压缩空气是如何工作的?空气压缩过程包括两个主要步骤:1.捕获空气:大气被捕获在一个容器中。2.压缩空气:通过减少容器内的空间使空气加压,增加分子的密度和压力。不同类型的压缩机以不同的方式实现这一过程:•往复式压缩机使用活塞加压空气。•螺杆式压缩机利用双旋转螺杆进行压缩。压缩空气包含什么?压缩空气主要...
现场制氮当氮气消耗量非常大时,气体公司可能会在您的生产现场安装(小型)低温制氮设备。这与生产瓶装氮气和液氮是同一类型的生产方式。那么如何实现现场制氮呢?
与之前谈到获得氮气的方法不同,现场制氮并不需要低温过程。恶劣温度在采用膜式制氮或变压吸附(PSA)制氮中不会产生。这种制氮机将空气带入其内部零部件中以不同的方式将空气进行分离。PSA制氮和膜制氮是两种不同的技术,都需要压缩空才能实现制氮。
由于这两种技术与低温制氮不同,所产生的氮气纯度也会不同。低温制氮可生产固定且非常高的纯度的氮气。现场制氮的优势是可按氮气纯度需求进行调节,但想获得和低温制氮相同纯度的氮气效率是很低的。使用这两种制氮方式,获取越高纯度的氮气需要更多压缩空气,进而需要消耗更多电能,从而导致更高的运营成本。话虽如此,对于大多数应用和公司来说,低温液氮的纯度明显超规了。 博莱特秉承“美好⽣活,共同创造”的品牌承诺,为合作伙伴的“充电”历程提供可靠的空⽓动⼒。北京TH空压机专业服务
一.变频节能使用变频器对供电频率进行适当调整,通过降低转速来减少压缩机的产气量,使气网压力恒定在某一个范围内达到产气,实现频器更换成本较高,而且当用气加载率达到80%时,变频器自身还有损耗2%-3%,这种时候反而是不节能的。二.“永磁变频节能”的方式相较于变频器,如果将电机升级为永磁机电,那么电机效率提升7%-9%,使之在变频器节能的基础上进一步提高节能率。但是永2倍左右,成本太高。三.出色的节能方式--卸载停机节能利用博莱特空压机卸载时把机器停下来,节约停机时的电耗。目前空压机市场上比较多见的空压机省电器-空压机节能驱动一体在保护电机、机头和满足用户用气量的情况下,实现空压机较大限度的卸载停机节能,是省电率杠杠的空压机省电小子。
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博莱特OPM+油冷永磁变频空压机−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,在宽广变频范围内仍能保持超高效率
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压缩空气占工业制造商能源总成本的很大一部分—通常约为12%,在某些工厂中可能高达40%。这意味着您能够实现的任何压缩空气节能都将对您工厂的总能耗和二氧化碳排放产生重大影响。通过提高目前以及未来几年的压缩机安装能效,我们的比较好实践技巧将帮您降低您的运行成本。
1)消除漏气:泄漏是旧式压缩空气系统中比较大的能源浪费源,如果您仍在现场工作且有空闲时间,建议您趁此机会检测系统中是否存在泄漏。例如,您可以在未进行生产的情况下运行空气压缩机来检查泄漏情况。解决漏气,即可立即为您节省成本。
2)通过热回收将压缩热转化为有效能制造商实现节能的较好机会就在于回收空气压缩机产生的废热。如无能量回收,这些热量则会通过冷却系统和辐射散失到大气中。从压缩空气中回收热量减少了购买能源的需求,例如加热热水或使用排出的冷却空气进行空间加热。
3)确保采用了正确类型的压缩机技术:食品饮料行业、电子行业、汽车行业、纺织业和制药行业的许多应用都需要无油空气来保证产品完整性和产品质量(通常指定为Class0级)。无油压缩空气技术将有助于避免产生昂贵的过滤器更换成本,降低油冷凝处理成本。 博莱特无油系列空压机,class 0级无油,为医药食品行业提供可靠的解决方案。
标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。
当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。
进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。 博莱特空压机,一级能效,绿色低碳环保。山东性价比高空压机服务
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