贵州防震减灾科普馆设计公司

开车，可掌握以下节能环保技巧：1、如果开车时巧用空挡滑行，一辆1.6升排量的家用轿车每月可以节约10升汽油;2、起步时离合器不能松得太快，否则既耗油又易熄火;3、提高速度时应轻加油门;4、在遇红灯或前方车辆刹车时，不要高挡冲到跟前时才猛踩刹车;5、汽车行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80至90℃之间，如果过高或不足都会使油耗增加;6、时常检查轮胎的气压，以保持在较好状态，轮胎气压不足会增加耗油量;7、不要随意更换轮胎的大小，选择更宽的轮胎或许让车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越多;8、用黏度较低的发动机油。发动机油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油;9、不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，先热身再上路，但热身太久会更耗油，可以先让车慢慢行驶一两千米来达到热身效果;10、不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是省油的速度，有统计表明，每增加1公里的时速，耗油量会增加0.5%。还有一些节油窍门是在驾驶之外的：轮胎气压不足会增加耗油量;尽量用黏度低的发动机油，这样也能省油;开启空调要确保窗门紧闭;定期清洗隔离尘网可以节省30%的电力。科普馆万花筒的原理在于光的反射，利用镜把光反射来形成图像。贵州防震减灾科普馆设计公司

地震中自救：一、争分夺秒进行避险如果感觉晃动的程度很轻，那就不必太过惊慌，因为这说明震源离你还比较远，这个时候你只需要躲在坚实的家具旁边就可以了。地震从开始到结束的过程是非常短暂的，所以我们需要抓紧时间避震，一分一秒都不要耽误。二、逃到正确避难地方在房间内比较合适的避震地方有：墙根以及墙角；水管的暖气管道等地方。房间里不适合避震的地方是：床上、吊灯下面；没有任何支撑的地板上以及大窗户边。三、需要做好自我防护地震来临时需要冷静，选择正确的空间后坐下或者蹲下来，面部需要朝下，将额头放在双臂上，还可以抓住在身边牢固的物体，避免晃动时因身体失去平衡而受伤。广东社区科普馆建设科普馆脚踏电动自行车的发电原理：电磁感应：电可以生磁，磁也可以生电。

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

对一般家庭而言，需要3个避雷器：1个是单相电源避雷器，2是电视机馈线避雷器，3是电话机避雷器。避雷器的作用是对从线路上入侵的雷电电磁脉冲进行分流限压，从而实现被避雷器保护的家用电器的安全。家用电器的安装位置应尽量离开外墙或柱子远一点。还要注意经常定期检查家用电器所共同使用的接地线，大多数的家用电器的外壳几乎都与这条接地线相连，其主要目的是对人身安全起保护作用。当安装避雷器时，所有避雷器的接地都是与这条接地线相连的，如果这条接地线松脱或断开，家用电器的外壳就可能带电，避雷也无法正常工作。过去，许多人提出雷雨天不要使用家用电器，如拔下电视机的电源插头、天线插头、打雷时不要打电话。当然，这种做法是比较安全的，但有时会感到不方便因此，建议大家还是采取防雷方法。当然，目前条件不成熟时，拔掉所有插头也不失为一种应急措施。科普低碳环保小常识多用微波炉加热和烹调食物，用电比煤气污染少也更省钱，对健康和环保都好。

自救措施：①地震时如果被埋压在废墟下，要树立生存信心，沉着冷静，并尽量改善自己所处的环境，稳定下来，设法脱险：设法避开身体上方不结实的倒塌物、悬挂物或其他危险物。搬开身边可搬动的碎砖瓦等杂物，扩大活动空间。注意：搬不动时千万不要勉强，防止周围杂物进一步倒塌。②设法用砖石、木棍等进行支撑，以防余震时再次被埋压。③不要随便动用室内实施，包括电源、水源等，也不要使用明火。闻到煤气及有毒异味或灰尘太大时，设法用湿衣物捂住口、鼻。④不要盲目大声呼救，保持体力，可用敲击声等办法求救。科普，容易遭受雷击的地点是山坡与稻田接壤处。贵州防震减灾科普馆设计公司

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超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。贵州防震减灾科普馆设计公司