武汉隧道临时支护装置维修

1.掘进与支护无法同时平行作业，在掘进作业时，掘进机前面不得有其他人员作业，在工作面进行支护作业时，掘进机必须截割头落地并且停电闭锁。以常见的综掘锚网工艺为例，考虑到顶板及侧帮煤岩牢固及人员安全，在巷道掘进到规定距离时（一般为0.8-1.5米），必须停机进行支护，人员不能在没有支护的环境中工作，必须先进行临时支护，然后进行长久支护。掘进和支护工序不能同步进行，在掘进时，支护工必须停止支护作业，而在支护时，掘进作业必须停止。掘进作业和支护作业互相影响互相制约，严重影响了设备及人员的生产效率，严重影响掘进速度，影响单班掘进产量，从而影响企业效益和收入。2.人员在工作面进行临时支护及长久支护作业时，存在高处坠落、顶板及侧帮围岩垮落伤人等安全风险。这一临时支护控制阀少、管路少，便于维护，操作简单--贵州础润机械。武汉隧道临时支护装置维修

掘护锚机适用煤矿回采巷道以及单一煤层开采中的轨道上山巷道、运输上山巷道的快速掘进，适应巷道比较大坡度±21°。技术背景目前的隧道掘进，矿山开采，尤其是煤矿巷道掘进及锚杆支护采用的方式是掘进机向前掘进一般不超过2米，后退停机，支护人员搬运气动或液压钻机及支护材料到掘进机前端，进行顶板及两帮锚杆支护，支护人员在支撑力低的串管式临时支护下作业，如此循环作业，人员劳动强度大、施工效率低、支护人员作业场地安全系数低。在巷道掘进及锚杆支护中，掘进机开机率只达到30%左右，亦即三分之二时间用于人工锚杆支护，其根本原因是目前的掘进机功能单一，缺少掘进、支护多功能于一体的高效率掘进机。武汉矿用机载临时支护装置公司为解决煤矿巷道开拓时人工窜管前探梁支护所存在的缺点，提高综掘机械化程度，实现快速、安全的掘进工艺。

5.巷道综合支护装置稳定性如何，会不会出现栽头、后仰等现象？本套设备在设计时就综合考虑了稳定性和灵活性兼顾的问题，在巷道断面的4个拐点分别有单独的推移油缸连接，整套设备整体性强，同时移动灵活。可以在坡度角小于45°的巷道内正常使用。6.现在市场上有的掘进机上布置了超前支护机构和锚杆机，甚至还有了掘锚一体机供使用，为什么还要这套巷道综合支护装置？现在有的掘进机上配备了超前支护机构和锚杆机，还有掘锚一体机也有应用，但是不管是什么配置，在支护作业时，必须停止掘进作业，在掘进机掘进时，无法进行超前支护及安装锚杆等操作。而本套综合支护就是彻底解决了这个问题，让掘进作业和支护作业可以平行进行，理顺了操作作业流程，提高了生产效率。

使用掘进机液压超前支护装置前，必须对其进行以下检查:1、各操作手把应齐全、灵活、可靠，并放置在中位2、顶板钢架，伸出架，支臂，尾座架，缓冲座，前支座，支护液压缸，翻转液压缸，伸液压缸等应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝及销轴应齐全、紧固。3、液压系统应无破损、泄漏，系统工作压力达到20Mpa。第13条使用掘进机液压超前支护装置前必须首先帮问顶在确保安全的条件下,才可使用此支护系统，正常操作第14条首先将伸出架按照顶板支护要求，人工调整到位第15条将翻转液压支起到前倾与水平成50度角然后将支护液压缸支起，与棚顶平行，并与顶板接实。掘进机司机截割完并根据巷道高度情况适当出煤后，将掘进机 停放在巷中位置并将截割头落到迎头浮煤上。

结构原理：机载临时支护装里主要由翻转梁(左右)、升降油缸(左右)和顶梁、翻转油缸、支撑油缸、辅助支撑油缸、操作阀组等构成。其中只有项梁、前支撑缸在收拢状态时匍甸在掘进机切割电机背部，而上述其余部件均布置在切割部两侧。它是利用切割部的前、后销轴，把左、右翻转梁牢固的安装在掘进机上，在翻转梁下部安装着翻转油缸、升降油缸，缸筒上安装着一对支撑油缸。操作翻转油缸和支撑油缸控制阀，使翻转梁翻转至掘进机切割头前方，操作升降油缸，推动顶梁去接触巷道顶板起到预支撑作用，然后，将前支撑缸回转至垂直位置，人工安装辅助支撑杆后，将辅助支撑缸牢固的支撑在地面上，为下一步锚杆作业提供了安全空间。所有油缸都为插装式液压锁，有效保障了万一软管发生爆裂故障时的设备和人员安全。当掘进机的掘进循环完成后，将该机器打开，可以迅速在掘进机切割头前方顶板上形成有效的支撑防护。长沙掘进机临时支护装置厂家

该装置安装在掘进机的截割臂上，可随掘进机一起推进，缩短了临时支护时间，提高效率，加快掘进速度。武汉隧道临时支护装置维修

本实用新型的目的是以如下方式实现的在掘进机左右两侧设置底座，每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架，两侧支撑架之间设置掩护梁，横架后部与底座后部铰接，横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸直连方式，即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上，实现相互之间张合动作。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸间接连接方式，即相邻的铰接部件上分别铰接连杆，两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接，液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上，通过连杆传递液压油缸的动力，实现张合动作。只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部，而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴，把左、右底座牢固地安装在掘进机上，通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作，使掩护梁对空顶区进行支护或縮回掘进机上部。武汉隧道临时支护装置维修

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