苏州质量公路普通货运流程

公路货运是指通过公路运输系统将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。这种运输方式在现代物流中占据了重要地位，具有灵活性高、覆盖面广、运输成本相对较低等优点。公路货运的主要特点：灵活性：公路运输可以根据需求随时调整路线和时间，适应不同的运输需求。门到门服务：公路货运可以直接将货物从发货地点送到收货地点，减少了中转环节。运输范围广：公路网络覆盖***，几乎可以到达任何地方，特别是在偏远地区。适应性强：可以运输各种类型的货物，包括散货、集装箱、冷藏货物等。其他类型运输：包括包车运输、快速运输、合同运输。苏州质量公路普通货运流程

在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项：①液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物；②拼装货物应下重上轻，耐压的在下；③禁止将食品与污染、0物品等货物拼装。（二）常见的特种货物及运输要求1. 长大笨重货物（1）长大笨重货物特点及其运输要求长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度≥2.5米、或质量≥4吨的货物。该类货物的特点是：苏州质量公路普通货运流程交通拥堵：城市和主要干道的交通拥堵可能导致运输延误。

2012年，中国交通运输货物运输量为403.9亿吨，其中，公路货运量为318.9亿吨，占比78.9%，水路、铁路以及航空运输量合计占比21.1%。公路货运运输量占据货物运输量的绝大部分份额，除公路货运灵活便捷的优势之外，还得益于不断创新的模式。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥**于其他运输方式的总和。根据交通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，***建成"五纵七横"国道主干线，人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。

公路货物运输是以载货汽车为主要工具，通过公路实现货物空间位移的运输方式。从狭义上来说，公路货物运输即指汽车运输，包含普通货运、**运输（集装箱/冷藏保鲜/罐式容器）、大型物件运输及危险货物运输等类型 [3] [6]。该运输方式具有门到门运输优势，分类涵盖整批、零担及合同运输，危险品运输需配备**设备及应急措施 [1-2] [6]。运输合同需明确货物信息、装卸责任、运杂费标准等条款，经营者需取得经营许可并符合车辆技术标准及驾驶员资格要求 [2-4]。快速运输：根据货主要求快速直接送达的货物运输。

资金周转快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。技术易掌握与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。运量较小公路运输世界上比较大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本比较高了。公路普通货运可以运输各种类型的货物，包括但不限于工业品、农产品、日用品、建材等。常州便捷公路普通货运管理

运输企业不需要直接投资建设公路，所以其固定成本很低，经济效益相对较高。苏州质量公路普通货运流程

道路货物运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要求措施各异，形成了多种多样的分类方法。主要有：零担货物运输托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。整批货物运输托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。特型货物运输因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。集装箱运输采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。苏州质量公路普通货运流程

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