煤矿新型掘进机电气控制系统研究:基于目前生产条件下掘进机电气控制系统的结构组成及功能特性,从油泵电机、刮板电机、行走电机、截割电机及内喷雾电机等方面对电气控制系统的运行原理进行了分析研究,以期在未来的设备应用过程中能够继续深入理解电气控制系统的作用机制,从而根据矿井实际情况来设计符合其生产需求的设备应用程序。基于目前生产条件下掘进机电气控制系统的结构组成及功能特性,从油泵电机、刮板电机、行走电机、截割电机及内喷雾电机等方面对电气控制系统的运行原理进行了分析研究,以期在未来的设备应用过程中能够继续深入理解电气控制系统的作用机制,从而根据矿井实际情况来设计符合其生产需求的设备应用程序。徐工集团对掘进机机载除尘风机的改进。深圳掘进机厂家
小型轮式挖掘机的快速发展主要取决于城乡建设的发展。由于城市的改造和建设,施工时间短,工程机械对周围环境的影响小,安全,污染小,转弯半径小,价格低廉,成本低。小型轮式挖掘机的优点是恢复速度快,易于在各种建筑工地之间转移以及外观与城市风光协调一致,租金高,成本低等优点。小型轮式挖掘机小型轮式挖掘机体积小且灵活,使其非常适用于城镇的各种管道开挖,基础施工,公共事业和房屋维护。小型轮式挖掘机的紧凑尺寸和特殊设计使其可以在无法建造大型挖掘机的环境中运行;小型轮式挖掘机的真正优势在于其多功能性。由于具有相关的液压动力系统,小型轮式挖掘机可以配备许多辅助作业工具,例如安装破碎锤,用于轻型拆除操作的液压钳,安装用于清洁操作的钳子以及安装压路机和压板机用于填埋沟的压实,安装用于钻孔的旋转钻具,用于举起重物的钓鱼钩等;小型轮式挖掘机易于运输和转移工作现场,小型轮式挖掘机易于在各种建筑工地之间转移,无需大型拖车或重型卡车即可运输,而小型运输车辆也可携带。这不仅便于运输,而且降低了机器的运输成本。 成都徐工掘进机品质无价,省心到家--徐工。
近20台徐工悬臂式隧道掘进机挑战山城超级工程!重庆别称山城,地貌以丘陵、山地为主,山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时,在这些工程当中**重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道,给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后,**终选用徐工悬臂式隧道掘进机进行地下工程的施工。2017年,徐工XTR6/260掘进机在重庆轨道交通9号线8标投入使用,对整体和局部围岩扰动极小,且开挖不超方、无噪音,对周围的建筑和居民生活不产生干扰,取得了非常好的口碑。之后,施工单位又陆续引进多台徐工隧道掘进机,截止到2019年6月,重庆轨道交通、快速路等工程已经陆续进驻了多台徐工XTR6/260进行施工。
掘进机的安全操作:安全操作编辑1.司机应具有初中以上文化程度,热爱本职工作,责任心强,并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。2.司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理,能准确、熟练地操作机器,懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。3.司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。4.各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护,防止损坏或丢失。5.除会熟练操作机器外,还应对机器进行日常检查和维护工作。在发现掘进机有故障时,应积极配合维护人员进行处理,不能处理时,要立即向区队或调度室汇报。6.必须配备正副两名司机,正司机负责操作,副司机负责监护。必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。7.在掘进机停止工作、检修及交接班时,必须断开机器上的隔离开关,并挂停电标示牌。8.对机器运转情况和存在的问题,交班司机必须向接班司机交待清楚。9.掘进机前后20米以内风流中瓦斯浓度达到,必须停止运转,切断电源,进行处理。瓦斯浓度必须降到1%以下时,方可送电开机。 看!他家也有!您为什么还不行动!
煤矿用掘进机远程自动控制研究:为降低掘进机司机劳动强度,改善工作环境,增强生产安全性,改善其工作环境,设计并实现了掘进机远程自动控制系统。在介绍煤矿用掘进机工作原理、硬件组成以及软件设计的基础上,对掘进机掘进工艺流程、电力控制过程以及远程自动控制过程进行分析。该掘进机远程自动控制系统已经完成工业性试验,结果表明其实现了掘进机的远程自动控制,并且运行安全、稳定、达到预期目标。徐工掘进机 远程控制 自动控制 过程分析 煤矿等徐工集团矿井竖井掘进机电气控制系统设计。福建煤矿掘进机价格
徐工集团煤矿可调速掘进机电气控制系统探讨。深圳掘进机厂家
近两年,徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究,攻克了硬岩切割、施工除尘等**技术,形成了复杂地层成套施工工艺,为隧道施工提供了一种绿色、安全、的成套化解决方案。目前徐工系列隧道掘进机在贵州地区的地铁、公路、水利等各种隧道施工中实现、全型号应用,群机大显身手、合力推进贵阳隧道工程建设。产品性能特点:
整机机身矮、重心低,爬坡能力强;
切割头采用仿真技术优化设计,截齿布置合理,切割效率高;
运输机采用平直结构,与铲板搭接顺畅,运输顺畅;
液晶汉字动态显示各参数、及时故障诊断。
差异化描述:
采用凯南麦特截割头,切割效率高,破岩能力强,截齿损耗低;
环形三层水幕喷雾系统,有效控制粉尘,改善井下工作人员的操作环境。 深圳掘进机厂家
贵州础润机械设备有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在贵州省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来贵州础润机械设备供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
装运机构的工作原理装运机构主要由耙装部、减速箱、液压马达和中间输送机组成.、铲板、升降油缸、减速器及油马达组成.油马达通过一级圆锥齿轮传动后,通过两个端面万向联轴节及中间轴把两个减速器连接后,再通过两级圆柱齿轮减速带动输出圆盘转动,通过偏心圆盘带动耙爪做往复耙、集、装工作.两个耙爪的耙集次数相同.在耙爪驱动轴和轴承之间设有浮动密封装置,以防止煤粉等异物进入减速器.铲板必须接触到底版.铲板的升、降用油缸来完成.耙装减速器一次注油量为18升中间输送机由液压马达、减速器(二级齿轮减速)链轮、刮板链、镏槽和张紧装置组成.中间输送机的驱动机构位于卸载端.液压马达驱动二级齿轮减速器,带动链轮转...