公路运输和其他运输的优缺点
一、公路运输
公路运输是使用汽车,或其它车辆在公路上采用的运输方式。公路运输主要承担近距离和国内运输。
优点：灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高；
缺点：主要是距离短途运输,国际运输不便操作。
二、航空运输
也就是大家口中常说的“空运”。它是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。
优点：速度快,不受地形的限制，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输；
缺点：成本太高，普通货物运输不适用。
三、铁路运输
铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
优点：速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。
缺点：灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。
四、水路运输
简称“水运。”
优点：成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。
缺点：运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。 青海正规江浙沪至广东干线运输常用解决方案
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京张高铁开通
转自：中国交通新闻网 2019-12-30 10:00:00
12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，张家口至呼和浩特、张家口至大同、崇礼铁路3条铁路同步通车，为2022年北京冬奥会提供交通保障，助力京津冀一体化发展。
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路向西与张呼高铁、张大高铁相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古呼和浩特、山西和河北北部地区快速进京客运通道。京张高铁线路全长174公里，##设计时速350公里，全线共设10座车站。
北京至张家口**快铁路车程由过去3小时7分压缩至47分钟，至呼和浩特**快运行时间由过去的9小时15分压缩至2小时9分钟，至大同**快1小时42分钟可达。
2019年，对于国三车主来说，是艰辛的一年。自今年7月1日实施国六标准以来，备受煎熬，多地限行、多省停止年检。秋冬之际，“停工令”下发，一夜之间，工厂禁止国三车进厂装货，随着环保行动的进一步加强，更波及到了国四车，乃至二手国五车。诚然，如今国家所发行的政策里，没有明确要求国三车全部强制报废！只要还没达到15年报废期，车可以继续开。但是如今面对国三补贴逐年降低，国三国四车寸步难行的现状，货车司机们心里苦啊。车不是我们制造的，油不是我们产的，我们买车只是为了拉货养家糊口，刚买的车没几年就禁行了！2019年11月26日，由商务部市场建设司授权中国汽车技术研究中心有限公司组织的《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》）修订研究工作正式开启，这也意味着未来机动车强制报废管理会发生变化。随着商用车技术的进步，现在的卡车质量远强于十几年前，因此，国家规定15年的强制报废年限，对于车来说完全可以跑15年。但在随着国三、国四、国五、国六切换速度的加快，并且受环保因素影响，卡车强制报废年限缩短，可能跑7-8年就被强制报废。此外，10年之后车辆要一年年审两次，很多地区的年审相当麻烦，六个月审一次会给卡友们带来很大的负担。
物流的主要特征：
1、物流反应快速化。物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。
2、物流功能集成化。现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。
3、物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外。
现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。 青海正规江浙沪至广东干线运输常用解决方案
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几种运输方式运达速度的比较
1、航空运输速度**快，当前飞机速度已达到800～1000km/h，单次航程可以达到10000km以上，是速度**快的一种运输方式，在旅客的出行过程中，飞机本身的速度优势是无以撼动的，但是因为机场一般都距离市区偏远，在旅客去往机场的路途中会耽误时间，以及机场所需旅客办理的程序较为复杂繁多，亦影响整体运输速度。
2、铁路运输的技术速度较高，一般在80～250km/h，但是列车在运行过程中，一方面需要进行会让（单线）、越行（复线）及其他技术作业，因而营运速度比技术速度低。一般正线铁路，如京广线，货物列车正常速度是100km/h，因货物列车的行驶速度与途径地形有很大关系的原因，所以在一定程度上也限制的火车的运行速度。
3、公路运输短距离的运送速度较高，营运时速一般80～120km/h。
4、水路船舶运输的技术速度相对较慢，准时性差，海运海船时速一般25～27节，河运客船船速为13～15km/h，河运货船船速为8～15节。
5、管道运输速度受到管径、运输对象、管道工艺的影响。 青海正规江浙沪至广东干线运输常用解决方案
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