们的渠道商也每年都有专业相关售后服务培训,也支持我们能够快速响应全国各地的用户售后服务需求。同时,我们推出了部件5年延保政策。这个政策是基于对我们产品质量和服务能力的信心,客户在使用原厂质量备件按时做预防性保养的情况下,就可以享受到主机,电机,控制器等部件的延保服务。我们相信,只有让客户在使用空压机时放心了,满意了,才会更加信赖博莱特的品牌。
在一些应用行业中,例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等,即使压缩空气的含油量微乎其微,也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。
“技术无油”真的存在吗?这些对压缩空气质量要求极高的应用,选用无油空气压缩机是必要的。然而,市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置(油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等)的配置,这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低,但存在以下诸多风险及弊端:无法达到ISO8573-1CLASS0;如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当,都会导致工艺环节油污染;随着环境温度升高,除油过滤器入口处含油量呈指数级增长,会进一步增加过滤器除油的难度。 博莱特空压机:通过严苛测试,绿色节能。
150年的历史传承和技术经验-添锐系列空气压缩机参照欧洲集团公司在空压机领域的丰富经验,并结合中国用户的使用工况进行设计的集团测试标准,使每台添锐系列空气压缩机得到可靠的质量保证。-多项自我诊断功能,保障空气的稳定供应和空气压缩机的安全运行。
-整机模块化设计,布局合理、坚固耐久。易于检修,无论日常维护或故障维修,一个人就可轻松完成。可靠:采用钕铁硼磁钢,耐温达180℃;整机强化高温环境对策,轻松应对恶劣工况。智能:人性化智能控制系统;完善的自我诊断和保护功能;故障信息存储,日常管理简易。易维护:特有应对较恶劣环境的预过滤保护,且可重复使用;采用冷却器和风扇分离设计,清洁简易方便门就可以完成所有的常规保养,实现简单和安全的保障。 空压机使用注意事项。无锡博莱特空压机哪家好
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标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0级别无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。变频空压机型号大全
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