互联网+建筑工地，是将互联网+的理念和技术引入建筑工地，从施工现场源头抓起，很大程度的收集人员、安全、环境、材料等关键业务数据，依托物联网、互联网，建立云端大数据管理平台，形成“端+云+大数据”的业务体系和新的管理模式，打通从前线操作与远程监管的数据链条，实现劳务、安全、环境、材料各业务环节的智能化、互联网化管理，提升建筑工地的精益生产管理水平。实现“互联网+”与建筑工地的跨界融合，促进行业转型升级促进行业转型升级智慧工地是智慧地球理念在工程领域的行业具现，是一种崭新的工程全生命周期管理理念。奉贤区智慧智慧工地
物料智能管理系统 通过安装智能地磅和车辆进出管理系统，自动识别车牌、登记并获取进出现场的混凝土、钢筋、模板等运输量，实施上传数据，系统自动计算并生成报表，实时管控项目主材成本。
绿色施工管理一一各方位环境及能耗管理通过物联网设备实时采集环境及能耗数据，同时上传至云平台，实现施工噪声、扬尘、工程污水、用水用电的自动化检测，并反馈至降噪、喷淋降尘等自动控制设备，实现项目环境、能耗实时监测及各方位智能管控。 智慧工程智慧工地的设计资料工人进出工地均需要通过人脸识别门禁系统，数据实时传输至智慧工地管理系统平台。
人脸识别系统和实名制系统类似，但是又有所不同。人脸识别系统其实可以做的文章很多，常见的是实名制。除此之外，期间人脸识别可以增加红外测温的功能，可以增加口罩识别的功能，这些在技术上都没有什么难度，很多项目也都已经实现了。实现无人值守减少接触，也算是工地防疫期间的一个小亮点。
VR系统通过VR技术全真模拟各种施工事故场景，这个我是体验过的，真实感有待提高。不过这个功能多数都是个噱头，项目上这么多工人，不可能真的都用VR去一个个体验去做安全教育，当然如果真的有这么做的，确实是把这个系统发挥起来了，实际上这个系统的宣传性远大于实用性。
“智慧工地”建设从前期施工场地布置开始就通过BIM建模手段，对施工场地内各功能区的划分，塔吊的定位、场区道路的布置进行建模，通过模型对塔吊的工作范围、吊重、塔吊的利用率，工作人员和车辆的入场、出场路线进行模拟，实现三区分离、人车分流，塔吊能满足施工的需求，在用人高峰期及车辆进出场高峰期施工场地能井然有序的运行。施工场地布置阶段，配合采用相应的技术措施，以确保施工的安全，如在塔吊布置时，在塔吊上安装塔吊防碰撞系统，通过塔吊防碰撞系统，对塔吊的吊重和防碰撞距离进行预警值设置，可以有效的防止塔吊超重和碰撞情况的发生，以确保施工安全。从绿色化、数字化、智慧化、工业化。
通过一段时间的数据采集，劳务管理系统可以准确提供该时间段内的劳动力曲线，管理人员可以根据劳动力曲线对劳动力的使用进行分析，对用工高峰期与低谷期进行对比，优化劳务人员的使用情况，在确保正常施工的情况下争取使劳动力曲线更加平滑，从而避免阶段性的窝工，节约劳动力使用成本。由于采用实名制管理，劳务人员通过刷卡进、出施工场地，由劳务管理系统实时记录，使得施工总承包单位能够与劳务单位之间进行劳务人员的考勤进行核实，为劳务人员工资结算提供真实的考勤依据，避免劳务纠纷。通过前端各个子系统的数据收集分析后，更直观地发现和把握管理过程中的主要矛盾和**要素。重庆指名智慧工地
建筑业数字化是建筑业发展战略的重要组成部分。奉贤区智慧智慧工地
可视化交底：通过BIM的可视化特点，对施工方案进行模拟，对施工人员进行3D动画交底，提高了交底的可行性。节点分析：通过对设计图纸的解读，对复杂节点进行BIM建模，通过模型对复杂节点进行分析。比如复杂的钢筋节点，在模型建立后，对模型进行观察，找到钢筋的碰撞点，对钢筋的布置进行优化；也可以模拟模板支撑体系的受力状况，以确保模板支撑体系的施工安全。综合管线碰撞检测：在施工过程中，往往会出现预留孔洞未预留、机电、设备管线安装时发生碰撞。面对这些情况，在传统的施工过程中所采取的措施就是在墙体、楼板上再次开凿，安装管线时相互交叉而减少楼层实际使用空间。而“智慧工地”建设中，在设计图纸下发后，根据设计图纸，对建筑物进行综合建模，把预留孔洞在三维模型中显示，直观的显示出各个位置的预留孔洞，防止遗忘。在结构、建筑、机电、设备模型都创建完成后进行合模，分析出各碰撞点，与设计进行沟通，对设计图纸进行修改。在工程前期解决了管线打架问题，节约了工期，确保施工的顺利进行。奉贤区智慧智慧工地
