广东隧道临时支护装置公司

有安装在掘进机1左右两侧的底座2，每侧底座2上依次设置横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6，两侧支撑架6之间设置掩护梁7，横架3后部与底座2后部铰接，横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6依次铰接，相邻的铰接件之间设置液压油缸。利用掘进机l切割部的前、后销轴，把左、右底座2牢固地安装在掘进机1上，在底座2的内部安装液压油缸，并通过一组连杆，与上面的横架3铰接起来，当油缸伸出时，同步驱动左右侧的横架3负载着上部已经展开的机构，推动掩护梁7去接触巷道顶板。左右横架3上部的长液压油缸，是通过连杆机构，为翻转架4和折臂架5及其以上机构提供收拢、展开的驱动。采用柔性双层护顶梁设计，对巷道适应性好，支护面积大，能有效地对迎头空顶区进行支护--贵州础润机械。广东隧道临时支护装置公司

升级后的新型智能临时支护系统的明显优势：1.可适用于任意的巷道顶板（拱形、梯形、矩形等都适用）；2.当截割部落地后，新型智能临时支护升起时，支护高度可以达到4.8米（并且在此范围内可调节任意高度）；3.支护降下之后，可以作为锚杆作业的平台；4.支护的防护面积，可以根据客户的需要进行定制；5.智能化控制程度有了很大提高，安全性能很大提升！该掘进机液压伸缩临时支护装置从方案设计、图纸绘制、附属设施加工、安装布置及性能测试均由峁底煤矿单独自主完成，装置采用全液压控制操作，实现了掘进机与临时支护有机结合，相较于传统的悬吊式临时支护，该装置具有机械化程度高、操作方便、支护快捷、支护面积广、支护强度大等特点，从根本上改良传统临时支护的功能和形式，降低了掘进工作面迎头空顶时间，减少了冒顶事故的发生，提高了掘进机迎头锚网支护速度和安全系数，提升单进水平。福州机载临时支护装置价格切实降低职工劳动强度，不断提高掘进效率和安全系数。

32.请参考图1，底板支座11紧贴顶护盾01的背板设置，并连接于背板的外缘，以便支撑围岩；底板支座11与顶护盾01的背板可以通过焊接等不可拆卸连接方式连接，也可以通过销连接、螺栓连接等可拆卸连接方式连接。33.考虑到顶升组件1的更换和检修需求，推荐的，可以设置底板支座11与顶护盾01的背板螺栓连接。请参考图1，底板支座11的外缘均匀设有若干个用于安装紧固螺栓的螺栓安装孔，紧固螺栓的尺寸根据顶护盾01与底板支座11的连接强度要求校核计算确定。34.护板12用于支持围岩、防止围岩坍塌或掉落，护板12的背面设有用于与液压油缸13的自由端铰接的铰接支座，护板12的具体形状和尺寸根据实际生产中顶护盾01的外径和围岩边缘范围确定，在此不再赘述。35.为了对围岩进行有效支护，推荐的，可以设置任意两个相邻的护板12的间距均相同，护板12的间距则考虑顶护盾01的外径和护板12的尺寸确定。

该机载临时支护装置主要由翻转梁(左右）、伸缩油缸(左右）和顶梁、翻转油缸、支撑油缸等构成，适用于净高度不低于2.6m的机掘矩形、拱形和梯形巷道。在收拢状态时只有顶梁匍匐在掘进机切割电机背部，而其余部件均布置在切割部两侧，通过对掘进机切割部与本体部铰接销轴改造来安装完成。当掘进循环完成后，操作翻转油缸和支撑油缸控制阀，使翻转梁翻转至掘进机切割头前方，操作伸缩油缸，推动顶梁去接触巷道顶板起到支撑作用，将该装置打开后可迅速在掘进机切割头前方形成一个2.8×2.8m的支护面积，为在该区域进行支护作业的人员提供一个安全可靠的作业环境。这一临时支护控制阀少、管路少，便于维护，操作简单--贵州础润机械。

机载式临时支护装置性能特点：1、采用该装置时主动支撑顶板，有效地给顶板施加支撑力，使顶板处于安全支护状态，安全可靠，提高迎头作业安全性。2、采用伸缩护顶梁设计，支护面积大，能有效地对迎头空顶区进行支护。3、采用掘进机液压系统控制，掘进机结束后即可对空顶区进行有效支护，速度快，操作简单。4、该装置安装在掘进机的截割臂上，可随掘进机一起推进，缩短了临时支护时间，从而提高临时支护效率，加快掘进速度。5、对空顶区进行临时支护时，操作人员在安全区域进行操作，避免人员进入空顶区作业，进一步增加作业安全性。6、操作简单，很大减少劳动强度，减少现场操作人员数量，提高了劳动工效。很大程度避免生产安全事故的发生，实现了提质增效、减人保安的目的和机械化护顶作业。四川矿用机载临时支护装置设备

单体等设备是否完好，只有在符合规定的前提下才能进行提作。广东隧道临时支护装置公司

36.液压油缸13的固定端与底板支座11铰接连接，自由端与护板12铰接连接，因此液压油缸13伸长时推动护板12上升，液压油缸13收缩时带动护板12下降。37.液压油缸13与液压控制装置连接，液压控制装置可通过液压油的流向控制液压油缸13的伸缩，相比于电动推杆和气缸，液压油缸13的输出载荷大、运动稳定性好。38.使用时，可通过液压控制装置控制液压油缸13的伸缩，进而调节护板12的角度，使护板12紧撑围岩设置，对围岩进行临时支护。铺设锚网时，利用液压控制装置控制液压油缸13收缩，液压油缸13带动护板12下降，以免护板12干扰锚网正常铺设；锚网铺设完成后，利用液压控制装置控制液压油缸13伸长，液压油缸13带动护板12上升，并使护板12紧贴围岩设置以支持锚网，而后钻设锚孔、安装锚杆，完成支护广东隧道临时支护装置公司

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