船底防污涂料（英文名：ship bottom antifouling paint）是1998年公布的船舶工程领域专业术语，指涂覆于船底防锈涂层表面，用于防止海洋生物附着的特种涂料。该涂料通过抑制藤壶、藻类等生物在船体表面的附着，降低船舶航行阻力及燃料消耗 [2] [4]。其主要类型包括含生物杀伤剂的自抛光型、污损脱附型和不含生物杀伤剂的环保型，成分涉及丙烯酸硅、有机硅等树脂材料 [5] [7-8]。根据《控制船舶有害防污底系统国际公约》，2008年起全球禁止使用含有机锡化合物的防污涂料 [2]。中国《环境标志产品技术要求 船舶防污漆》（HJ 2515-2012）规定了该类产品的环保标准 [4]。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷涂料等。钟楼区附近海洋工程涂料量大从优
传统钢结构防腐涂料主要以溶剂型涂料为主，但随着国家对环保要求的逐渐严格，多种环保型涂料得到了较大的发展，环保型防腐涂料是指不含或含有少量有机溶剂的涂料产品，其中以水性防腐涂料为主要**，同时，新型的高固体分防腐涂料、光固化防腐涂料、粉末防腐涂料都将是未来环保型钢结构防腐涂料的发展方向。 [10]近年来，因石墨烯具有高长径比、优异的疏水、导电、导热和化学稳定性能，石墨烯的防腐性能及石墨烯基复合涂层材料的发展成为金属防护领域的研究热点。 [11]2017年09月15日，中科院宁波材料技术与工程研究所王立平研究员和薛群基院士团队成功突破石墨烯改性防腐涂料研发及应用的技术瓶颈，开发出拥有自主知识产权的新型石墨烯改性重防腐涂料，其关键技术指标盐雾寿命超过6000小时。 [12]钟楼区特色海洋工程涂料按需定制海洋环境中的盐水和湿气会加速金属的腐蚀，因此海洋工程涂料需要具有优良的防腐蚀性能。
阳极屏蔽层涂料的英文名称包括“anode shield coating”和“anode shield paint”，繁体中文为“陽極屏蔽層塗料”。以环氧树脂为基料的阳极屏蔽层涂料（如8910环氧型），通常由甲组份（环氧树脂、防锈颜料）和乙组份（聚酰胺固化剂）构成。技术特性包括：体积固体份达75%，理论用量536g/m²耐海水性：长期浸泡无脱落绝缘性能：电阻值符合阴极保护需求施工需按以***程进行：表面处理: 钢材喷砂至Sa2.5级或打磨至St3级配套涂料: 前道使用702环氧富锌底漆刮涂要求: 分3-4道刮涂至干膜1000μm施工条件: 底材温度高于**3℃，湿度≤85%
工程防腐涂料是用于涂覆被保护物体表面的防腐材料，分为常规防腐涂料和重防腐涂料两类，后者适用于C4、C5-I、C5-M等严酷腐蚀环境，使用寿命达5年以上 [1]。主要成分包含环氧树脂、聚氨酯树脂、防锈颜料及溶剂，防腐机理包括物理屏蔽、化学中和、电化学钝化三种模式 [2-3]，其中防锈颜料通过增强极化作用实现防腐，树脂种类则决定防腐涂层内部电阻的增大。该涂料广泛应用于石油化工、海洋工程、建筑钢结构、汽车工业等领域，船舶和海洋工程对防腐性能要求尤为突出 [1] [5]。重防腐涂料需具备耐蚀性、抗渗透性及湿膜附着力性能，环氧富锌底漆、聚氨酯面漆等产品通过ISO12944、NORSOK M501等国际标准认证 [6]。按保护材质类别与腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。
18 世纪中期，基于在聚合物介质中释放毒物的这一想法，开发了不同品种的防污涂料。氧化铜、砷和氧化汞在当时是很受欢迎的防污剂。溶剂包括松脂、石脑油和苯。亚麻油、虫胶清漆、焦油和各种松香被用作基料。美国海军基于该机理成功地制备出价格低廉的防污涂料，其有效期可达18个月。20世纪50年代中期，有机锡作为毒料开始用于防污涂料中；60年代初，含有机锡的防污涂料已经商品化，这种光谱杀虫剂是以游离的形式存在于涂料中 ；至70 年代，才出现了防污期效长的有机锡自抛光防污涂料TBT-SPC，其防污有效期一般为5 a，很快就成为防污涂料的主流产品。 [4]海洋防腐涂料按保护材质类别主要应用于海洋钢结构与海洋钢筋混凝土结构两大领域 [10] [14]。南京特色海洋工程涂料报价
面漆直接接触各种腐蚀介质，需要具有很好的抗渗性、耐防腐性、耐老化性等性能 [10]。钟楼区附近海洋工程涂料量大从优
高性能化与环保节能是海洋涂料的发展趋势，绿色环保涂料主要包括水性涂料、高固体份涂料、无溶剂涂料等 [10] [14]。高固体份涂料的固体份含量一般为70%以上，无溶剂涂料的固体份接近100% [10]。在有机涂层中加入纳米级的无机填料如SiO2、TiO2等可以增强涂层的致密性和抗离子渗透性，改善附着力、硬度及耐老化性能。石墨烯添加的重防腐涂料凭借其***的屏蔽效应，有望在船舶、海上平台等领域取得规模化应用 [14]。NORSOK M-501是挪威石油工业技术法规中关于表面处理和保护涂料的标准，是国际上海洋钢结构防护涂层***采用的标准之一，涵盖了涂料在海洋大气区、飞溅区、潮汐区等多种腐蚀区域的性能要求。该标准测试包括循环老化试验、耐阴极剥离性能测试、耐海水浸泡性能测试等，旨在模拟涂料在实际使用过程中可能遇到的各种极端条件 [21]。钟楼区附近海洋工程涂料量大从优
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