上海建筑工程塑料

聚苯硫醚PPS工程塑料的性质：聚苯硫醚为白色至微黄色粉末，玻璃化转变温度150°C，热变形温度＞260°C，具有较高的热稳定性，可在280°C时连续使用。具有自熄性。耐化学腐蚀性优异，对有机醇、酮、酸、酯、芳香烃、氯代烃以及无机酸、碱、盐均稳定。溶于氯代联苯，不溶于170°C以下的大多数溶剂。自身是绝缘体，但氧化或掺杂后可成为半导体。聚苯硫醚PPS工程塑料的用途：可用作工业上燃煤锅炉袋滤室的过滤织物，玻璃、钢材、陶瓷、铝、银、镀铬和镀镍制品的粘合剂。普遍用于制造电器零件、汽车零件、精密仪器零件、各种模型制品和层压材料等。工程塑料可以承受一定的外力。上海建筑工程塑料

ABS工程塑料的工艺特点：1.ABS料采用中高速度等注射速度啤货效果较好。（除非形状复杂、薄壁制件需用较高的注射速度），产品水口位易产生气纹。2.ABS成型温度较高，其模温一般调节在25-70℃。生产较大产品时，定模（前模）温度一般比动模（后模）略高5℃左右为宜。3.ABS不宜在高温炮筒内停留时间过长（应小于30分钟），否则易分解发黄。ABS工程塑料的典型应用范围:汽车（仪表板，工具舱门，车轮盖，反光镜盒等），电冰箱，大强度工具（头发烘干机，搅拌器，食品加工机，割草机等），电话机壳体，打字机键盘，娱乐用车辆如高尔夫球手推车以及喷气式雪撬车等。泰州耐高温工程塑料报价增强PA的品种繁多，几乎所有的聚酰胺材料都可以制得增强品种。

改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观，在汽车上主要用于外装件和内装件，用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。

与金属材料相比，工程塑料进气歧管具有以下优点：成本降低。尼龙材料成本与铝合金材料相近，但其采用注塑成型、振动摩擦焊接工艺，成型工艺简单，生产效率高，合格率也相对较高。而且其制造模具成本及能耗相对较低，因此其产品成本相对较低，与金属制件相比一般可降低20%以上。设计自由度大。尼龙材料的成型加工性良好，使得部件壁厚变化、局部加强筋设计、倒扣结构、多重法兰、与其他部件集成为一体化的可能性极大增强，从而减少部件数量，进一步降低整体成本。PPS的发展速度很快，预计它将成为第六大工程塑料。

ABS工程塑料即PC+ABS（工程塑料合金），在化工业的中文名字叫塑料合金，之所以命名为PC+ABS，是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品，能保持其优异的性能，以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。ABS工程塑料比较大的缺点就是质量重、导热性能欠佳。它的成型温度取于它们两者原料的之间温度，就是240-265度，温度太高ABS会分解，太低PC料的流动性不良。主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。上海建筑工程塑料

POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场。上海建筑工程塑料

聚苯硫醚工程塑料,简称 PPS。PPS 的突出性能有：①良好的耐热性能，可在180～220℃温度范围内使用；②耐腐蚀性接近聚四氟乙烯；③电性能优异；④机械性能优异；⑤阻燃性能好。PPS 的不足之处有：①价格太高，在耐高温塑料中属于低价位，但比通用工程塑料高许多；②韧性差，性脆；③加工中粘度不稳定。纯 PPS 因性脆很少单独使用，应用的 PPS 为其改性能品种。具体有：40%玻璃纤维增强 PPS(R4)，无机填充 PPS(R8)，碳纤维增强 PPS(G6)等。PPS 用于汽车占45%，用于电子、电器占 30%，其他占 25%。PPS 的发展速度很快，预计它将成为第六大工程塑料。上海建筑工程塑料