关于压降的常见问题。 压缩空气系统中的压降是什么?1.压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失,通常是由于分配系统中的阻力引起的。2.压缩空气系统中压降的原因是什么?压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3.如何减少压降?通过使用适当尺寸的管道、定期维护...
在一些应用行业中,例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等,即使压缩空气的含油量微乎其微,也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。
“技术无油”真的存在吗?这些对压缩空气质量要求极高的应用,选用无油空气压缩机是必要的;然而,市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置(油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等)的配置,通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低,但存在以下诸多风险及弊端:无法达到ISO8573-1CLASS0;如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当,都会导致工艺环节油污染;随着环境温度升高,除油过滤器入口处含油量呈指数级增长,会进一步增加过滤器除油的难度。 博莱特空压机,采用阿特拉斯·科普柯主机,传承150年历史。山东定频空压机质量保障

每年,都有大批的客户向我们提出新增设备的要求,这之中就有不少的用户,他们购买压缩机的需求来自于他的内部客户(比如生产车间)向他提出了这个尖锐的问题:压缩空气量不够了。的确,有许多因素会导致压缩空气品质的方面问题,但是普遍提到的问题反而是不明显的。
当空气在高流速下的间歇性应用导致了压缩空气系统压力下降时,我们很少确定问题的根源;相反,我们倾向于处理和消除这种影响。典型的(通常不正确)判断是供气不足。 上海螺杆空压机排名靠前博莱特空压机,一级能效绿色节能。

“神奇”钐钴在空压机中如何应用?
钐钴永磁体可应用于永磁空压机的电机中,由于钐钴材料成本比较昂贵,常用的永磁材料除了钐钴还有钕铁硼。但是,“神奇”钐钴在空压机电机中的表现更佳,具体表现为以下方面:
·耐高温钕铁硼永磁体的最高工作温度在180℃~230℃之间,钐钴永磁体的最高工作温度可达250℃~350℃。
·抗氧化、抗腐蚀钕铁硼磁体中铁含量较高,所以较易被氧化或腐蚀,而钐钴磁体中铁含量较少,基本上都是不易被氧化和腐蚀的金属元素。
空压机用永磁电机到底有没有退磁的风险?一直以来都是用户和业界共同关心的话题。永磁电机一旦停机报警或直接停机,每一分钟都将给用户带来巨大的损失。如本文一开始,我们看到“神奇”钐钴在航天应用中的质量表现,选用搭载更耐高温、更抗腐蚀的钐钴永磁电机,将有助于您的空压机站房稳定运行。
标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。
ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。 博莱特BLT S 双驱⾼效系列空压机:采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。

无油空气压缩机是一种特殊类型的空气压缩机,与传统的润滑式空气压缩机不同,它不需要使用油来润滑和冷却工作部件。
相反,它们使用材料和设计来减少部件之间的摩擦和热量,从而减少对润滑油的需求。无油空气压缩机主要用于需要高纯度空气的应用,例如制药、食品加工、电子和半导体制造等行业。由于无油空气压缩机不会产生任何油蒸气或污染物,因此它们非常适合这些行业中对空气质量要求严格的应用。此外,无油空气压缩机还需要更少的维护和更长的使用寿命,这使得它们成为许多行业中的理想选择。 博莱特压缩机一站式采购,一整套服务。湖南螺杆空压机哪里有
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压缩空气泄漏经常发生在:
管道接头、快插接头
压力调节器(FRL)
经常打开的冷凝水排放阀
破损的软管,破裂的管道
一个正常运转的系统,难以避免会有泄漏的发生。根据美国能源部(DOE)相关调查结果和本文作者长年经验总结,每一个系统都有泄漏现象存在,近60%的工厂对于空气系统中的泄漏未采取任何措施。当然,一个工厂希望彻底消除泄漏几乎不可能,我们能够做到的就是将压缩空气的泄漏控制在一个合理的范围内。这个“合理”的范围和工厂的规模与新旧有很大的关系:
对于新建系统(少于1年)或小型工厂,泄漏率控制在5%到7%之间;
对于2~5年的系统或中型工厂,泄漏率在7%到10%之间;
对于超过10年的系统或大型工厂,泄漏率在10%到12%之间。 山东定频空压机质量保障
关于压降的常见问题。 压缩空气系统中的压降是什么?1.压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失,通常是由于分配系统中的阻力引起的。2.压缩空气系统中压降的原因是什么?压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3.如何减少压降?通过使用适当尺寸的管道、定期维护...
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