在施工场地，必须做好“三通一平”。并根据现场情况，有条件的先做地面混凝土垫层以利施工。现场四周应设置排水沟、集水井，桩孔中抽出积水，经沉淀后并符合环保要求方可排入下水道。施工现场的出土路线应畅通。按施工图纸准确放线，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩身土方。挖桩前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。钢板桩在中国慢慢的拥有了属于自己市场，钢板桩属于一种水利建材，在很多方面都能起到重要的作用。大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效的保护了土地资源。滨州船用钢板厂家直销
钢板桩施工根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用拉森Ⅳ、Ⅵ号钢板桩宽度适中，抗弯性能好，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长，具体钢板桩选用详见《基坑防护专项技术交底》。对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，不合格钢板桩严禁使用。在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。那么钢板桩施工时需要注意哪些事项和技术规范呢？滨州船用钢板厂家直销冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。
在整体钢板桩工程设计中，钢板桩的意义很重要。并且，钢板桩工程本身的双重作用很明显，在社会工程中，占有的比例也越来越大。但是在不同钢板桩工程的施工中，钢板桩工程的项目方案不同，根据我们钢板桩工程的各种不同的项目方案我们要做出很多预准备工作，这主要的目的就是为了防止任何危险的意外发生。支撑系统内力计算主要是分析围檩和杆件(或拉锚)的内力，围檩为受均布荷载作用的连续梁，采用工程力学和结构力学的相关计算设计准则进行相应的设计计算和校核。在钢板桩施工过程中，钢板桩的具体选用根据本基坑工程的特点，经过经济、技术及工期等综合比较。在大型水利施工现场，钢板桩的使用必须要进行诸多方面的考虑。 使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强。
在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准，并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，*占全球的1%%，而且常于一些港口、码头、船厂建设等工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。建设费用便宜、互换性好，可重复使用。
钢板桩施工前，施工现场技术负责人和施工员应逐孔去检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。护壁模板分节的高度视土质情况而定，一般可用50～100cm。施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤检查，注意土层的变化，当遇到流砂、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，方可继续深挖。可根据工程实际情况，选取经济、合理的截面，实现工程设计上的优化。东昌府区合金钢铁厂电话
用振动锤打设钢板桩。在桩锤和钢板桩之间设桩帽，以使冲击均匀分布，保证桩顶免遭损坏。滨州船用钢板厂家直销
钢板桩，根据其加工制作工艺的不同可以分为：热轧/拉森钢板桩、冷弯薄壁钢板桩。由于生产条件以及规模的限制，热轧钢板桩在国内没有生产线，中国所用的热轧钢板桩均来自国外。常见的热轧钢板桩生产厂家有韩国现代钢厂、日本新日铁钢厂、日本住友钢厂、日本JFE钢厂，以及欧美的部分厂家。冷弯桩的生产技术和工艺要求相对容易达到，所以国内厂家还是比较多的。钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。 使用钢板桩可以不受天气条件的制约。
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