当全部利用通信机械自带直供整流器进行交流直供时,一般只设1台浮充用的整流器,兼做充电和浮充(维持直供整流器时)只用[5]。3.采用直流升压器供电时,一般每8台及以下同一类型直流升压器设1台备用[5]。4.通信站一般设1台落后电池充电机(兼做油机发电机启动电池的充电机),但当所装设的整流器中有一台已经能满足54d2c91a-3d31-40ed-8c55-dbc落后电池个别充电之用时,则可不设[5]。5.站场通信用交流直供整流器,一般按工区范围备1~2台[5]。容量计算编辑语音增音站中的换流设备有用作充电用的,也有作浮充用的;这两种情况对换流设备的要求是不同的,所以需要分别加以计算。为了使浮充、充电的换流设备能互为备用,其规格一般应满足两种情况中容量较大的一种[6]。充电状态蓄电池充电有两种方式,一种是定电流充电,用着稳定装置的换流设备时常采用这种充电方式;另一种是变电流的充电方式,即充电开始时,电流用的比较大,带电池快充满时,将充电电流适当减小。根据1960年邮电部批准的电信电源设备维护规程,在增音站中采用后一种充电方式[6]。1.充电种类不同对换流设备容量要求也不同,换流设备应对有市电及无市电的情况分别考虑。五金交电,汉语词汇,指金、银、铜、铁、锡,泛指金属。青浦区决定五金交电特征
通过恰当的无功补偿方法还可以调整三相不平衡电流。按照wangs定理:在相与相之间跨接的电感或者电容可以在相间转移有功电流。因此,对于三相电流不平衡的系统,只要恰当地在各相与相之间以及各相与零线之间接入不同容量的电容器,不但可以将各相的功率因数均补偿至1,而且可以使各相的有功电流达到平衡状态。[1]理论分析编辑语音功率因数的大小与电路的负荷性质有关,如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感或电容性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失。所以,供电部门对用电单位的功率因数有一定的标准要求。(1)**基本分析:拿设备作举例。例如:设备功率为100个单位,也就是说,有100个单位的功率输送到设备中。然而,因大部分电器系统存在固有的无功损耗,只能使用70个单位的功率。很不幸,虽然**使用70个单位,却要付100个单位的费用。在这个例子**率因数是(如果大部分设备的功率因数小于,将被罚款),这种无功损耗主要存在于电机设备中(如鼓风机、抽水机、压缩机等)。青浦区决定五金交电特征为增加电站的供电可靠性,同时减少蓄电池的容量降低系统成本,各电站都配有备用柴油发电机组作为后备电源。
交流配电系统的两种输入电源切换功能必须有***可靠的互锁装置,只要逆变器供电操作步骤没有完全排除干净,柴油发电机组供电便不可能进行;同样,在柴油发电机组通过交流配电装置向负载供电时,也必须确保逆变器***接不进交流配电装置。交流配电装置的输出一般可根据用户要求设计。通常**太阳能光伏电站,其供电保障率很难达到100%,为确保某些特殊负载的供电需求,交流配电装置至少应有两路输出,这样就可以在蓄电池电量不足的情况下,切断一路普通负载,确保向主要负载继续供电。在某些情况下,交流配电装置的输出还可以是三路或四路,以满足不同的需求。例如,有的地方需要远程送电,进行高压输配电;有的地方需要为**机关、银行、通信等重要单位设立供电专线等。[2]组成编辑语音交流配电设备可分为:配电变压器、高压配电设备和低压配电设备。通信局站用的高压一般为10kV,低压为380V。配电变压器将10kV高压市电降为380V低压的设备,也是通信局站交流供电系统中的主要配电设备。变压器按结构分类,可分为内铁式和外铁式;按相数分类,可分为单相和三相;按冷却方式分类,可分为油浸式和干式。通信用配电变压器一般为三相内铁式油浸变压器,主要由铁心,高压、低压绕组。
价格贵等原因,没有完全取代电动发电机组。60年代,具有整流和控制双重功能的晶闸管问世。由于它的电流容量大,耐压高,用它作为整流器件的大功率整流设备实现了设备的固态化和控制电子化。晶闸管整流器具有良好的自动稳压稳流、稳压限流以及保护、信号告警等功能,70年代以来,逐步取代了电动发电机组。晶闸管整流设器的缺点是仍有机械噪声,功率因数低,谐波分量比较大,对市电或柴油发电机组电源的波形有干扰。70年代中期起,整流设备开始新的高频开关型方向发展,它将市电直接经整流后逆变成高频源,经过高频变压和高频整流后变成所需要的直流电源,是一种高频逆变器和高频整流器的串联设备。这种无工频变压器的开关型整流器具有体积小、重量轻、无机械噪声、效率高、功率因数高、动态响应快等优点[2]。2.逆变设备通信局站**早使用的逆变设备是小功率直流电动机驱动的铃流发电机组。60年代初,我国使用旋转式交流不间断电源也是早期的逆变设备。它由装在同轴上的交流电动机、直流电动机、交流发电机和惯性飞轮组成。市电正常时,交流电动机驱动交流发电机供给交流电;停电时,启动直流电动机驱动交流发电机工作。同轴上的惯性飞轮的储能保证在转换过程中供电不间断。交电,顾名思义,就是交流电在电力传输过程中使用的载体。
词条图册电网中的电力负荷如电动机、变压器、日光灯及电弧炉等,大多属于电感性负荷,这些电感性的设备在运行过程中不仅需要向电力系统吸收有功功率,还同时吸收无功功率。因此在电网中安装并联电容器无功补偿设备后,将可以提供补偿感性负荷所消耗的无功功率,减少了电网电源侧向感性负荷提供及由线路输送的无功功率。在交流电路中,电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S。电网中的电力负荷如电动机、变压器、日光灯及电弧炉等,大多属于电感性负荷,这些电感性的设备在运行过程中不仅需要向电力系统吸收有功功率,还同时吸收无功功率。因此在电网中安装并联电容器无功补偿设备后,将可以提供补偿感性负荷所消耗的无功功率,减少了电网电源侧向感性负荷提供及由线路输送的无功功率。减少了无功功率在电网中的流动,可以降低输配电线路中变压器及母线因输送无功功率造成的电能损耗,这种措施称作功率因数补偿。由于功率因数提高的根本原因在于无功功率的减少,因此功率因数补偿通常称之为无功补偿。在大系统中,无功补偿还用于调整电网的电压,提高电网的稳定性。在小系统中。交流配电设备可分为:配电变压器、高压配电设备和低压配电设备。青浦区决定五金交电特征
换流设备是整流设备、逆变设备和直流变换的总称。青浦区决定五金交电特征
随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快,我国机动车拥有量急剧上升,道路交通问题层出不穷。智能系统是未来销售的发展方向,它将信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、操控技术及计算机技术等集成运用于整个地面交通管理系统。道路货物运输,国内货物运输,仓储服务,装卸服务的飞速发展,离不开相关政策的支持,我国自九五期间开始制定研究战略,十一五明确在全国重点地区布局筹划,十三五正式落实信息化,道路货物运输,国内货物运输,仓储服务,装卸服务得到飞速增长。不少行业从推进实物消费、服务消费等多个方面提出24项具体政策措施,道路货物运输(普通货运,除危险化学品),国内货物运输代理,仓储服务(除危险化学品),装卸服务,五金交电,汽摩配件,建筑装潢材料,日用百货销售。顺应居民消费升级大趋势,以促进形成强大国内市场。宏观政策推动,加上**收入水平提高及消费观念转变,预计我国城乡居民消费规模、结构和种类都将发生重大变化。合作式智能交通、在国外有限责任公司(自然)中已成为互联车辆是近年来国际智能交通界关注的重要方向,它将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施,通过车与车、车与路信息交互和共享,首先实现车辆运行的安全保证。青浦区决定五金交电特征
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