由于我国汽车、电子和建筑等行业发展迅速,当前,我国已成为全球工程塑料需求增长非常快的一个国 家。根据数据分析,随着国内经济的不断发展,工程塑料的需求将会进一步得到增长,我国工程塑料行业发展前景十分广阔。以家电行业来说,仅以冰箱、冷柜、洗衣机、空调及各类小家电产品每年的工程塑料需求量将达60万吨左右。而用于通信基础设施建设以及铁路、公路建设等方面的工程塑料用量则更为惊人,预计以后数年内总需求量将达到450万吨以上。特种工程塑料主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮等。镇江丹阳工程塑料供应
工程塑料的聚酰胺改性目的的不同,聚酰胺改性可分为增强、增韧、阻燃、填充和合金等类型。关于聚酰胺的纳米复合材料的研究也取得了较大的进展。为得到具有更高强度和热变形温度的聚酰胺材料,将无机或有机纤维或填料加入聚酰胺基体中,用共混挤出的方法制得高强度聚酰胺复合材料。增强PA的品种繁多,几乎所有的聚酰胺材料都可以制得增强品种。主要商品化品种有:增强PA6、增强PA66、增强PA46、增强PA1010、增强PA610等。其中产量非常大的是增强PA6和PA66。常用的聚酰胺增强材料有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维,无机晶须也被用于聚酰胺的增强。苏州张家港耐高温工程塑料供货商工程塑料被普遍应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业。
工程塑料POM塑料物料性能:综合性能较好,强度、刚度高,减磨耐磨性好,吸水小,尺寸稳定性好,但热稳定性差,易燃烧,在大气中暴晒易老化。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。工程塑料POM塑料成型性能:1.结晶料,熔融范围窄,熔融和凝固快,料温稍低于熔融温度即发生结晶。流动性中等。吸湿小,可不经干燥处理。2.摩擦系数低,弹性好,塑件表面易产生皱纹花样的表面缺点。3.极易分解,分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制。
和通用塑料相比,工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求,而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被普遍应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业,以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。工程塑料已成为当今世界塑料工业中增长速度非常快的领域,其发展不仅对国 家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用,同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。工程塑料在汽车上的应用日益增多,主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。工程塑料市场需求年均增速预计为7.8%。
工程塑料:一般是指能在较宽温度范围内和较长使用时间,保持优良性能,并能承受机械应力作为结构材料使用的一类塑料。工程塑料主要性能特征:质量轻(相比于作为结构材料要取代的金属而言):比水略重,一般为大多数有色金属的1/8~1/5。比强度高:用玻璃纤维增强的工程塑料,具有与金属材料相抗衡的比强度。耐热性高:相比于通用塑料,工程塑料突出的性能是耐热性能,UL长期使用温度,未经玻纤增强的通用工程塑料,除个别品种外,都超过100℃,玻纤增强后,耐热温度更高;未经玻纤增强的特种工程塑料则都超过150℃。工程塑料其需求持续快速增长。青岛工程塑料供应
工程塑料是一些仪器仪表的优先材料。镇江丹阳工程塑料供应
改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观,在汽车上主要用于外装件和内装件,用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃~135℃,完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理,可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。镇江丹阳工程塑料供应