企业商机
帝斯曼PA46基本参数
  • 产地
  • 荷兰
  • 品牌
  • 福塑通
  • 型号
  • TW341,TE250F6,TE200F6,TE250F9,TW200F6,TW241F10
  • 是否定制
帝斯曼PA46企业商机

混合动力汽车将内燃机(ICE)与电池相结合,能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性,这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比,混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度。这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外,混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此,可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性,以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。帝斯曼PA46塑料粒子的耐化学性能良好,可用于制造化学品储存罐、管道等设备。宁波帝斯曼 TW200F6塑料粒子批发价

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    帝斯曼PA46Stanyl塑胶原料特性:Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面,Stanyl具有与高温树脂,如LCP,PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和终端用户可获得的优势包括:Stanyl的PA46:耐高温性能,可在机罩下长期使用,无铅焊接加工。由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命,性能更加可靠。周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率)。能够均匀填充壁厚度极薄的产品,从而可轻松注塑的产品。采用80°C(175°F)水热注模,可实现经济、安全和便捷的加工。无飞边现象,因此无需后处理。如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料,可直接使用与PA6,PA66或聚脂相同的模具,无需更换。DSM性能材料集群内的企业集团,帝斯曼工程塑料宣布推出的StanylPA46F9高流动性。StanylPA46F8的高流动性类似的液晶聚合物(LCP),再加上为薄壁或高度详细的部件的高流动特性和热和抗翘曲性,显着地降低了成本的工程材料的量产。 温州荷兰帝斯曼PA46 TE250F9供货商荷兰帝斯曼PA46系列具有不错的电气特性。

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    荷兰帝斯曼PA46系列应用液力变矩器组件的优点:Stanyl与金属相比重量减轻40%,系统成本降低20%;Stanyl能长期耐受高达230°C的高温(肯定强度值优于PPS),拥有优越的焊接强度(甚至超过PA6),盐城帝斯曼TE250F9价格,能够实现可靠的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用油泵齿轮(汽车)的优点:帝斯曼PA46与金属相比,能够实现减重,盐城帝斯曼TE250F9价格,并能实现紧凑设计、降低噪音(与其他塑料相比,盐城帝斯曼TE250F9价格,噪音可降低达20%);帝斯曼PA46凭借其高耐磨性(PA46在使用500小时后磨损降低(齿隙),而StanylTW241F10出现5微米磨损,PA66出现20微米),能够实现可靠的解决方案,同时能在干扰环境下仍可保证高安全系数。

荷兰帝斯曼PA46系列有着极好的短期和长期耐热性。荷兰帝斯曼PA46系列应用碳刷架(电动机)的优点:帝斯曼PA46凭借其耐高温性(经UL1446认证为H级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;帝斯曼PA46拥有优于PPS和PPA的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用电缆束线带的优点:帝斯曼PA46兼具高峰值耐热性、良好的柔韧性和良好的抗蠕变性(优于PA66),能够实现可靠的解决方案;与PA66相比,PA46注塑成型周期时间更短,可实现更高的生产效率。荷兰帝斯曼PA46系列能够经受住超过200℃的环境温度。

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据帝斯曼消息,帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46(PA46)应用在了新型皮卡车的热空气管路上,该材料专为高温吹塑热空气管路设计。与基于PA66的替代产品相比, 改进后的管路表现出更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一种高温聚酰胺,也是高温尼龙种类中的脂肪族聚酰胺。46结构的对称性确保聚合物产生较高的结晶速度和较高的结晶度。由于具有优异的力学性能,磨损和摩擦性能,以及流动性,Stanyl成为高温应用的理想材料。帝斯曼PA46批发商怎么联系?苏州帝斯曼PA46 TE200F6报价

帝斯曼PA46的高结晶性,使其成型收缩率较高。宁波帝斯曼 TW200F6塑料粒子批发价

PA46加工成型条件在开机时应当对成型装置进行清理,可以采用HDPE或其它清洁复合物进行清理。清洁复合物必须能够承受高温才可以使用。为了建立比较好成型温度,应当注意PA46的加工温度上限和下限。PA46在熔体高于330°C时会产生分解,即使停留时间很短。低的成型温度可以增加材料的停留时间。机筒的温度设定,螺杆的设计,螺杆的速度和背压决定了熔体的温度。因此,在注塑成型进行一段时间后和成型条件稳定的条件下测量熔体的实际温度是非常重要的。宁波帝斯曼 TW200F6塑料粒子批发价

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