广西隧道临时支护装置公司

ZLJ—20机载临时支护装置主要由顶梁架、站套管、油缸、双向锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、高压油路过滤器、控制操作阀等组成。工作时利用综掘机的泵站供油、通过二位三通阀经过高压油路过滤器到溢流阀供操作阀，经分流集流阀，进入双向锁，双向锁打开进入油缸，站套管打开升起、支护架打开升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。该机安装简便，卸下原掘进机截割部升降油缸的前轴两个，截割部与回转台的联接销轴两个，换上加长轴，就可以安装前两边的油缸和站套管、再联接支护架。安装过程中，先把油管路装上，方便调整安装。经过维修人员的共同努力，原计划四个小时的安装工程比计划提前一个半小时完成安装任务，为掘进进尺节约了生产时间。该前探梁的安装，解决了掘进迎头临时支护一直以来的安全问题，替代了以往普遍使用的临时支护方式——窜管前探梁和支柱加横梁临时支护方式，该机载超前支护装置操作简便、选位合理、对掘进机的改造量小、不干扰掘进机的性能和截割作业功能，实现了机械化支护作业，降低了工人施工劳动强度，提高了掘进效率，使迎头工的安全得到了有效的保障。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。广西隧道临时支护装置公司

其整体为门式结构，由端头支架、中部支架、支护平台等几部分组成。在端头支架顶部设计有自动铺网装置，可以完成巷道顶面自动铺设尼龙网（铁丝网）。在端头支架侧壁可以安装2套巷柱式探水钻机，需要进行探水作业时可以快速伸出钻臂，不用时钻机缩回支架侧壁内，不影响其他作业。支架部分整体为组合迈步式结构，采用的AB架互补结构，在整套设备前进时，始终有一组支架可靠静态完全接顶支护，不会对顶板造成二次破坏。在其尾部布置有综合支护平台，平台上面可以打锚杆、锚索，完成巷道长久支护。广西隧道临时支护装置公司掘进打眼时必须在可靠的临时支护下才能进行打眼施工，严禁空顶作业。

在隧道掘进施工时，每掘进一端距离后需要对暴露出的围岩进行支护，以防止围岩掉落或坍塌砸伤人员。3.传统的临时支护装置，公开的煤矿巷道掘进临时支护装置，其包括四组下端设有万向轮的支撑柱，同一端的两组支撑柱之间设有横杆，支撑柱和横杆之间设有长度调节装置，且在支撑柱的上方设有防护板。上述临时支护装置结构复杂、支护空间有限，占用了顶护盾下的全部空间，对人员施工造成了困难；且在掘进时刀盘产生的震动容易使刚暴露出的围岩发生松动，在掘进过程中存在安全隐患。

43.在上述实施例的基础上，隧道掘进机临时支护装置还包括用于定位锚杆和锚索的安装位置的划线组件2，划线组件2包括划线板23、安装座21和呈l型的安装支架22，安装座21与顶护盾01的背板连接；安装支架22的一端与安装座21铰接连接，安装支架22的另一端设有划线板23；安装座21和安装支架22设有拉伸弹簧24，拉伸弹簧24的一端与安装座21连接，拉伸弹簧24的另一端与安装支架22连接。44.请参考图1和图3，安装座21与顶护盾01的背板连接，以便将划线组件2安装于顶护盾01的背板的外缘；安装座21可以直接连接于顶护盾01的背板上，也可以通过底板支座11间接连接于顶护盾01的背板上。45.安装支架22呈l型，其一端与安装座21铰接，另一端和划线板23的固定端连接，用于将划线板23安装于安装座21上；划线板23可以通过螺栓连接、销连接等可拆卸连接方式连接于安装支架22上，以便划线板23过度磨损后的更换。该机载临时支护装置的使用，改变了原来需多名职工协同作业。

升级后的新型智能临时支护系统的明显优势：1.可适用于任意的巷道顶板（拱形、梯形、矩形等都适用）；2.当截割部落地后，新型智能临时支护升起时，支护高度可以达到4.8米（并且在此范围内可调节任意高度）；3.支护降下之后，可以作为锚杆作业的平台；4.支护的防护面积，可以根据客户的需要进行定制；5.智能化控制程度有了很大提高，安全性能很大提升！该掘进机液压伸缩临时支护装置从方案设计、图纸绘制、附属设施加工、安装布置及性能测试均由峁底煤矿单独自主完成，装置采用全液压控制操作，实现了掘进机与临时支护有机结合，相较于传统的悬吊式临时支护，该装置具有机械化程度高、操作方便、支护快捷、支护面积广、支护强度大等特点，从根本上改良传统临时支护的功能和形式，降低了掘进工作面迎头空顶时间，减少了冒顶事故的发生，提高了掘进机迎头锚网支护速度和安全系数，提升单进水平。对空顶区进行临时支护时，操作人员在安全区域进行操作，避免人员进入空顶区作业，进一步增加作业安全性。重庆机载临时支护装置厂家电话

很大程度避免生产安全事故的发生，实现了提质增效、减人保安的目的和机械化护顶作业。广西隧道临时支护装置公司

本实用新型的目的是以如下方式实现的在掘进机左右两侧设置底座，每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架，两侧支撑架之间设置掩护梁，横架后部与底座后部铰接，横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸直连方式，即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上，实现相互之间张合动作。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸间接连接方式，即相邻的铰接部件上分别铰接连杆，两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接，液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上，通过连杆传递液压油缸的动力，实现张合动作。只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部，而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴，把左、右底座牢固地安装在掘进机上，通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作，使掩护梁对空顶区进行支护或縮回掘进机上部。广西隧道临时支护装置公司

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