空压机基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 博莱特
  • 型号
  • 多种型号
  • 是否定制
空压机企业商机

压缩机:是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机,俗称机头;主机的技术是螺杆副,也就是阴阳转子,粗的是阳转子,细的是阴转子。

主机:主要构造是由转子、机壳(汽缸),轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子(一对阴、阳转子)两端套着轴承装在机壳内,把空气从一端吸入,依靠阴阳转子的相对转动,齿顶对齿沟的齿合,进而把空气进行压缩,提升气体的压力,然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入,需要冷却、密封和润滑,因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品,就是因为主机是高科技产品。


主机之所以称为高科技产品主要有两点:

①加工精度非常高,非一般设备可以实现加工的;

②转子是一个三维空间曲面,其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看,阴阳转子间是不接触的,有2-3丝的间隙,转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的,因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期,是和其受力状况和转速有关的。故而转速低,轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。 博莱特油冷永磁电机从选材、冷却方式、节能效果、防护等级等各方面为空压机提供高效和精细的动力。江苏先进空压机源头好货

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博莱特OPM+油冷永磁变频空压机

−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,在宽广变频范围内仍能保持超高效率。

−西门子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到长期保障

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工频空压机和变频空压机有什么区别?

工频空压机和变频空压机的主要区别在于它们的电机驱动方式不同。工频空压机的电机采用固定频率的电源供电,通常为50Hz或60Hz。

在运行时,电机的转速是固定的,产生的压缩气体流量也是恒定的。这种类型的空压机适用于稳定的空气需求量,通常用于工业生产线中的传统应用。而变频空压机的电机采用可调频率的电源供电。在运行时,电机的转速可以根据实际需求调整,以便根据压缩气体的需求量来调整产生的气体流量。这种类型的空压机可以根据实际需求进行调整,可以实现更高的能效和更低的运行成本。

因此,它通常用于需要高度可调节性的应用,如制药、食品和饮料行业等。另外,由于变频空压机的电机可以根据实际需求进行调整,因此在其运行时产生的噪音和振动较小,也更加稳定和可靠。这使得变频空压机在一些对噪音和振动要求较高的应用中更具优势。

150年的历史传承和技术经验

-添锐系列空气压缩机参照欧洲集团公司在空压机领域的丰富经验,并结合中国用户的使用工况进行设计的集团测试标准,使每台添锐系列空气压缩机得到可靠的质量保证。

-多项自我诊断功能,保障空气的稳定供应和空气压缩机的安全运行。

-整机模块化设计,布局合理、坚固耐久。易于检修,无论日常维护或故障维修,一个人就可轻松完成。可靠:采用钕铁硼磁钢,耐温达180℃;整机强化高温环境对策,轻松应对恶劣工况。智能:人性化智能控制系统;完善的自我诊断和保护功能;故障信息存储,日常管理简易。易维护:特有应对较恶劣环境的预过滤保护,且可重复使用;采用冷却器和风扇分离设计,清洁简易方便门就可以完成所有的常规保养,实现简单和安全的保障。 博莱特为医药企业定制压缩空气全套解决方案。

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一站式解决方案,博莱特拥有适合汽车行业各种应用的各种必要技术。

压缩空气用于从装配线到喷漆、冲压和车身车间的每个生产阶段。我们是满足您的各种压缩空气需求的端到端供应商。

适用于汽车行业的压缩机应用仪表气源:压缩空气用于汽车装配自动机械和气动工具。

气力输送:压缩空气用于输送原料/塑料、加工件、模塑件。

贴装:压缩空气用于产生真空,生产线上无需再配置单独的设备。

汽车喷漆:压缩空气用于汽车多层喷漆。无硅空气用于水性车漆。

挡风玻璃的层压和测试:压缩空气用于为汽车制造商切割、运输、层压和测试挡风玻璃。

污水处理:压缩空气用于处理汽车行业生产过程中产生的污水。

电动汽车电池生产:成套压缩空气和气体设备,用于以尽可能低的生产成本为电动汽车提供可持续生产的电池。 江苏先进空压机源头好货

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