荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl有着耐磨耗于表面滑移特性。荷兰帝斯曼PA46系列的主要特性:PA46是一种用途普遍、玻璃纤维增强、符合UL94VO规定的阻燃型UL级材料;具有易加工性和优越的流动性能;具有优越的抗拉强度、良好的绝热性能;阻燃、可电镀、经热稳定处理的、耐热抗热老化的;高刚度、保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性;刚度和蠕变模量可比同等玻纤增强的PPS、PEI和PES;可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边;荷兰帝斯曼PA46系列主要应用:电气及电子应用:SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;机载部件应用:齿轮、轴承和轴承罩汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。帝斯曼PA46的高结晶性,使其成型收缩率较高。鞍山供应帝斯曼PA46TW271F6
帝斯曼为经批准用于各种吹塑和注塑工艺的进气系统部件提供全系列的材料解决方案,推出的Akulon®DiabloHDT2504BM和HDT2505BM材料具有良好的耐压性和耐高温性,专为吹塑工艺定制。1与市场现有产品方案相比,帝斯曼的可吹塑Akulon®Diablo系列的“常温”强度可将壁厚减少50%,从而降低成本和质量。例如Akulon®DiabloPA66能够承受发动机罩下的高热应力,适用于薄而紧凑的汽车零部件。2Stanyl®DiabloPA46具有更好的耐热性和抗蠕变性。该材料的峰值工作温度比PA66的峰值工作温度高出20°C,壁厚可减少多达10%,在200°C热老化后刚性可提高30%。3帝斯曼的XytronTMPPS解决方案为需要增强耐化学性的废气再循环(EGR)部件中的钢提供了一种轻质替代品。在高温酸性混合物中长期老化后,该材料优于聚邻苯二甲酰胺(PPA)。 张家口帝斯曼PA46TW241F12能够均匀填充壁厚度极薄的产品,从而可轻松注塑较先进的产品。
荷兰DSM(帝斯曼)Stanyl聚合物PA46 MC51是一款加35%玻纤增强, 含脱模剂,阻燃级, 不含卤素和红磷,注塑成型的PA46原料,应用于USB-C连接器、回流连接器,Stanyl作为高性能聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现优异,Stanyl能在高达220℃时依旧保持良好的机械性能,这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超高性能应用。PA46聚酰胺高温尼特性:1、较好耐热性,热变型温度(HDT)高达290℃、符合ULVO规定的的阻燃型UL级2、具有易加工性和的流动性能、的抗拉强度、良好的绝热性能3、高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性高结晶70%,高结晶速率4、可电镀;经热稳处理的、耐热的5、较好的耐化学性6、加工周期短可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边
PA46(西班牙DSMTW341)帝斯曼西班牙帝斯曼StanylTC155PA46阻燃性特点:塑料料往往能被普遍地运用于装饰行业,有二点很重要的缘故:一是塑料料与众不同的特性(防水防雨,防火,防静电,易成形),二是塑料料低资金投入高生产量的特性.塑料料膜具备调节剂光性和阻燃性,确保塑料料膜的.因此地看,塑料料具体是一种低资金投入、高生产量的商品.性应变速率ISO5272000Mpa耐碳酸水性+维卡变软温度ISO306140°℃耐氯碳酸水性(CKW)。推动塑胶铝型材领域向融入化市场的需求方位变化,融入化销售市场的职责分工转变,建立塑胶异型材及窗门领域在化销售市场中的关键影响力,及其主打产品的化市场占有率.融入销售市场发展趋势总供给,调节产品种类与品质,大力发展与运用节能环保产品.推动科技创新和技术革新,不断强化可持续发展观工作能力.是全球的塑胶铝型材生产制造产业基地,在原材料、塑胶铝型材产品报价、职工成本费上占有优势。 帝斯曼PA46塑料粒子是一种高性能的工程塑料,具有优异的耐热性、耐磨性和耐化学性能。
荷兰帝斯曼PA46材料系列是一种PA46聚酰胺玻纤增强材料,具有广泛的应用范围。根据产品特性要求,可以根据需要添加5-60%的玻纤含量。这种材料具备许多出色的特性,包括强度高、耐热性好、抗冲击性能佳、尺寸稳定性良好以及低翘曲性等。为了满足工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料需要具备一些特定要求。首先,它需要具备优异的强度和耐久性,同时结合良好的刚性和耐热性。其次,具备出色的着色性能和表面外观,能够适应复杂的结构成型,帮助设计开发人员开发新的造型产品。第三,需要具备良好的加工性,出色的流动性和热稳定性,可以使材料的加工条件更宽松,从而实现注塑件的微型化。终末,它还需要具备极高的热稳定性,在高达270摄氏度的波峰焊锡中不会挂锡。帝斯曼PA46材料系列正是具备了这些要求,因此在工业领域得到广泛应用。 帝斯曼PA46塑料粒子的主要成分是聚酰胺46,它是一种高分子材料,具有度和高刚度。天津代理帝斯曼PA46HGR1
荷兰帝斯曼PA46系列能够经受住超过200℃的环境温度。鞍山供应帝斯曼PA46TW271F6
混合动力汽车将内燃机(ICE)与电池相结合,能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性,这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比,混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外,混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此,可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性,以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。鞍山供应帝斯曼PA46TW271F6
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