目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区,对顶板起到护顶作用,防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于:1、前探梁对空顶区的支护为被动支护,没有初撑力,安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触,不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂,人工移动,劳动强度大,临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业,存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理:机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部,不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围:⑴、适应巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。切实降低职工劳动强度,不断提高掘进效率和安全系数。成都隧道临时支护装置
有安装在掘进机1左右两侧的底座2,每侧底座2上依次设置横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6,两侧支撑架6之间设置掩护梁7,横架3后部与底座2后部铰接,横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6依次铰接,相邻的铰接件之间设置液压油缸。利用掘进机l切割部的前、后销轴,把左、右底座2牢固地安装在掘进机1上,在底座2的内部安装液压油缸,并通过一组连杆,与上面的横架3铰接起来,当油缸伸出时,同步驱动左右侧的横架3负载着上部已经展开的机构,推动掩护梁7去接触巷道顶板。左右横架3上部的长液压油缸,是通过连杆机构,为翻转架4和折臂架5及其以上机构提供收拢、展开的驱动。成都隧道临时支护装置可在低顶板(比较低2.2m) 巷道的工况下,顺利展开和收拢--贵州础润机械。
28.本发明的中心是提供一种隧道掘进机临时支护装置,结构简单、施工方便,支护灵活高效,围岩稳定性和支护效率较高。29.请参考图1-图3,图1为本发明所提供的隧道掘进机临时支护装置的具体实施例的结构示意图;图2为顶升组件的结构示意图;图3为划线组件的结构示意图。30.本发明提供的隧道掘进机临时支护装置,包括若干个用于与顶护盾01连接的顶升组件1,顶升组件1包括底板支座11、用于支撑围岩的护板12和液压油缸13,底板支座11安装于顶护盾01的背板的外缘;31.液压油缸13与液压控制装置连接,液压油缸13的固定端与底板支座11铰接,液压油缸13的自由端与护板12铰接,以便液压控制装置通过伸缩液压油缸13调整护板12的角度。
掘护锚机适用煤矿回采巷道以及单一煤层开采中的轨道上山巷道、运输上山巷道的快速掘进,适应巷道比较大坡度±21°。技术背景目前的隧道掘进,矿山开采,尤其是煤矿巷道掘进及锚杆支护采用的方式是掘进机向前掘进一般不超过2米,后退停机,支护人员搬运气动或液压钻机及支护材料到掘进机前端,进行顶板及两帮锚杆支护,支护人员在支撑力低的串管式临时支护下作业,如此循环作业,人员劳动强度大、施工效率低、支护人员作业场地安全系数低。在巷道掘进及锚杆支护中,掘进机开机率只达到30%左右,亦即三分之二时间用于人工锚杆支护,其根本原因是目前的掘进机功能单一,缺少掘进、支护多功能于一体的高效率掘进机。采用该装置时主动支撑顶板,有效地给顶板施加支撑力,使顶板处于安全支护状态,提高迎头作业安全性。
升级后的新型智能临时支护系统的明显优势:1.可适用于任意的巷道顶板(拱形、梯形、矩形等都适用);2.当截割部落地后,新型智能临时支护升起时,支护高度可以达到4.8米(并且在此范围内可调节任意高度);3.支护降下之后,可以作为锚杆作业的平台;4.支护的防护面积,可以根据客户的需要进行定制;5.智能化控制程度有了很大提高,安全性能很大提升!该掘进机液压伸缩临时支护装置从方案设计、图纸绘制、附属设施加工、安装布置及性能测试均由峁底煤矿单独自主完成,装置采用全液压控制操作,实现了掘进机与临时支护有机结合,相较于传统的悬吊式临时支护,该装置具有机械化程度高、操作方便、支护快捷、支护面积广、支护强度大等特点,从根本上改良传统临时支护的功能和形式,降低了掘进工作面迎头空顶时间,减少了冒顶事故的发生,提高了掘进机迎头锚网支护速度和安全系数,提升单进水平。可配装在各种型号的综掘机上--贵州础润机械。长沙ZLJ-20机载临时支护装置价格
对空顶区进行临时支护时,操作人员在安全区域进行操作,避免人员进入空顶区作业,进一步增加作业安全性。成都隧道临时支护装置
。39.此外,遇到破碎地段围岩时,顶护盾01尾部暴露的围岩碎石较多、易发生坍塌,可通过液压控制装置控制液压油缸13收缩使护板12下降,排除破碎岩石后再对围岩进行支护。40.相比于现有的临时支护装置,本实施例提供的隧道掘进机临时支护装置,结构简单、不占用作业空间,护板12调节灵活、高效,有利于降低劳动强度,提高支护效率;41.同时,顶升组件1安装于顶护盾01的背板外缘,护板12在液压油缸13的作用下紧贴围岩设置,可对破碎围岩进行过重保护,支护效果好且不受地质条件影响,并能够简化挂锚网工艺,进一步提高了支护效率。42.推荐的,请参考图1,底板支座11的中间可以设有减重孔,以减轻顶升组件1的整体质量。成都隧道临时支护装置
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该机载临时支护装置主要由翻转梁(左右)、伸缩油缸(左右)和顶梁、翻转油缸、支撑油缸等构成,适用于净高度不低于2.6m的机掘矩形、拱形和梯形巷道。在收拢状态时只有顶梁匍匐在掘进机切割电机背部,而其余部件均布置在切割部两侧,通过对掘进机切割部与本体部铰接销轴改造来安装完成。当掘进循环完成后,操作翻转油缸和支撑油缸控制阀,使翻转梁翻转至掘进机切割头前方,操作伸缩油缸,推动顶梁去接触巷道顶板起到支撑作用,将该装置打开后可迅速在掘进机切割头前方形成一个2.8×2.8m的支护面积,为在该区域进行支护作业的人员提供一个安全可靠的作业环境。本装置是用来对掘进工作面新揭露的空顶区进行临时支护的一种机载式轻型支架...