PBT工程塑料的特性应用:聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的特性与应用:特性:机械性能:强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化);耐热老化性:增强后的UL温度指数达120~140℃(户外长期老化性也很好);耐溶剂性:无应力开裂;对水稳定性:PBT遇水不易分解;电气性能:绝缘性能:优良(潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料);介电系数:3.0-3.2;耐电弧性:120s成型加工性:普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快,流动性好,模具温度也比其他工程塑料要求低。特种工程塑料主要是指耐热达150℃以上的工程塑料。常州工程塑料批发价
汽车外装件 PC/PBT工程塑料既具有PC的高耐热性和高冲击性,又具有PBT的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性,因此是制造汽车外装件的理想材料。PC/PBT汽车保险杠可耐-30℃以下的低温冲击,保险杠断裂时为韧性断裂而无碎片产生。弹性体增韧PC/PBT工程塑料更适合制作汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PBT工程塑料的注射成型外装件可以不用涂漆。PC/ABS工程塑料可以制作汽车外装件,如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性,可加工汽车大型部件,如汽车挡泥板。太仓工程塑料排行较大的特点是在长期负荷下.具有优良的尺寸稳定性和突出的电绝缘性使用温度范围广。
ABS工程塑料的热稳定性好,不易出现降解现象,热分解温度大于250℃。虽然ABS在惰性气体中的热稳定性很好,但在受热状态下,热氧会引发降解反应,因此需要加入抗氧剂,具体比如:主抗氧剂1010、辅助抗氧剂168等。ABS在停机后,要及时清洗螺杆和料筒,以免长时间受热分解。ABS工程塑料的吸水率较高,不干燥会在制品上产生银纹和气泡等缺点。因此,ABS在加工前应当进行干燥处理,使其含水率在0.4%以下。一般制品的干燥条件为:温度80~85℃,时间 2~ 4小时;对于特殊要求的制品(比如需要电镀的制品),干燥条件则为:温度 70~ 80 ℃,时间 18~ 24 小时。
2011年我国工程塑料消费量为272万吨,同比增长11.34%。我国工程塑料消费量将达到337万吨,2015年达到417万吨。工程塑料的性能特点主要是:与通用塑料相比,具有优良的耐热和耐寒性能,在普遍的温度范围内机械性能优良,适宜作为结构材料使用;耐腐蚀性良好,受环境影响较小,有良好的耐久性;与金属材料相比,容易加工,生产效率高,并可简化程序,节省费用;有良好的尺寸稳定性和电绝缘性;重量轻,比强度高,并具有突出的减摩、耐磨性。聚酰胺工程塑料在汽车工业的消费比例较大.其次是电子电气。
PBT工程塑料的改性:增强和填充改性:将20%到40%的玻璃纤维加入PBT树脂中,既能保持PBT树脂固有的良好加工性和耐化学药品性,又能提高1-1.5倍的拉伸强度和弯曲强度,并提高2倍的拉伸弹性模量,能降低PBT树脂固有的缺口敏感性,并促进其耐热性实现大幅度提高。阻燃改性:将阻燃剂加入PBT中后,PBT 阻燃性可达UL94 V–0级。通常,将溴化合物、氯化物、磷化物以及Sb2O3作为阻燃剂。多数阻燃等级PBT采用十溴联苯醚以及Sb2O3,其阻燃性能未实现高阻燃性,在燃烧时会产生烟雾并存在滴落,因此,相关公司致力于研究采用齐聚物以及高分子量聚合物型阻燃剂对PBT进行阻燃改性。PPS的突出性能有:良好的耐热性能,可在180~220°C温度范围内使用。余姚建筑工程塑料费用
主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。常州工程塑料批发价
PBT作为一种结晶性饱和聚酯,结晶快速,易成型;熔点高达225℃,耐热性佳;吸水率低,尺寸稳定性佳;摩擦系数低,耐磨耗;耐化学品、溶剂、耐候性佳;弯曲蠕变性佳;阻燃级别高;通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PBT材料,加之其优异的性能,使各种增韧、填充、增强PBT及PBT合金材料在汽车中获得了普遍应用,并且不断有新的技术及应用问世。PBT工程塑料在汽车内外饰以及电气中的具体应用包括:烟灰缸、门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能;外饰件除要求有内饰件的功能外,还要求具有**度、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等;电气部件则要求材料阻燃、绝缘。常州工程塑料批发价