目前，地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸已入选《南京市新兴产业重点应用推广新产品》和《南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录》。很多地方政Z府发文对安装水动力全自动防洪闸提出明确要求。《规划》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此，我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸是应对汛期，杜绝倒灌事故发生ZUI高效、经济、快捷的方式。水动力全自动防洪闸无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠。徐州防洪闸地下车站
水动力全自动防洪闸挡水板结构的设置使得整个板可根据水位进行自适应调节，由于此种自适应是通过挡水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此当来自地下空间的车辆对面板施力打破这种平衡时，可通过面板的扣合而供车辆通过，而当车辆通行完毕后，此种平衡又可快速的建立而实现挡水，从而可在一定的水位范围内保证适当通行频率下的交通管制。水动力全自动防洪闸分四个层次，第Z一层防滑层，优Z质铝材；第二层铝铸件承重层，承压40顿；第三层浮力层，304不锈钢；第四层保护层，304不锈钢。合肥智慧挡水防洪闸模块化水动力全自动防洪闸入选南京市新兴产业重点应用推广新产品。
建筑用水动力全自动防洪闸针对地下工程雨水倒灌问题，将“洪水拒之门外”、便于存储、运输、安装，在汛期之前就在出入口安装就绪，可以应对突发汛情和夜间暴雨的，无需电力、无需值守、根据水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸装置。从而避免地下建筑内涝事故发生，解决地下工程被淹难题。模块化设计，生产、运输、安装方便，模块之间软连接，可适用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄设计，可地表式快速安装，可适用于斜坡安装。
水动力全自动防洪闸通过了人防办、国家住建部组织的科技成果评估。我们还通过了第三方检测公司的CE认证，设备检测，质量检测，波浪冲击测试，40吨卡车反复碾压测试。我们的产品设计入编3本国家建筑标准设计图集，分别是《车库建筑构造》、《特种门窗（二）》、《城市轨道交通工程人民防空设计》。我们主编了该产品的企业标准，团体标准，正在主编国家标准。此项创新成果已获中国专L利44项，其中8项中国发明专L利，并在欧盟、美国、英国、澳大利亚、加拿大、日本、韩国获得专L利授权。获得中国第十届国际发明展览会金奖、江苏省优L秀专L利奖和南京市优L秀专L利奖。通过江苏省科技查新咨询中心国内外查新，鉴定为国际首L创，系统整体技术水平达到国际领L先水平。2021年获得了第48届日内瓦国际发明展特别嘉许金奖。新建自建工程要加装全自动防洪闸，已建自建工程要抓紧制定安装计划。
主编《建筑用水动力全自动防淹闸门》国家标准20221011-T-333，已立项且于2023年10月30日启动编制会议。主编 《建筑用水动力全自动防淹闸门》 团体标准T/JMES 003—2021，已颁发；持编《水动力全自动防洪闸》企业标准Q/NJJL 001-2018，已颁发；此创新成果水动力全自动防洪闸经经国家一级科技查新咨询机构进行国内外查新结论为国际首 创。入选南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录。 入选南京市新兴产业重点应用推广新产品。荣获2021日内瓦国际发明展特别嘉许金奖。荣获第十届国际发明展览会“发明创业奖•项目奖”金奖。 江苏省YOUXIU专利奖和南京市YOUXIU专利奖。荣获第二十届高交会“YOUXIU产品奖”。水动力全自动防洪闸鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”，获得《科学技术成果鉴定证书》。苏州24小时防汛防洪闸
水动力全自动防洪闸日益成为各大示范性项目的标配防汛抗涝设备，畅Y销Y全国。徐州防洪闸地下车站
水动力全自动防洪闸结构特征:防洪闸由单元拼装组成.防洪闸单元由底座、门扇、两侧墙端部止水橡胶软板组成，门扇底端可转动铰接在底座后端，底座前端设有进水格栅。门扇由防滑层、承重层和浮力层组成。底座前后侧地面设有过渡垫。单防洪闸单元的门扇与底座之间应设有可折叠连杆，防止门扇过度翻转。进水格栅缝隙宽度不大于8mm。地表式安装时，防洪闸厚度应不大于50mm。在斜坡上地表式安装时，防洪闸后端应设有自动排水开关，以便排放斜坡小水。徐州防洪闸地下车站
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