从功能上划分，道路标线主要分为指示标线、禁止标线和警告标线三大类。指示标线如同道路的“向导”，清晰地指示着车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的位置和走向。例如，双向两车道路面中心线通常为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯；车行道边缘线为白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道，让车辆和行人明确各自的行驶范围；左转弯待转区边线为白色虚线，用来指示左拐车辆可以在直行时段进入待转区，等待左转，左转时段终止后，禁止车辆在待转区内停留，有效提高了路口的通行效率。人行横道线，即白色平行粗实线（斑马线），既标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，又警示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街，是保障行人安全过街的重要设施。反光道路标线可以帮助驾驶员更好地避免交通事故和交通违法行为。浙江双组份甩涂道路标线涂料价格
双组份A涂料中严禁加入固化剂；B涂料中加入固化剂后应尽快用完。涂料及固化剂应保存在阴凉通风处，严禁接近烟火。路面有水会降低涂料与固化剂反应速度，影响涂料与路面粘结力，所以施工前一定要清理干净路面。禁止使用带有铁锈的容器及搅拌器接触涂料及固化剂。施工地面温度要高于5℃。双组份标线为双组份体系，A、B两组份绝不能混用，供应两种组份的标线机管路始终不能混用。玻璃珠撒布时间及玻璃珠在标线上的镶嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有严格要求。海曙热熔道路标线底漆连接城乡脉络网，宏旺标线映晨光。
随着车路协同（V2X）技术的发展，标线正从“被动视觉”向“主动交互”升级。例如，嵌入传感器的智能标线可实时监测路面温度、湿度或交通流量，并通过无线通信将数据传输至交通管理中心；而发光标线则通过太阳能或地下电缆供电，在夜间或恶劣天气下自动亮起，提升安全性。传统标线涂料可能含挥发性有机化合物（VOCs），对环境造成污染。水性涂料、无溶剂涂料等环保型材料正逐步替代溶剂型涂料，其VOCs排放量可降低90%以上。此外，回收再利用技术可将废旧标线材料加工成再生涂料，减少资源浪费。
材料选择溶剂型涂料：成本低、施工快，但耐久性较差，易因磨损或雨水冲刷褪色，适用于低流量道路或临时标线。热熔型涂料：通过加热熔化后施工，附着力强、耐磨性高，且可添加反光玻璃珠提升夜间可见性，是高速公路和城市主干道的优先选择材料。双组分涂料：由主剂与固化剂混合反应形成，耐候性、耐化学腐蚀性优异，适用于重交通或极端气候区域。预成型标线带：工厂预制成型后直接粘贴于路面，施工效率高，但成本较高，多用于应急修复或特殊场景。反光技术夜间或低光照条件下，标线的可见性依赖反光材料。热熔涂料中常嵌入高折射率玻璃珠，当车灯照射时，光线经玻璃珠折射反射回驾驶员眼中，形成明亮的光带。此外，新型微棱镜型反光膜通过全反射原理，反光效率比传统玻璃珠提升数倍，进一步延长了标线的有效识别距离。反光道路标线可以提高夜间行车的安全性，使驾驶员更容易看到道路标志。
按功能分类指示标线：用于指示车行道、行车方向、路面边缘等，如导向箭头、车道分界线。禁止标线：表示交通禁止或限制的特殊标线，如双黄实线、网状线。警告标线：促使车辆驾驶人提高警觉，准备防范应变措施的标线，如减速标线、人行横道预告标线。道路标线的材料与工艺常用材料类型热熔型标线涂料：由合成树脂、玻璃珠、颜料和填料等组成，通过加热熔化后涂敷于路面。这类材料具有干燥快、耐磨性较好、使用寿命较长等特点。常温型标线涂料：包括溶剂型和乳液型两种，施工时不需加热，适用于特殊场合的临时标线施划。双组分标线涂料：由两种组分混合后发生化学反应固化成型，具有附着力强、耐久性好的特点。预成型标线带：工厂预制的标线材料，现场直接粘贴使用，施工简便但成本较高。勾勒安全边界线，宏旺守护千万家。北仑彩色道路标线公司
宁波宏旺交通设施高精度标线，为城市道路清晰指引车流轨迹。浙江双组份甩涂道路标线涂料价格
警告标线则像是一位贴心的“提醒者”，促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施。车行道宽度渐变段标线用以警告车辆驾驶员路宽缩减或车道数减少，应谨慎行驶，禁止超车；减速标线为白色反光虚线，用于警告车辆驾驶员前方应减速慢行，视需要设置于收费广场、出口匝道或易超速、易肇事路段的起点附近；立面标记为黄黑相间的倾斜线条，可设在跨线桥、渡槽等的墩柱或侧墙端面上，以及隧道洞口和人行横道上的安全岛等壁面上，用以提醒驾驶员注意，在车行道或近旁有高出路面的构造物，防止发生碰撞。浙江双组份甩涂道路标线涂料价格
