宿迁帝斯曼PA46 TW341供货商

荷兰帝斯曼PA46系列应用新一代滑动导轨的优点有：StanylTW371PA46与PA66相比，在高温下的摩擦系数更低，因此能够实现可持续解决方案（二氧化碳排放量可减少1克/千米）；StanylTW371PA46的耐磨性比PA66高，能实现可靠的解决方案（使用寿命长7倍）；StanylPA46的注塑生产周期时间比PA66短，可实现具有成本效益的解决方案；在相对较低的发动机转速（从空转到1800转/分）下，StanylHGR1产生的摩擦损耗比任何其他材料（如PA66）都低；StanylHGR1在车辆巡航速度下也表现良好；StanylHGR1将为主机厂降低油耗提供极具成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列有着极好的抗 疲劳强度。宿迁帝斯曼PA46 TW341供货商

荷兰帝斯曼PA46系列有着高熔点，、高性能、高吸水率的树脂，荷兰帝斯曼PA46系列在电子电器、汽车等领域获得了普遍的应用聚酰胺[PA46]。PA46是一种多用途、玻璃增强，、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。具有易加工性和优越的流动性能。具有优越的抗拉强度、良好的绝热性能。阻燃;可电镀;经热稳处理的;耐热的。高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES。它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl有着高温下的良好韧性。南通帝斯曼 TE250F9塑料粒子报价帝斯曼PA46的散热片重量与铝相比降低了50%。

StanylTW371PA46的耐磨性比PA66高，能实现可靠的解决方案（使用寿命长7倍），帝斯曼PA46的注塑生产周期时间比PA66短，可实现具有成本效益的解决方案；在相对较低的发动机转速（从空转到1800转/分）下，StanylHGR1产生的摩擦损耗比任何其他材料（如PA66）都低；StanylHGR1在车辆巡航速度下也表现良好；StanylHGR1将为主机厂降低油耗提供极具成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用电动车门驱动器的优点：帝斯曼PA46与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案，并在噪声，振动与声振粗糙度(NVH)方面具有优势。

荷兰帝斯曼PA46系列TW341原料，高韧性，耐高温阻燃级材料。聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46在荷兰帝斯曼1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，其他企业就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到帝斯曼提出以丙烯腈为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，帝斯曼建有了年产2万吨的工业生产装置。帝斯曼PA46拥有优越的耐磨损性能、比较好机械性能。

荷兰帝斯曼PA46系列应用碳刷架（电动机）的优点：帝斯曼PA46凭借其耐高温性（经UL1446认证为H级）、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；帝斯曼PA46拥有优于PPS和PPA的流动性和可加工性，可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用电缆束线带的优点：帝斯曼PA46兼具高峰值耐热性、良好的柔韧性和良好的抗蠕变性（优于PA66），能够实现可靠的解决方案；与PA66相比，PA46注塑成型周期时间更短，可实现更高的生产效率。成本效益提高35%，齿轮发出的噪音也远远低于金属齿轮。慈溪荷兰帝斯曼PA46系列

荷兰帝斯曼PA46系列具有不错的电气特性。宿迁帝斯曼PA46 TW341供货商

无锡市福塑通塑料科技有限公司小编介绍，帝斯曼PA46即使在较低的温度下（0℃以下），缺口冲击强度值仍保持高水平。Stanyl的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度，优于PPA、PPS和PA66。而对于齿轮、拉链器来说，抗疲劳强度很重要。帝斯曼PA46还有极好的耐磨性，虽然Stanyl与PA66、POM的摩擦系数很相似，但Stanyl的PV额定值较高，从而允许对Stanyl施加高压或高速。改性Stanyl有更好的耐磨性；Stanyl表面光滑坚固，加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。宿迁帝斯曼PA46 TW341供货商