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混合动力汽车将内燃机（ICE）与电池相结合，能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性，这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比，混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外，混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此，可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性，以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。帝斯曼PA46有哪些特点？铁岭供应帝斯曼PA46TW242M10

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    荷兰帝斯曼PA46材料系列是一种PA46聚酰胺玻纤增强材料，具有广泛的应用范围。根据产品特性要求，可以根据需要添加5-60%的玻纤含量。这种材料具备许多出色的特性，包括强度高、耐热性好、抗冲击性能佳、尺寸稳定性良好以及低翘曲性等。为了满足工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料需要具备一些特定要求。首先，它需要具备优异的强度和耐久性，同时结合良好的刚性和耐热性。其次，具备出色的着色性能和表面外观，能够适应复杂的结构成型，帮助设计开发人员开发新的造型产品。第三，需要具备良好的加工性，出色的流动性和热稳定性，可以使材料的加工条件更宽松，从而实现注塑件的微型化。终末，它还需要具备极高的热稳定性，在高达270摄氏度的波峰焊锡中不会挂锡。帝斯曼PA46材料系列正是具备了这些要求，因此在工业领域得到广泛应用。

2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能够在恶劣环境下长时间保持良好的摩擦性能.这使得PA46齿轮在工业齿轮、传动系统等领域具有很好的应用前景.2.2耐疲劳性PA46具有较高的耐疲劳性，能够承受长期循环载荷而不发生裂纹或断裂.这使得PA46齿轮在汽车零部件、航空发动机等领域具有很好的应用前景.2.3抗冲击性PA46具有很高的抗冲击性，能够在受到冲击时保持良好的性能.这使得PA46齿轮在汽车零部件、安全防护设备等领域具有很好的应用前景.2.4其他性能特点PA46还具有较低的吸水率、较高的热稳定性和良好的尺寸稳定性等优点.这些性能特点使得PA46齿轮在各种复杂环境下都能够帝斯曼PA46塑料粒子是一种高性能的工程塑料，具有优异的耐热性、耐磨性和耐化学性能。

帝斯曼PA46原料是荷兰DSM公司于1980年开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂它在电子电器、汽车等领域获得了的应用.PA46优点：PA46是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料.具有易加工性和的流动性能具有的抗拉强度、良好的绝热性能阻燃；可电镀；经热稳处理的；耐热的高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性.刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边.帝斯曼PA46的价格贵不贵？怎么购买呢？朝阳帝斯曼PA46TW241F10

荷兰帝斯曼PA46系列能够经受住超过200℃的环境温度。铁岭供应帝斯曼PA46TW242M10

帝斯曼PA46 Stanyl塑胶原料特性:Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面，Stanyl具有与高温树脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和终端用户可获得的优势包括：Stanyl的PA46：耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。 由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠。周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率) 。能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑的产品。采用80°C(175°F)水热注模，可实现经济、安全和便捷的加工 。 无飞边现象，因此无需后处理 。 如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。DSM性能材料集群内的企业集团，帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流动性。Stanyl PA46 F8的高流动性类似的液晶聚合物（LCP），再加上为薄壁或高度详细的部件的高流动特性和热和抗翘曲性，显着地降低了成本的工程材料的量产。铁岭供应帝斯曼PA46TW242M10

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