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齿轮泵企业商机




 真空出料齿轮泵零部件的修复①真空出料齿轮泵齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研,***清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件应予以更换。②端面修理:高真空出料泵齿轮端面与轴承座或前后盖相对转动而磨损,当起线时,可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,可以将齿轮放在平面磨床上进行修磨。此时需要引起重视的是,两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨;而且同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内,并用油石将锐边倒钝。③当真空出料泵齿轮啮合表面磨损时,应将磨损所产生的毛刺去掉;同时,调换齿轮的啮合方位,用原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作,这样可以保证其原有的工作性能。④主被轴失效,主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微,可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承);如果磨损严重或折断,则需用镀铬工艺修复,或重新加工。



输油齿轮泵的执行标准为行业标准:《输油齿轮泵》/JB T/Q6434.标准制造,严格规范。广东齿轮泵技术成熟

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    KCB齿轮泵的结构特点及选型

      齿轮泵按齿轮型线可分为圆弧齿轮泵、渐开线齿轮泵等,KCB型齿轮泵是渐开线齿轮泵的一种,主要用于输送不含固体颗粒和纤维,温度不高于300℃,粘度在5-1500cSt的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。1、结构特点①KCB齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封组成。②齿轮经热处理有较高的硬度和强度,泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。③泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力**小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。④泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的倍,不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。2、选型注意事项①详细咨询用户的适用工况;②确定客户的压力、流量及管路的布置情况等;③了解客户输送介质的物理性质和化学性质;④综合了解用户的其他需求,综合考虑选型。KCB齿轮泵作为渐开线的齿轮泵的泵型,在生产生活中使用,口碑良好。 海淀区输油齿轮泵齿轮泵齿轮泵不适合输送粘度低,无润滑型的液体。齿轮泵大豆采用内置轴承,利用更输送的物料做润滑。

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圆弧齿轮泵结构特点和安装顺序

圆弧齿轮泵安装顺序:

  第1步、将机组放在埋在有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间放成对垫,作正用。

  第2步、松开联轴器,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔块垫使机组至水平,找正后,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。

  第3步、用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。

  第4步、待混凝土干后,检查底座和地脚螺栓是否有不良松动等现象,检查后应拧紧合格后紧固端面螺栓时,齿轮泵用力要对称均匀,边紧边盘动转子。若遇到卡涩,齿轮泵应松掉螺栓重新紧,并重新检查泵的水平度。



外啮合齿轮泵的结构

      外啮合齿轮泵主要由一对轴承支撑的齿轮以及外壳、前盖、后盖等构成,转子转向相反。驱动轴伸出前盖,由轴封密封。外啮合还可确保良好的抗磨损性能,尤其是在低速时。利用与出油压力成比例的压紧力,可实现内部密封,从而确保比较好效率。

内啮合齿轮泵的结构:

      内啮合齿轮泵是由前盖、内转子、外转子、泵体、主轴、机封、轴承等部件组成。输送易结晶介质时,在前盖和泵体上可设计带有保温夹套,工作时通过蒸汽保温融化。

外转子具有驱动内转子的作用,转向相同,泵体和前盖的月牙板使吸入口和排出口隔开,转动时吸入口形成负压,液体被吸入,转子将液体带到排出口,受压排出泵体,完成了液体的输送。



齿轮泵还可以根据客户要求做成移动式,方便不同场合的移动位置使用。

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不锈钢齿轮泵适合输送什么介质?

齿轮泵是一种外啮合齿轮泵随着市场的不断变化,工况条件各不相同,用户根据自身工况对齿轮泵的材质要求也越来越高,不锈钢齿轮泵是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵,那么不锈钢齿轮泵究竟能输送什么介质呢?

1、食品类,食品类的流体介质,如植物油、花生油、油脂等对卫生的要求会比较高,不锈钢齿轮泵针对次工况采用食品级不锈钢材质。

2、腐蚀性介质,腐蚀性介质包括酸性和碱性,比方说液碱、浓酸性液体等,这类介质不锈钢齿轮泵一般选用304或316材质的泵,不锈钢齿轮泵的密封部分也要选择耐酸碱的。

3、针对一些**用户,他们比较认可不锈钢材质,不锈钢齿轮泵较普通材质说更耐用,外观也要漂亮一些。

不锈钢齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。可根据不同需求用于不同工况。


齿轮泵的配套联轴器一般有弹性联轴器,膜片联轴器,柱销联轴器。保证联轴器对中精确,泵的运行平稳。闵行区热熔喷泵齿轮泵

齿轮泵的效率不是一个**性能参数,它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。广东齿轮泵技术成熟

船用齿轮泵隔仓传动装置

船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。

油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。


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