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二）对超越批准类别承运大型物件的运输经营者处以3000元以下罚款。（三）未装设标志灯（旗）和装设不符要求的，每车次处以100元以上300元以下的罚款。违反本办法其他规定的，按交通部《道路运输违章处罚暂行规定》给予处罚。第七章附 则第二十二条使用滚拖方法运输大型物件的运输组织与费用参照本办法执行。第二十三条 本办法由交通部负责解释。第二十四条 本办法自1996年3月1日起施行。一类道路大型物件运输业户条件：⒈车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在20吨以上100吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车（半挂车、凹式低平台挂车），并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8%的坡度。局限：受自然条件影响大，运送速度慢。惠山区本地大型物件运输供应商家

⒌历史记录：已开业业户需提供以往运过的主要大型物件的重量、外型尺寸和件数、安全情况向货主反映。附2：标志旗⒈标志旗的规格：采用布料等腰三角形旗帜。三角形底长150毫米，腰长300毫米，旗帜中间印有“大件”字样。标志旗的底色和中间字体的颜色，应与运输大型物件自身颜色有明显区别。⒉标志旗的使用：在运输过程中分别竖于牵引车辆前方两侧和挂车装载物件上的**宽处。如果挂车装载物件的长度超过挂车尾部，需在物件末端的比较高点装设标帜旗。南京本地大型物件运输供应途中管理：实行双岗监护制度，护送车全程保持预警距离。

特别是经过道路桥梁验算，符合通行条件，取得超限运输通行许可，并已交付道路桥梁补偿费的大件运输，还要按照计重收费办法收取超载费，因此存在重复收费问题。据了解，上述两项收费往往占到企业运输收入的60%左右。运输“行路难”大件运输通常需要跨省（自治区、直辖市），由于各地执法标准不一，一些大件运输车辆不得不在省界滞留或改装，甚至不得不绕道运输。由于大件运输的特殊性，液压轴线车的外廓尺寸、轴荷、质量限值没有国家标准，没有进入车辆目录公告，也就无法取得合法的营运牌照。“无牌上路”成为行业存在的普遍问题。

⒉技术人员：具有助理工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人；主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验。⒊技术工人：具有符合《交通行业工人技术等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种工人的等级不低于初级。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。⒋技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。局限：手续复杂，运送时间长，难以实现门到门服务。

六公安、交通等有关部门的涉路执法人员要依法规范执法。凡不履行或不正确履行规定的职责，造成不良影响和后果的，按有关规定严肃查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。七五省（区、市）建立省际联动机制，加大联合治理工作力度。对于本行政区域内发现车货总重超过55吨的非法超限超载车辆，必须在本行政区域内消除违法行为，不得放行到相邻省份，否则要追究相关单位和责任人的责任。五省（区、市）人民**以及公安、交通、工商等有关部门之间，要分别建立有效的联系机制，确保定期沟通，信息互通。装载控制：核对车载重量与外廓尺寸，确保总重及轴荷符合道路承载标准。江阴特殊大型物件运输供应

道路整改需求（如桥梁加固）。惠山区本地大型物件运输供应商家

大件运输车辆通行存在较大瓶颈制约大件运输长期以来存在“制度缺”、“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题，极大地制约了行业健康发展，也影响到重点工程建设。制度缺失对于大件运输这样一个事关重点工程建设的专项运输方式，到**有关部门没有一个专门的管理办法。主要依据是交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》。把不可解体的大件运输等同于人为的超限运输，是造成大件运输“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题的重要原因。惠山区本地大型物件运输供应商家

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