中国物流业相关的法律法规：
(1)水路运输方式下适用的法律法规和国际公约
水路运输方式包括国际海上运输，江浙沪至广东干线运输、沿海和内河运输,适用的国内法律、法规和国际公约有《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法运输合同分章》、《中华人民共和国海运条例及实施细则》,国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》。
《集装箱运输规则》、《国际货运代理业管理规则及实施细则》和《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、《**海上货物运输公约》汉堡规则及《**多式联运公约》等。
(2)陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约
陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。
无锡安鹿大件物流有限公司，注册资金500万元，公司分别设有普货运输业务部和大件设备运输业务部。 公司普货运输车有9.6米标箱，13米至17.5米半挂，13米至18爬梯车，大件运输**车50—90公分**板、抽拉板、框架式罐体**运输车、液压轴线板可根据货物的尺寸大小不同，进行横向拼接和纵向抽拉。 公司依托自有及外协车辆的强大运输能力、成熟的大件运输操作技术和完善的运输网络，成立至今我公司积极参与国家新能源重点项目建设工程中风力发电设备的运输工作，和国家道路建设中的工程机械运输工作先后参与中铁五局海外公司加纳项目、交一局海南西线高速项目、交二局三公司牙买加项目、大广高速广东连怀段、十天高速甘肃段、贵翁高速建中工地、二局四公司贵州瓮安安江路面4标草塘工地、二局六公司京新高速临白段（阿盟境内）3标等项目的机械设备的运输。 在当***益加剧的市场竞争中，我们以强大的运输能力、正规的管理、专业的团队、优惠的价格、安全及时的保证，赢得了众多客户的信赖，与日工（上海）工程机械有限公司、维特根（中国）机械有限公司，中交二公局三公司、中交二公局四公司、中交二公局六公司、无锡锡通科技集团、无锡锡洲热能、江苏交建机械科技有限公司、合肥交建工程机械有限公司，浙江路之友工程机械有限公司，等公司建立了友好的合作伙伴关系。 我公司在与不同企业长期的合作交往中摸索出了一条适应于不同企业、不同客户、不同需求的运作模式。公司全体员工秉承“顾客至上、诚信为本、真诚合作、共谋发展”的原则一直为客户提供着质量的服务。
随着市场竞争的加剧，对于物流服务质量的要求越来越高，尤其是运输环节。客户希望以**快的速度比较低的价格完成作业，并能够时时掌握货物状态。为了在竞争中获得优势，无锡安鹿大件物流有限公司依托强大的运输车队，开设了江浙沪至广东往返运输。公司此运输线路整车零担业务均可受理，全部货物均实行门对门点对点服务，为客户节省了货物在途时间和费用开支，实现了整车货物装运完毕后，江、浙、沪至广东全境各大城市20小时安全到达，此线路主要配备13米高栏和17.5米平板车，每天往返发车。
山西装备全江浙沪至广东干线运输推荐企业,零担运输和整车运输的区别
零担运输
当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积**小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时，则不受此**小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。
整车运输
整车专线，主要是作为第三方物流企业，按照客户的时效要求，提供门到门一站式服务。由于承接的是大型企业物流大宗普货运输业务，属于合同物流供应商，货量有保证，所以往往能够发整车，不够整车可以与其他公司的货拼车，货量非常小，或者线路不均衡时，就外包给社会上的专线物流公司。
综上所述，整车运输是一种较为分散与随机的货物从起点运到终点的直达运输，需要依靠规模经济形成效益，而零担运输一般是一种较为固定与集中的干线和末端配送运输，需要把不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合，运送到终点后要把货物分解装卸，再依靠当地的短途运输车辆把货物送到**终的收货人手中。
物流管理规章制度
一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、 存货持有成本、仓储成本、批量成本、 缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本、其它管理费用。
二、运用战略成本管理方法控制物流成本：
一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种***性与可行性相结合的管理技术，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理**关键的因素是目标成本。
作业基准成本法就是一种战略成本管理方法，它是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业，再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用作业基准成本法可以改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业的生命周期内进行战略成本管理。
山西装备全江浙沪至广东干线运输推荐企业,公路运输和其他运输的优缺点
一、公路运输
公路运输是使用汽车,或其它车辆在公路上采用的运输方式。公路运输主要承担近距离和国内运输。
优点：灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高；
缺点：主要是距离短途运输,国际运输不便操作。
二、航空运输
也就是大家口中常说的“空运”。它是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。
优点：速度快,不受地形的限制，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输；
缺点：成本太高，普通货物运输不适用。
三、铁路运输
铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
优点：速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。
缺点：灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。
四、水路运输
简称“水运。”
优点：成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。
缺点：运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。
