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聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。一般来说，荷兰帝斯曼PA46系列的Stanyl也一样，并在某些情况下，Stanyl的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性较好。因而Stanyl是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。出众的耐久性:Stanyl具有出色的耐磨性和低摩擦系数。并且可以让运动零件具有良好的耐研磨性。更易于加工:凭借优于竞争对手材料的出色流动特性,Stanyl为生产电脑和电话部件的制造商缩短了生产周期，并提高了设计自由度,从而带来商业利益。荷兰帝斯曼PA46系列PA46极具耐热性。宿迁帝斯曼 TW200F6费用

荷兰帝斯曼PA46系列StanylPA46的主要特征：1.极好的短期和长期耐热性：非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。2.高温下能保持高刚度：由于结晶度高，Stanyl在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会明显下降。3.优异的韧性：Stanyl结晶率高，形成许多小型晶体球粒，这就是Stanyl比其它工程塑料韧性更佳的原因。StanylPA46即使在较低的温度下（0℃以下），缺口冲击强度值仍保持高水平。浙江帝斯曼PA46 TW200F6报价荷兰帝斯曼PA46系列PA46可电镀。

荷兰帝斯曼PA46系列应用LED灯散热片的优点：StanylPA46的散热片重量与铝相比降低了50%；与金属相比，StanylPA46可实现更大的设计自由度，与同样的压铸铝散热片相比产生的二氧化碳足迹可降低85%；StanylPA46凭借其导热性能够实现可靠的解决方案（有多种导热品级组合可用）。荷兰帝斯曼PA46系列应用EPS齿轮的优点：StanylPA46与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案，并在噪声、振动与声振粗糙度(NVH)方面具有优势；StanylPA46凭借其优于PA66的优越抗疲劳性能，能够实现可靠的解决方案；StanylPA46的注塑成型周期时间比PA66和PPA更短，因此，能够实现具有成本效益的解决方案。

荷兰帝斯曼PA46系列stanylPA46注塑技术要点：1.滞留时间(指在熔炉筒内)：为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃较高的滞留时间：①不含纤维加固的stanyl：6～10分钟；②含纤维加固的stanyl：5分钟；避免使用大容量的注塑机指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）2.模具温度：建议模具温度在80～120℃使用。3.金属嵌件：预先加热至120～150℃。4.其它调控：建议使用高射速(射出压力必须在600bar至1500bar)从而避免塑料过早固化。建议使用低量的二次压力(高的约为射出压力的三分之二)从而避免太大的内部应力。建议使用低量的背压(5bar)。螺杆回转速度不能超越：200RPM(螺杆直径在20mm)；100RPM(螺杆直径在45mm)由于stanyl有非常快的结晶速度，所以能保持很短的循环时间。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl可耐受多种化学物质。

荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl产品具有不错的电气特性，并且符合所有安全规范。将Stanyl用于电子电气应用时，其中一个主要功能是电气绝缘。热塑性材料的绝缘性能可通过几个方面表现出来：1：该材料可通过整体或表面均匀导电。相关特性：体积电阻率和介电强度；2：材料绝缘被击穿并且在整体中形成导电路径。相关特性：击穿电压和介电强度；3：表面被电场逐渐分解，产生电弧和/或污染，从而在表面形成导电路径。相关特性：耐电弧性、高压漏电起痕率以及相对漏电起痕指数；荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl的耐化学性更强。南通帝斯曼PA46 TE250F9塑料粒子批发价

荷兰帝斯曼PA46系列具有优越的抗拉强度。宿迁帝斯曼 TW200F6费用

荷兰帝斯曼PA46系列的应用:聚酰胺(PA)纤维及塑料具有**度、高韧性、耐磨性和染色性好等特性,在短短几十年中发展迅速。其中PA46是一种大有工业前景的材料。普遍应用于电子电器工业，汽车工业,机械行业,如作接触器、插座、开关部件、键盘、线圈骨架、汽车变速杆、离合器踏板罩、灯光保险盒、风扇叶片、线路固定卡座、进气歧管、冷却器、水泵、气缸端盖、油缸底座、油封盖、电动机控制器、预备水箱、雨刷器内销、玻璃清洗喷嘴、发动机盖板、电路接插件、安全带固定座、遮阳板支座、倒车雷达探头座、车载灭火器固定架、点烟器柄、齿轮、轴承、轴承保持架、传动万向节轴套、皮带轮、小型蜗杆蜗轮、齿条等;宿迁帝斯曼 TW200F6费用