海豚号潜艇（英文：USS Dolphin AGSS 555 [1]），主要承担美国海军新型技术与先进概念的验证与研究，具有相当高的机密等级。美国为了在1980年以后建造能下潜更深，而且具有其它先进战术性能的新型战斗艇，从1960年开始设计，1962年11月开工建造了“海豚”号试验潜艇，由于设计任务几度更改（如艇壳穿孔和动力方案），潜艇载船台上放了6年后，才在1968年完工。真可谓十年磨一剑，为美国今后建造深潜战斗艇积累了经验和创造了条件 [3]。1968年11月，“海豚”号创造了美国海军潜艇水下914.4米持续航行深度的记录。除深潜器之外，“海豚”号是世界上下潜深度比较大的可载有多名艇员的常规动力潜艇。1969年8月，“海豚”号在大深度上进行了鱼雷发射试验，为美国海军其后研制的各型鱼雷奠定了重要基础 [4-5]。特种艇是特种执行秘密行动的重要工具。常州质量特种艇市面价
此外，“海豚”号还参与了高清晰度水下激光成像系统的研制；参与了“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇上的极低频天线的研制；对不同海水深度的各种非声学反潜技术进行评估；对截获主动声呐信号的各种可能性进行评估；参与定位精度10厘米的高精度拖曳体定位监视系统的研制；参与新型防障碍物声呐系统的研制 [7]。测试鱼雷美国辅助研究潜艇“海豚”号（AGSS 555）的艇员于2005年12月15日返回圣地亚哥，为期3天的航行，是为2006年年初要进行的浅水区声自导鱼雷测试做准备的。梁溪区质量特种艇直销价格用途：用于商业活动，如海底电缆维护、海底资源勘探等。
为确保“海豚”号在大深度下的安全，艇上用螺栓连接了一个重20吨的可分离龙骨。当艇上的安全系统出现故障、损坏或发生艇内进水事故时，可以将固定可分离龙骨的**螺栓***，使龙骨脱落，从而保证“海豚”号潜艇获得足够浮力而迅速浮出水面。“海豚”号的耐压艇体材料是HY-80型高强度钢，比较大下潜深度为1219.2米时，安全系数（艇体比较大耐受深度与比较大下潜深度之比）为1.5 [7]。由于“海豚”号潜艇的下潜深度比战斗潜艇有较大增加，因此“海豚”号潜艇艇体的肋骨间距、壳板厚度均与一般潜艇有所区别。为了保证耐压艇体在深海中具有足够的抗压强度，该艇艇体横剖面的真圆度要求非常高，并限制在艇体上开设大尺寸的开孔，此外也尽量减少贯穿艇体的电缆和海水系统来减少艇体上的小尺寸开孔数量。与美国海军绝大多数潜艇上采用的海水冷却系统不同，“海豚”号潜艇上采用的是特殊媒质的冷却方式。同时，艇上没有装备通气管装置，水面航行时，由指挥台围壳的升降口向艇内主机提供空气 [4]。
上世纪80年代和90年代初，美国海军4艘二战时期的战列舰配备有“先锋”无人机——体积约为“扫描鹰”无人机的两倍——这些无人机借助捆绑式助推器发射升空。“先锋者”无人机借助一道悬网着舰，“扫描鹰”无人机则借助悬空线着舰，而“火力侦察兵”无人直升机则垂直着舰。与旧式无人机相比，高性能、固定翼无人机需要更强大的推动力，着舰难度更大。值得注意的是，上世纪90年代，美国直升机制造商贝尔公司设计了一款小型“鹰眼”倾转旋翼无人机——这款无人机类似同为该公司的V-22“鱼鹰”式倾转旋翼机——可像直升机一样起飞和降落。但受益于其发动机短舱，这款无人机能够像飞机一样巡航飞行。不过，“鹰眼”无人机从未找到买家，**终被废弃。“燕欧”无人机项目很可能会令“鹰眼”无人机项目复苏。现代袖珍潜艇则更加多样化，可根据任务需求进行定制。
“海豚”号的设计相当紧凑，设备和系统均已减小尺寸，并尽可能使其自动化。艇上装备了三套利用计算机控制的系统。其中一套系统的功能仍处于保密状态，任何媒体从未披露任何端倪。第二套系统是控制“海豚”号在大深度海水中进行航行机动的控制系统。由于这套控制系统具有十分良好的性能，因此一些媒体曾经披露说，“海豚”号是美国海军“建造的机动性能**为出色的潜艇”。第三套是安全监视系统。这是一项重大革新，经过适当修改后可以安装在美国海军的其它潜艇上。潜艇安全监视系统可以监视艇上所有设备及系统的工作情况，并记录这些数据，不断解求艇的运动方程，对潜艇的运动进行预测。当潜艇上的某些设备和系统工作不正常或者潜艇即将进入航行不利状态时，安全监视系统就会发出警报并指示症结所在，如果在规定时间内无法纠正，安全监视系统则自动启动应急控制装置，使潜艇以5°～30°的纵倾角浮出水面。功能多样化：未来特种艇将具备更加多样化的功能，能够执行更加复杂的任务。新吴区质量特种艇厂家定做
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第二个开孔是鱼雷发射管所使用的压力均衡泵管路系统。由于“海豚”号的下潜深度很大，鱼雷发射管的前盖受到外界海水的巨大压力。当“海豚”号在大深度状态下发射鱼雷时，首先要利用带有压力均衡泵的管路系统使鱼雷发射管内外压力保持均衡，这样鱼雷发射管的前盖才能开启。1971年美国海军在对其进行改换装时，将该艇上这*有的一具鱼雷发射管拆除了。拆除原因主要有几方面，其一是为了进一步减少耐压艇体上开孔的数量，使耐压艇体的强度得到更加可靠的保证；其二是“海豚”号潜艇担负海洋深处水文考察和勘测任务的性质，使得该艇极少有与敌人潜艇遭遇并进行水下战斗的机会。另外，把该艇上的内部鱼雷发射管拆除，换装成外部鱼雷发射管，并在内部鱼雷发射管中安放声呐装置，是为了开展潜艇声呐方面的深海试验与研究。常州质量特种艇市面价
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