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龙卷风是发生于直展云系底部和下垫面之间的直立空管状旋转气流,是一类局地尺度的剧烈天气现象。龙卷风可见于热带和温带地区,包括美洲内陆、澳洲西部、印度半岛东北部等。龙卷风的季节性较弱,春季、夏季、秋季均可发生。龙卷风是发生于直展云系底部和下垫面之间的直立空管状旋转气流,是一类局地尺度的剧烈天气现象。龙卷风可见于热带和温带地区,包括美洲内陆、澳洲西部、印度半岛东北部等。龙卷风的季节性较弱,春季、夏季、秋季均可发生。科普雷击的主要对象金属屋面、砖木结构的建筑物和构筑物。黑龙江文博馆建设

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互救措施,救人原则:①先多后少。先扒救人员集中的地方,重点搜救儿童和学生。先易后难。先救容易救的人员,后救难救的。②先近后远。先救近处的被埋压人员,后救远处的。③先轻伤后重伤。先救轻伤者,后救重伤人员。④先救生存者,后挖遇难者。尽可能地先救青壮年和医务工作者,壮大救援队伍。救人方法①尽快使封闭空间与外界沟通,以便新鲜空气注入。灰尘过大时,可喷水降尘,以免被救者和救人者窒息。使伤者先暴露头部,清理其口鼻内异物,保持呼吸畅通,如有窒息,应立即进行人工呼吸。②挖掘被埋压人员时应保护支撑物,以防止进一步倒塌伤人。及时为被埋压者提供饮水、食品或药物等,以增强其生命力,确保幸存者安全。被压者不能自行爬出时,不要生拉硬扯,以防造成进一步受伤;对于脊椎损伤者,搬动时,应用门板或硬担架。③对埋压时间较长的人员,注意避免被困人员的眼睛受强光刺激。当发现一时无法救出的存活者,应立下标记,等待专业队伍救援。④对于被埋压程度浅,伤势不重的可先将头、胸露出后,使之可以呼吸,马上去扒救周围的被埋压者。重伤人员一定要在专业队伍和医疗人员指导下救助。云南科普展品建设科普馆VR自行车是运用虚拟现实技术,创建了一套高度仿真的公路骑行体验系统。

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磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,1970年以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

随着人类文明的进步,纸面上的地震安全科普教育已经慢慢地被地震体验屋取代,地震体验屋可以让人们身临其境的感受地震,为了可以让人们更加逼真的体验地震,中天科普的地震体验屋可以训练人们面对地震时临危不惧的能力。地震体验屋可以模拟的场景非常多,比如学校、家庭、超市等。进入地震体验小屋启动系统后,体验者仿佛进入了真实的地震中去,除了有晃动效果外,同时伴随的还有呼救声、倒塌声、呼啸声等。不只是地震体验屋可以模拟地震,其他的科普教育设备也可以,比如VR地震逃生体验。科普低碳环保小常识用便携环保餐具自带午餐,不用一次性餐具。

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超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车,它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力,使车体悬浮运行的铁路;另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙,并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。科普馆VR自行车,体验者带上VR眼镜,骑上自行车,行驶在城市道路上。云南气象科普馆设计

科普,容易遭受雷击的地点是山坡与稻田接壤处。黑龙江文博馆建设

冰箱和冰柜使用的低碳原则是:正确的摆放位置和及时维修。据研究,冰箱和冰柜放在温度30-31℃的房间里,消耗的电量就是常温状态下的2倍,此种状态下,冰箱和冰柜一年后向大气中排放的二氧化碳分别能达到160公斤和320公斤;另外,定期除霜维护会提高冰箱和冰柜的能源利用效率。适当饮酒可以减少碳排放,在夏季的3个月里,平均每月少喝1瓶啤酒,1人1年可节能约0.23千克标准煤,相应减排二氧化碳0.6千克,全国每年可节能约29.7万吨标准煤,减排二氧化碳78万吨;如果1个人1年少喝0.5千克白酒,可节能约0.4千克标准煤,相应减排二氧化碳1千克。如果全国2亿“酒民”平均每年少喝0.5千克白酒,每年可节能约8万吨标准煤,减排二氧化碳20万吨。低碳生活需要减少吸烟,吸烟不但有害健康,而且生产烟还要消耗能源。1天少抽1支烟,每人每年可节能约0.14千克标准煤,相应减排二氧化碳0.37千克。如果全国3.5亿烟民都这么做,那么每年可节能约5万吨标准煤,减排二氧化碳13万吨。黑龙江文博馆建设

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