先进空压机质量保障

博莱特OPM+油冷永磁变频空压机

−阿特拉斯·科普柯主机，专属SAP型线，SKF重载轴承，在宽广变频范围内仍能保持超高效率。

−西门子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到长期保障

−IE4超高效油冷一体化永磁电机，不受环境影响，较好的冷却效果，高效驱动链,采用1:1直联传动，无传动损失−BLT10-30AOPM+：IP54防护油冷永磁电机高效节能−BLT40-100&100-175OPM+：IP66防护油冷永磁电机−集团定制矢量变频器，与压缩机应用完美匹配，稳定高效 博莱特空压机：严苛测试，绿色节能。先进空压机质量保障

150年的历史传承和技术经验

●添锐系列空气压缩机参照欧洲集团公司在空压机领域的丰富经验，并结合中国用户的使用工况进行设计的集团测试标准，使每台添锐系列空气压缩机得到可靠的质量保证。

●多项自我诊断功能，保障空气的稳定供应和空气压缩机的安全运行。

●整机模块化设计，布局合理、坚固耐久。易于检修，无论日常维护或故障维修，一个人就可轻松完成。可靠：采用钕铁硼磁钢，耐温达180℃；整机强化高温环境对策，轻松应对恶劣工况。智能：人性化智能控制系统；完善的自我诊断和保护功能；故障信息存储，日常管理简易。易维护：特有应对较恶劣环境的预过滤保护，且可重复使用；采用冷却器和风扇分离设计，清洁简易方便门就可以完成所有的常规保养，实现简单和安全保障。 海南TH空压机服务至上博莱特空压机，采用阿特拉斯·科普柯主机，传承150年历史。

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗？这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的。然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度。

为什么说空压机是“电老虎”？因为空压机是企业中电能消耗比较大的机械设备，约占企业用电总量的30%-60%，普通空压机俗称“电老虎”，电能浪费相当严重，对于企业降本来说也是个大难关。“电老虎”是指需要消在使用空压机时，如果没有控制其运行时间和压力，那么它将持续消耗大量电能。而且，一些老旧的空压机的能效较低，它们可能使用更多的能源来完成相同的工作。因此，如果没有正确使用和维护，空压机可能会成为一个“电老虎”，对能源消耗造成较大的负担，增加企业的能源成本；

因此，在使用空压机时，需要采取措施来优化其运行时间和压力，以减少能源消耗，从而比较大限度地减少其“电老虎”的属性。 博莱特为医药企业量身定制压缩空气全套解决方案，确保空压机供气Class0级无油标准。

BLT55-90kW系列

-全系产品采⽤阿特拉斯·科普柯主机，SAP型线；-双侧进⻛设计，加⼤冷却器，整机出⼝温度较上⼀代产品降低3-5℃；

-静⾳式箱体，在进⻛、排⻛⼝都设有阻⽌噪⾳传出的格栅，降低噪⾳⽔平；

THPM7.5-45kW永磁变频系列

-IE5能效永磁电机，整机能效较上⼀代提升，多款机型达到国家1级能效；

-直联传动⼀体式驱动链，⽆传动损失；-7英⼨彩屏智能控制系统，整机运⾏状况⼀⽬了然；

-特别设计预过滤⽹罩，减少空滤负荷，保持箱体内部清洁。新⼀代TH55-75kW⻮轮驱动系列-采⽤阿特拉斯·科普柯主机，SAP型线，4-7丝⻮形间隙降低泄漏，提升主机效率；-采⽤的⾼精度斜⻮轮传动，噪⾳更低，效率可保持在98%以上，⽽且解决了需定期更换⽪带的烦恼；-空滤采⽤国际品牌全向型空滤，压⼒损失⼩，提⾼整机效率。 BLT S 双驱系列空压机，采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。福建节能变频空压机空压机检查

博莱特空压机：以专业技艺助⼒压缩空⽓系统可靠⼯作。先进空压机质量保障

压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。

螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：

①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；

②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。 先进空压机质量保障