常州汽车工程塑料报价

聚碳酸酯工程塑料的物料性能：冲击强度高，尺寸稳定性好，无色透明，着色性好，电绝缘性、耐腐蚀性、耐磨性好，但自润滑性差，有应力开裂倾向，高温易水解，与其它树脂相溶性差。适于制作仪表小零件、绝缘透明件和耐冲击零件。聚碳酸酯工程塑料的优点：1、具**度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广;2、高度透明性及自由染色性;3、成形收缩率低、尺寸安定性良好；4、耐疲劳性佳;5、耐候性佳;6、电气特性优;7、无味无臭对人体无害符合卫生安 全。耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性。常州汽车工程塑料报价

ABS工程塑料的加工特性：ABS工程塑料同PS一样，是一种加工性能优良的热塑性塑料，可采用通用的加工方法来成型加工。ABS工程塑料的熔体黏度较高，其流动性比 PVC 和 PC 好，但是比PE、 PS 和 PA 差，和 POM 与 HIPS 相似； ABS 的流动特性属于非牛顿流体，其熔体黏度和加工温度、剪切速率有关系，其中对剪切速率更为敏感； ABS 的熔体冷却固化速度较快。ABS工程塑料属于无定形聚合物，没有明显的熔点，但可以在217～237℃的温度范围内熔融加工。ABS工程塑料的成型收缩率低，一般在0.4～0.7%。杭州通用塑料工程塑料报价工程塑料已成为当今世界塑料工业中增长速度较快的领域。

改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观，在汽车上主要用于外装件和内装件，用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。

PBT工程塑料的性能特点：①力学性能优良，具有较高的力学强度和耐疲劳性，且具有良好的尺寸稳定性，蠕变较小。在高温条件下，性能变化较少；②生产能耗相对较低，有助于缓解能源紧缺；③耐热，耐老化，增强后的UL温度指数保持在120℃到140℃范围内，且均具有良好的户外长期老化性；④具有良好的耐有机溶剂性，通常不会产生应力开裂现象；⑤易于阻燃，与阻燃剂具有良好的亲和性，易于开发添加型以及反应型阻燃品级，在电子及电气工业中得到了普遍应用；⑥易于二次加工以及成型加工，借助普通设备即可挤塑成型或注塑；具有较快的结晶速度和良好的流动性，模具温度相对较低。和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求。

PBT工程塑料模具的流道在可能的情况下以短粗为佳，以圆流道作用较好。一般改性和未改性的PBT均可用普通流道，但玻纤增强PBT应用暖流道成型才能有好作用。点浇口和潜伏浇口的剪切作用大，能降低PBT熔料的表观粘度，有利于成型，是常常采用的浇口，浇口直径应以偏大为好。浇口较好正对型芯腔或型芯，这样可以避免喷射，并使熔料在模腔中活动时回补较小。不然，制品容易发生外表缺陷，并使功能劣化。PBT的主要注塑成型条件：料筒温度。料筒温度的挑选对PBT的成型十分重要，如温度过低，塑化不良，会形成制品缺料、洼陷，缩短不均和无光泽等现象。工程塑料具有高光泽度。昆山进口工程塑料报价

可替代金属作为工程结构材料使用。常州汽车工程塑料报价

工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在普遍的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。常州汽车工程塑料报价