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震时是跑还是躲,目前多数专业人士认为:震时就近躲避,震后迅速撤离到安全的地方,是应急避震较好的办法。这是因为,震时预警时间很短,人又往往无法自主行动,再加之门窗变形等,从室内跑出十分困难;如果是在高楼里,跑出来更是不太可能的。但若在平房里,发现预警现象早,室外比较空旷,则可力争跑出避震。地震能预报吗?地震预报是世界公认的科学难题,在国内外都处于探索阶段,大约从20世纪五六十年代才开始进行研究。我国地震预报的相关研究起步于1966年河北邢台地震,经过40多年的努力,取得了一定进展,曾经不同程度地预报过一些破坏性地震。但是实践表明,目前所观测到的各种可能与地震有关的现象,都呈现出极大的不确定性;所作出的预报,特别是短临预报,主要是经验性的。肥料科普,按肥料物理状况分:固体肥料、液体肥料、气体肥料;河北交通安全馆建设

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防雷科普小常识:雷击的主要对象有:1、旷野孤立的或高于20m的建筑物和构筑物,如凉亭、大树等。2、金属屋面、砖木结构的建筑物和构筑物。3、河边、湖边、土山顶部的建筑物和构筑物。4、低洼地区、地下水出口处、特别潮湿处、山坡与稻田水面交界处、地下有导电矿藏处或土壤电阻率较小处的建筑物和构筑物。5、山谷风口处的建筑物和构筑物。6、城市里的烟囱及地面上有较高尖顶的建设物或铁塔。若打雷时您正在有防雷设施的建筑物附近,应该注意:1、不宜在建筑物朝天平面(天面)上活动。因为当朝天平面发生直接雷击时,强大的雷电流可导致人员伤亡。2、不宜使用淋浴器。因为水管与防雷接地相连,雷电流可通过水流传导而致人伤亡。3、紧闭门窗,防止侧击雷和球形雷侵入。吉林节能节水科普馆建设科普声音以波的形式传播故称作声波。

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产生地震谣传的具体原因有:(1)把一些自然现象,如由于气候返暖果树二次开花,春季大地复苏解冻而引起的翻砂、冒水等现象,误认为是地震前兆异常。(2)地震部门正常的业务活动,如野外观测、地震考察、对某种前兆异常的落实、地震会商、抗震会议、防震减灾宣传等,引起的猜疑。(3)来自海外蛊惑人心的宣传,或别有用心的造谣。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上当受骗。以下几种情况可以判定是地震谣传:(1)超过目前预报的实际水平,三要素十分“精确”的所谓地震预报意见。如传闻中地震发生的时间、地点非常具体,甚至发震时间精确到“上午”、“晚上”。(2)跨国地震预报。如果传说地震是外国人预报的,那肯定是谣传,因为这既不符合我国关于发布地震预报的规定,也不符合国际间的约定。(3)对地震后果过分渲染的传言。有时,特别是强震发生后常会出现“某个地方将要下陷”“某个地方要遭水淹”等等传言,这种耸人听闻的消息也是不可信的。我们应不相信、不传播地震谣言,发现地震谣言及时报告。


高碳生产生活会排放大量以二氧化碳为主的温室气体,从而导致全球气温升高、气候发生变化,使南极冰川开始融化,进而导致海平面升高、部分岛国会被海水淹没、生物形体变小,特别会使人类春季过敏、夏季肺部加重,泌尿系统如肾结石患者增加,引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤病以及登革热、疟疾、脑炎等传染病爆发。“低碳族”“低碳”是一种生活习惯,是一种自然而然的节约身边各种资源的习惯,只要你愿意主动约束自己、改善自己的生活习惯,你就是低碳一族。科普低碳环保小常识多用微波炉加热和烹调食物,用电比煤气污染少也更省钱,对健康和环保都好。

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在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用,就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体(N极)被安装在靠前一点的轨道上的电磁体(S极)所吸引,并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥。当列车前进时,在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈,现在变为N极线圈了,反之亦然。这样,列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速,通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统,是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时,列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,产生排斥力,使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时,控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制,达到控制运行目的。气象科普龙卷风是发生于直展云系底部和下垫面之间的直立空管状旋转气流,是一类局地尺度的剧烈天气现象。河北交通安全馆建设

科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。河北交通安全馆建设

VR自行车是运用虚拟现实技术,创建了一套高度仿真的公路骑行体验系统。体验者带上VR眼镜,骑上自行车,行驶在城市道路上。中途会经过“红绿灯”、“斑马线”、“向左拐”、“向右拐”等场景,开发者特别植入当自行车驶入机动车道时的违规场景及对应的法律法规,使受训者完整理解整个城市道路骑行需要注意的事项。VR虚拟骑行体验系统VR自行车/健身车,主要由VR头显、电脑、仿真车架、操作系统、动感系统、高清虚拟内容组成,具有动态颠簸、姿态采集、阻尼刹车、自由转向、自动测速、热量监测等重要功能,广泛应用于交通安全体验馆、健身中心、VR娱乐馆等场所。河北交通安全馆建设

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