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标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0无油认证呢？

简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。

ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。

进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。 博莱特空压机，一级能效不断创新。工业空压机哪家强

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如果已经确定了空气压缩机的大小和类型，但还有一个问题：选用油润滑空压机还是无油空压机。为了不让答案过于复杂，空压机的选择应该基于压缩空气的应用场景。需要无油压缩机吗？

——选择压缩机的第一步是评估设备的需求。有些情况下，油污染的后果太高，这种情况下选用无油空气压缩机是必要的。但大多数的制造业、工业工厂和作坊基本都可以使用油润滑压缩机，因为这些应用场合油污染的后果不会像食品生产设施被有污染了的后果那样严重。空压机中油的作用是润滑、密封和冷却压缩空气。如果没有确切的需要用到无油压缩空气，更经济的方法是采用油润滑的压缩机，如喷油螺杆压缩机。无油压缩机相比油润滑压缩机价格要高得多。

虽然压缩空气中有微量的油，但这些油可以通过使用适当的空气过滤产品进行过滤。使用聚结过滤器可将压缩空气中所含灰尘大小净化至0.01微米，如果再加上活性炭过滤器进一步净化，可达到空气洁净等级1级的要求。

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空压站在设计、建设之初，必然留有一定裕量以应对满载需求和可能出现的额外需求。但是，当处于生产淡季，空压机仍然满负荷运行必然导致极大的能源浪费。生产淡季往往是压缩空气系统重要的节能机会。因此，我们在满足生产用气需求的基础上，必须千方百计地减少压缩空气的生产，降低压缩空气没有经济效益的产出与消耗。可采用的方法包括：

1.减少空载运行时间

2.消除漏气现象

3.降低供气压力在保证用气需求的基础上，要尽可能的调低供气压力，并尽量压缩比较低与比较高压力之间的范围。这可以通过自动控制系统来实现，如有必要，可以设置不同的压力档，以满足不同的用气需求。

4.余热回收空压机可以回收的余热取决于设备的大小和运行时间。从压缩空气中回收热量可以减少外购能源，如煤炭、电力、天然气、暖气、热水等的需求，从而降低运营成本和二氧化碳排放量。在国家能耗“双减控”和碳交易的大背景下，可产生更大的经济与社会效益。

5.选购变频空压机相对于工频空压机，变频空压机的出现不是为了全速连续运行。它做的不仅是加载和卸载，而是可以精确地将压缩空气输出与需求相匹配。 博莱特空压机美好生活，共同创造。重庆TH定频空压机哪个好

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一站式解决方案，博莱特拥有适合汽车行业各种应用的各种必要技术。压缩空气用于从装配线到喷漆、冲压和车身车间的每个生产阶段。我们是满足您的各种压缩空气需求的端到端供应商。适用于汽车行业的压缩机应用仪表气源：压缩空气用于汽车装配自动机械和气动工具。气力输送：压缩空气用于输送原料/塑料、加工件、模塑件。贴装：压缩空气用于产生真空，生产线上无需再配置单独的设备。汽车喷漆：压缩空气用于汽车多层喷漆。无硅空气用于水性车漆。挡风玻璃的层压和测试：压缩空气用于为汽车制造商切割、运输、层压和测试挡风玻璃。污水处理：压缩空气用于处理汽车行业生产过程中产生的污水。电动汽车电池生产：成套压缩空气和气体设备，用于以尽可能低的生产成本为电动汽车提供可持续生产的电池。工业空压机哪家强

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