工程塑料主要性能特征:化学稳定性好:对酸、碱以及一般有机溶剂均有良好的耐腐蚀性。优良的电绝缘性能。机械性能优良:在较宽的温度范围内,具有优异的抗冲击、耐疲劳性能;减摩、耐摩、自润滑。耗能少:可采用注塑、挤出、吹塑等成型工艺,与加工金属制件相比,每加工1MT的塑料制品可节省能耗50%,节约工时540个,模具投入费*为加工金属的1/30。尺寸稳定性好:能进行精密成型。无锡市福塑通塑料科技有限公司以进口工程塑料及特种工程塑料为主营业务。工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。扬州建筑工程塑料价格
改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观,在汽车上主要用于外装件和内装件,用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃~135℃,完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理,可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。扬州建筑工程塑料价格工程塑料刚性大,机械强度比较高。
ABS工程塑料的构成:ABS由丙烯晴、丁二烯、苯乙烯构成,丙烯腈主要供应了耐化学和热稳定性;丁二烯提供了韧度和冲击强度;苯乙烯则为ABS提供硬度和可加工性。三种材料组合形成了综合性的塑料。ABS工程塑料的优点:ABS具有良好的综合性能,容易配色,轻度高,耐冲击强,注塑流动性好,表面易处理,优良的耐热、耐油性能和化学稳定性,尺寸稳定,易机械加工。ABS工程塑料的缺点:(1)不耐有机溶剂,会被溶胀,也会被部分有机溶剂所溶解;(2)耐热性不够好,普通ABS的热变形温度*为95~98℃。
工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到汽车节油高速的目的。发达国 家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要的标志,世界上汽车塑料单用量非常大的是德国,塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展也是非常迅速,目前汽车年产量超过400万辆,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用改性塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也各有偏重。工程塑料需要进行特殊回收操作。
聚酰亚胺(PI )工程塑料是分子结构含有酰亚胺基链节的芳杂环高分子化合物,可分为均苯型PI,可溶性PI,聚酰胺-酰亚胺(PAI)和聚醚酰亚胺(PEI)四类。PI是目前工程塑料中耐热性非常好的品种之一,有的品种可长期承受290℃ 高温短时间承受490℃的高温,亦耐极低温,如在-269℃的液态氦中不会脆裂。另外机械性能、耐疲劳性能、难燃性、尺寸稳定性、电性能都好,成型收缩率小,耐油、一般酸和有机溶剂,不耐碱,有优良的耐摩擦,磨耗性能.并且PI没有毒,可用来制造餐具和医用器具,并经得起数千次消杀。工程塑料具有高光泽度。南京耐高温工程塑料
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汽车行业饰POM工程塑料非常大的潜在市场。POM工程塑料质轻,加工成型简便,生产成本低廉,材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低,刚性很强;非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安 全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项,这些部件对金属磨耗小,减少了润滑油用量,增强了部件的使用寿命。因此可以普遍替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。 POM生产的汽车部件质轻,噪声低,成型装配简便,因此在汽车制造业获得越来越普遍的应用。扬州建筑工程塑料价格