RGV轨道式自动引导车设计为双站车，直线往复，链条换挡，总载荷3t，单站单位载荷1.5t(较大)，较快运行速度120m/min，轨道长度150m，滑动触线，供电，条码识别地址，无线通讯。运输能力设计为每小时运输23个满料斗和23个空料斗。功能设计：操作员通过MES终端界面发出运料斗的任务指令，RGV自动接收运输任务，调度控制RGV车与装车输送线、立仓设备对接。输送线可实现装车站料斗的自动快速转换，RGV可实现物料的长距离直线运输，与WMS系统通信，并具有车辆调度、自动追踪、动态查询等功能。RGV小车的数量较多，对轨道系统的供电要求较高。南通RGV轨道搬运车厂家
RGV，轨道导向车辆也被称为轨道穿梭车。RGV小车可用于高密度存储模式的各种仓库。车道可以设计成任意长度，可以提高整个仓库的存储能力。此外，它在运行时不需要叉车驶入巷道，安全性会更高。利用叉车无需进入巷道，配合台车在巷道中的快速行驶，有效提高了仓库的作业效率。RGV小车的发展背景：随着我国科技的发展和加入WTO，现代物流的概念深入人心。用户对物流仓储系统在推动各行业发展方面有共同的认识，其次是自动化物流系统和自动化仓库。浙江RGV厂家供应RGV提高了劳动生产率，同时RGV的应用可使物流系统变得非常简捷。
RGV有轨道，只能跟着轨道跑。变轨麻烦，灵活性不如AGV。AGV灵活，可以随意转弯，比RGV智能更高，价格更贵。AGV主要由无人自动引导车、AGV管理、监控系统和智能充电系统组成。RGV小车主要由车架、驱动轮、从动轮、前后保险杠、链式输送机、通讯系统、电气系统和各种机盖组成。AGV台车在AGV管理监控系统的管理和监控下运行。车辆根据作业任务的要求，选择规划的较好路线，准确行走，在指定地点停车，完成一系列作业指令；比如提货、卸货、充电等。
RGV小车，数量较多，这需要轨道系统的高电源。为保证各作业区车辆的可靠供电和正常运行，我们将整个860米RGV轨道划分为A~N的14个供电段，每个供电段按60A的容量进行配电，可保证约20辆RGV小车的供电需求。还为两个维修区提供电源。整个环形轨道由6个道岔分成5个逻辑回路，另外2个道岔用于转运进出养护段的小车；在每个道岔前段距离轨道一定距离处，采用与道岔状态相匹配的联锁供电方式，保证RGV车辆在道岔位置的安全运行；项目平面内每个库区有4个安全门和多个急停按钮箱，分别配合安全电路完成一定区域内操作人员的人身安全和车辆的安全。RGV小车，其承载能力一般在1.5T左右。
RGV小车的控制模式：分为手动模式和自动模式手动模式。手动模式是控制小车前进或后退，或升降。通过按住遥控器的按键，可以实现汽车的每一个动作。自动模式：自动是指小车通过点击入库或入库的按钮自动完成一个完整的动作，其工作模式分为先进先出和后进先出两种模式。其控制原理如下：相当于定位孔码，A端减速位码为10(定位光电开关点亮)，B端减速位码为01；两端的停止位编码为00，停止动作始终在减速动作之后，因此通过判断减速孔的方向可以识别是前进停止孔还是后退减速孔：即检测到B端减速孔01后，如果检测到00，则执行前进停止。RGV只能在轨道上行走，RGV路线一经确定后再进行改造就比较困难、成本高。河南智能RGV厂家供应
RGV可以连接多个物流结点，具有快速、配置简单、便于维护的特性。南通RGV轨道搬运车厂家
RGV-多工位物料输送轨道穿梭车方案：1.RGV运输车供电方式：采用低压轨道供电，逆变器交流380伏。2.主要结构包括机架、驱动、辊道、控制和通讯。3.停靠站：多个停靠点，轨道运行长度120米。4.定位方式：编码器双重检查接近开关定位识别。5.运行方式：远程控制点动控制和上位机自动化控制。6.控制方式：上位机连接无线AP(有线)，无线AP无线连接RGV运输车车载无线终端，无线终端连接车载PLC控制系统，驱动RGV运输车前进后退。7.通信方式：无线通信。两个无线接入点开关设置在72m的运行距离。车辆配备了无线终端。无线接入点与主机有线，通信，无线接入点与车载无线终端采用无线通信。南通RGV轨道搬运车厂家
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